В ходе сессии Житомирского городского совета, депутат Геннадий Зубко сообщил, что целью создания коммунального предприятия маршрутных такси является получения прибыли и покрытия убытков ТТУ.

Геннадий Зубко также отметил, что действующие тарифы на электротранспорте не соответствуют затратам на перевозку, государственной субвенции не покрывают разницы в тарифах, кроме того, на предприятие они поступают нерегулярно. По расчетам и плану депутатов, базой для создания и обслуживания коммунального предприятия маршрутных такси может стать депо №1.

По информации заместителя мэра Игоря Гундича, для закупки около 100 маршруток используют 10 миллионов гривен из городского бюджета, а также кредиты коммерческих банков, которые, по подсчетам депутатов окупятся за 4-5 лет, передает Автоцентр.


В Житомире более 70% пассажиров приходится на муниципальный транспорт. Житомирское ТТУ является коммунальным предприятием и насчитывает 225 единиц подвижного состава - 189 троллейбусов и 36 трамваев.

Как сообщал «Журнал Житомира», с 20 февраля власти Житомира подняли стоимость проезда в городском электротранспорте с 60 до 75 копеек, проездной билет на один день повысили до 2 грн. 50 коп. Стоимость месячного проездного билета для граждан составляет 60 грн., для студентов – 25 грн., для школьников – 15 грн. Проезд в маршрутном транспорте повысили до 1 грн. 25 коп.


Интернет-издание «Журнал Житомира»