Трасса Житомир-Бердичев попала в рейтинг худших дорог Украины

Трасса Житомир - Бердичев попала в рейтинг самых худших дорог Украины, который составила КП по мнению читателей.

В Украине автомобильные дороги в сложном состоянии, а некоторые и вовсе в критическом, - заявил Николай Азаров. Неприятностей, по мнению премьера, добавила нынешняя зима.
 
Это заявление нашло отклик в душах соотечественников, которые немедленно поспешили напомнить премьеру: зима если и виновата, то совсем немного. Ибо у нас асфальт "сходит" не только вместе со снегом, но и вместе с дождем. В помощь Николаю Яновичу мы вместе с читателями отметили на карте места, которые премьеру стоит посетить, дабы убедиться: ситуация гораздо хуже, чем он думает.
 
"Стратегическая трасса Киев - Одесса уже много лет является настоящей бедой не только для автомобилистов, но и для ремонтных бригад, - утверждает наш читатель Александр. - Каждый год в нее закатывают миллионы гривен, но стоит сойти снегу, как эта важная трасса снова превращается в полигон после бомбардировок. Этот год не исключение: приличные участки чередуются с просто непроходимыми.
 
Правда, насчет того, какой дороге можно дать гордое название "худшая из худших", мнения читателей разделились. Оно и понятно: каждый считает, что по самой плохой дороге довелось ездить именно ему.
 
"В Украине есть одна автомобильная дорога: Киев - Борисполь, - выразил общее мнение один из читателей. - Догадываетесь, почему? Все остальные - полигоны для проверки ходовой части наших автомобилей. Так что определять худшую дорогу смысла нет, ибо нет нормальных!"
 
Худшие трассы в Украине

•  Киев - Одесса
•  Киев - Днепропетровскг
•  Киев - Золотоноша - Кременчуг
•  Киев - Чернигов
•  Киев - Москва
•  Киев - Чоп
•  Харьков - Изюм
•  Харьков - Сумы
•  Харьков - Донецк
•  Харьков - Днепропетровск
•  Полтава - Кировоград
•  Бердичев - Житомир
•  Львов - Ивано-Франковск
•  Львов - Тернополь
•  Ивано-Франковск - Яремче
•  Днепропетровск - Кривой Рог
•  Кривой Рог - Николаев

На ремонт автодорог в Украине нужно минимум 2 млрд грн., из которых, по данным главы правительства, "Укравтодор" только в январе получил 417 млн грн. бюджетного финансирования.
 
- Почему у нас такое количество слабых мест? - недоумевает премьер. - Ведь наши люди добросовестно финансируют содержание дорожного хозяйства, в частности когда платят акцизный сбор в стоимости горючего. И имеют право пользоваться приличными дорогами...
 
Ответом на почти риторический вопрос премьера может быть заявление генпрокурора Виктора Пшонки, сделанное им в конце января. По его словам, из-за отсутствия контроля руководителей территориальных подразделений "Укравтодора" за использованием государственных средств в Украине завышение объемов и стоимости дорожных работ составило почти 177 млн грн.!
 
Правда, несмотря на астрономичность суммы для среднестатистического украинца, на поверку она выходит какой-то несерьезной. Учитывая, что километр дороги обходится в среднем в 5 млн долларов, получается, фактически у нас украли всего-навсего 4 километра полноценной европейской дороги. Не украинский размах.


Рыжук не доволен работой Житомиравтодора

 
Впрочем, сообщения о хищении средств, выделенных на ремонт автомобильных дорог, появляются с пугающей регулярностью. Так, в середине января СБУ разоблачила представителей коммерческих структур, которые присвоили 5 млн грн., выделенных на капремонт автодорог в Сумской области.

А буквально на днях сотрудники Управления государственной службы по борьбе с экономическими преступлениями в Черкасской области раскрыли криминальную деятельность работников "Уманьавтодора", которые прибрали к рукам 34 млн грн.