Журнал Житомир инфо
Новости сегодня: Вторник, 19.06.2018    17:47:18
2010 » Июль » 1512:02:34

Власти Житомира намерены закрыть троллейбусное депо №2. ОБНОВЛЕНО

15.07.2010 12:02:34 12894 75

Власти Житомира намерены закрыть троллейбусное депо №2. ОБНОВЛЕНО Исполнительный комитет Житомирского горсовета решил перевести работников и все троллейбусы из Депо №2 (Витрука, 11) в Депо №1 (Ольжича, 1) г.Житомира.

Об этом «Журналу Житомира» сообщает главный редактор КРОК Радио Игорь Иваницкий.

"Такие мероприятия проводятся в связи с уменьшением расходов средств коммунального предприятия "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление" (ТТУ)." - говорится в тексте документа.

Одновременно производятся изменения в штатное расписание депо №1 и депо №2 из расчета полного обслуживания троллейбусов в депо №1. Кроме того, будет проведена "консервация" помещений, которые не будут эксплуатироваться на территории депо №2 и внесены изменения в бухгалтерский учет согласно действующему законодательству.

 - Это решение принималось на том же заседании исполкома, когда и Положение о "старшем по дому", но в повестке дня заявлено не было (вносилось как "додаткове"). В настоящий момент процесс перевода подвижного состава в Депо на Ольжича уже идёт полным ходом. Вчера, (14.07.10), на внеплановом служебном инструктаже трудовой коллектив официально был поставлен в известность о полном переводе, - комментирует ситуацию Игорь Иваницкий.

Стоит отметить что на официальном сайте горсовета Решение исполкома до сих пор не опубликовано.

Любопытный нюанс: площадка на Ольжича рассчитана на обслуживание 75 вагонов, общее же количество подвижного и "неподвижного" состава сейчас в районе 150-ти машин.







http://img.zhzh.info/_ph/1/2/573480953.jpg





http://img.zhzh.info/_ph/1/2/163723754.jpg



http://img.zhzh.info/_ph/1/2/602997974.jpg
Житомирское трамвайно-троллейбусное депо №2, автор фото Константин transphoto.ru

Тэги: депо, Житомир, ТТУ, троллейбусы   
Горячее объявление:
Комментариев: 73
Egor_Goodman
1 Egor_Goodman (Egor_Goodman)   • 12:13:00, 15.07.2010
+10

а Иваницкий про это уже давно говорил.
Iваницький
2 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 12:15:36, 15.07.2010
+6

http://krokradio/doc/20100624_470_ttu_1.jpg
http://krokradio/doc/20100624_470_ttu_2.jpg

продублировал, извините

sebast
3 sebast (sebast)   • 12:15:58, 15.07.2010
+15

Вот вам и соточки для "бассейна будущего".
Calikusu
4 Каликуся (Calikusu)   • 12:18:29, 15.07.2010
+9

или для супер-мега-гипер-маркета от "глобал.юа", который зарится на автовокзал.
rozdum
36 Sergey (rozdum)   • 14:32:31, 15.07.2010
+5

або на той же автовокзал. Має ж він в місті бути!)))))
Calikusu
5 Каликуся (Calikusu)   • 12:20:16, 15.07.2010
+10

А там, глядишь, и школы закроют (первая ласточка уже имеется). Тоже статья затрат не прибыльная. Потом на ВУЗы перейдем. Тоже одни убытки. О садиках тактично умолчу.
"Верной дорогой идете, Вера Тимофеевна!"
Vaduiha
6 Вадим (Vaduiha)   • 12:26:20, 15.07.2010
+8

А с трамваями то как будет?
Calikusu
7 Каликуся (Calikusu)   • 12:28:04, 15.07.2010
+3

Перенесут кудысь. ))))
Iваницький
8 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 12:28:26, 15.07.2010
+9

Пока, естественно, в депо №2. Но их, насколько я знаю, не так уж и много осталось, так что, скорее всего - "вопрос решится сам собой".
Iваницький
9 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 12:34:18, 15.07.2010
+10

Стоит подчеркнуть, что те самые, выводимые "на консервацию", помещения - основная производственная база предприятия. В депо на Ольжича таковой уже просто давно не существует: насколько я в курсе - остались только возможность для кузовных работ, покраски, мойка и смотровые ямы. Кроме того, депо, в т.ч. смотровые ямы, достаточно регулярно подтапливаются. Плюс очевидное несоответствие возможностей площадки к приему всего количества машин... делайте выводы.
Натуся
10 Наталья (Натуся)   • 12:39:46, 15.07.2010
+4

Иваницкий, Ваши прогнозы?
Iваницький
11 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 12:49:57, 15.07.2010
+4

"Тут вам не метеослужба" ;)
Хотя...

1. Ликвидация (списание) "отработавшей свой ресурс" неподвижной части подвижного состава - в т.ч. и "с целью приведения парка в соответствие возможностям площадки" (сейчас реально на линию выходит около 80-ти машин).

2. Соответствующее сокращение численности производственного персонала (работники не без оснований уже ожидают значительных увольнений).

3. Из-за отсутствия полноценной ремонтной базы процесс п.п.1,2 объективно будет прогрессировать.

4. Трамваи, как "нерентабельные" (а оно, в принципе, так и есть - сдать на лом оставшиеся вагоны и рельсы окажется "выгоднее")...

... десяток декоративных троллейбусов - как часть экскурсионной программы по городу ("наша история")

--------------------
Добавлено в 12:05 - из комментариев в "личку":

"по фонтанам будете переплывать вместо троллейбусов"

По моему, более чем удачно сформулировано.

Calikusu
13 Каликуся (Calikusu)   • 12:52:46, 15.07.2010
0

Так то оно так, но любое помещение/местность возьми да отремонтируй, усовершенствуй и вперед - работай! Не так уж все и запущено. Но в нашем случае денег йок (их всегда у нас йок).
Посему вывод один: продать немедля ибо трындец (читай, скоро выборы, баблом запастись надо).
А не пробовал никто обратиться по цепочке выше с просьбой выделить энную сумму средствей на ремонт территории? Не?
Iваницький
16 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 13:00:21, 15.07.2010
+3

см.ком.№15
Vaduiha
12 Вадим (Vaduiha)   • 12:51:41, 15.07.2010
+5

Если они уже надумали закрывать какоето депо то может лучше №1??? Во втором и места побольше и боксы для ремонта там! Хм... Не розумно както!
Iваницький
15 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 13:00:05, 15.07.2010
+9

А к этому добавьте ещё и тот факт, что 1-е депо полностью заложено в банке (17 миллионов кредитного долга, в существующих реалиях - непогашаемого) и практически в любой момент может "уплыть" (судебная процедура обращения взыскания на это имущество была надлежащим образом оформлена ещё в прошлом году - после памятной "забастовки").

Подробности см. в материале «ОСТАННІЙ ТРОЛЕЙБУС»
http://zhzh.info/publ/12-1-0-2238

LeonXS
14 Сергій (LeonXS)   • 12:56:53, 15.07.2010
+7

І НАЙЦІКАВІШЕ ТРАДИЦІЙНО В ОСТАННЬОМУ СПИСКУ:
Провести коригування тарифу на проїзд в міському електротранспорті - У IV кварталі 2010р.
Alexzt
17 Саша (Alexzt)   • 13:03:50, 15.07.2010
+8

И как всегда територию продадут и также потом будет с депо №1
Iваницький
20 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 13:11:26, 15.07.2010
+7

депо №1 уже продано - отойдёт за долги банку (см.ком.№15)
lyaa
18 Ga lyaa (lyaa)   • 13:06:21, 15.07.2010
+11

Давно уже слышала как кондукторы обсуждали, что на Депо №2 положил глаз какой-то предприниматель. Вот и свершилось... Нашли причину закрыть депо.
Это как с лесом в Пряжево. Нормальный здоровый лес по бумагам прошел как зараженный и смело под пилу....
Социальные вопросы никого не интересуют. Любая власть будет стараться взять максимум себе в карман, особенно перед выборами... вдруг не пройдут дальше, нужно же себе пару га (к примеру) оставить на память...
Alexzt
19 Саша (Alexzt)   • 13:10:19, 15.07.2010
+6

Так и так дойдёт до того шо троллейбусные линий демонтируют везде также и трамвайние.
1-10 11-20 21-30 31-38
Распродажи интернет-магазинов

Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus