Журнал Житомира
Новости сегодня: Вторник, 28.03.2017    22:48:45
2016 » Декабрь » 1509:56:42

Новая транспортная реформа: с центральных улиц Житомира хотят убрать более 100 маршруток

Новая транспортная реформа: с центральных улиц Житомира хотят убрать более 100 маршруток
15.12.2016 09:56:42
Просмотры: 5463
Комментарии: 18

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

В ближайшее время в Житомире объявят общие с облгосадминистрацией конкурсы на определение перевозчиков. Объединение пригородных и городских маршрутов позволит в дальнейшем сократить количество маршрутных такси на центральных улицах Житомира.

Об этом во время итогового отчета рассказал городской голова Житомира Сергей Сухомлин, передает «Вголос.Zt».
 

«Впервые мы заказали расчет пассажиропотока, в результате чего есть полная карта пассажиропотока и новая концепция развития транспорта в Житомире. Согласно ей, мы предоставляем приоритет коммунальному транспорту и существенно сокращаем пригородные маршрутки. Есть договоренность с областной администрацией по общим действиям. Когда сможем объединить пригородный маршрут с городским, у нас будет возможность забрать с центральных улиц более ста единиц маршруток», – сообщил городской голова.


Стоит отметить, что транспортная сеть Житомира состоит из 23 автобусных маршрутов. Автобусные перевозки пассажиров в городе осуществляют 14 частных перевозчиков, в том числе 6 юридических лиц. Ежедневно на маршруты выходит более 220 автобусов, которые за 9 месяцев этого года перевезли 13,2 млн пассажиров.

Напомним, в августе 2015 года уже пытались убрать маршрутные такси с центральных улиц Житомира. Тогда с улиц Киевской и Большой Бердичевской маршрутки перенесли на второстепенные улицы. Такие изменения вызвали определенное недовольство и неудобства для жителей города Житомира, поэтому спустя несколько дней маршрутки вернулись на прежние маршруты.

Тэги: Сухомлин, Житомир, маршрутки   
Обратите внимание:
Комментариев: 18
tverk
1 tverk (tverk)   • 10:11:34, 15.12.2016
+13

Что-то я снова начал переживать. Когда власть говорит что все просчитала и хочет только лучше, всегда получается что-то не то (((
DomA
6 Владимир (DomA)   • 11:16:47, 15.12.2016
+6

згоден, тим паче не вказано хто цей розрахунок робив??
як на мене цим питанням має займатись власне трансп управління, а не сторонні організації!!! Звісно якщо вони мають відповідну освіту... (але здається такого курсового в інституті ніхто з них не робив))))
tverk
2 tverk (tverk)   • 10:12:29, 15.12.2016
+10

"... в результате чего есть полная карта пассажиропотока"
Вот это особенно стремно звучит. Хорошо, конечно, изучать пассажиропоток из своего порше, но лучше бы сами в час пик поездили - получчили бы реальную картину...
Вано
3 Вано (Вано)   • 10:26:14, 15.12.2016
+7

Ага. 47 продлили уже в Довжик, в результате на Чулочной фабрике она уже забита в хлам в час пик.
vdat
11 Vdat (vdat)   • 12:26:20, 15.12.2016
+4

а в чому переваги маршруток які дублюють на 90% існуючі тролейбусні лінії?
Вано
14 Вано (Вано)   • 13:45:46, 15.12.2016
+4

Я не говорю, что маршрутка имеет большое преимущество над троллейбусом. Я согласен с тем, что схему движения маршруток нужно оптимизировать. Но на данный момент у нас это делается через одно место, Маршруты продлеваются, но ни машин, ни замены подвижного состава там не предвидится.
німанд
15 Niemand (німанд)   • 13:54:39, 15.12.2016
-6

а в чому переваги тролейбусів які дублюють на 100% існуючі маршрутки?
Mike
4 Jeewan Sucharitha Lanka Geeganage (Mike)   • 10:31:01, 15.12.2016
+1

коммунальный транспорт? полтора троллейбуса, которые на ладан дышат? лучше бы думал сначала головой! они пускают один троллейбусный маршрут за счет снятия машин с других, а этот зяблик собирается еще и маршрутки убрать! видно с Винницей уже есть договорняк о покупку у них оставшейся рухляди по цене новых троллейбусов?
Dmitro
7 Дмитро (Dmitro)   • 11:34:30, 15.12.2016
+3

Как вы ярко, точно и искромётно высказались, уважаемый. Продолжение страдания типа житомирской плитки. Украина смеётся, а им не ймётся.
tolartem
9 Artem (tolartem)   • 11:39:38, 15.12.2016
+3

Вы тролейбусом давно пользовались?
Сейчас только 58 маршрутка лучше чем тролейбусы по комфорту проезда.
Да, иногда попадаются старые тролейбусы, но это больше исключение чем закономерность.
Сalikusu
5 Çalıkuşu (Сalikusu)   • 11:05:16, 15.12.2016
+10

господи, уберите нафиг Ткачука и будет отличная реформа!
tolartem
8 Artem (tolartem)   • 11:38:07, 15.12.2016
+7

Уберите все маршрутки, пожалуйста, сделайте до 10 автобусных маршрутов, где будет по 10 больших автобусов, которые будут пересекаться в определенных местах.
Вони будет... в Париже даже почуствуют. Но зато будет хоть будет город на город похож, а не город сердельковозок полуразбитых.
Марио
12 Батхет (Марио)   • 13:02:27, 15.12.2016
+6

Согласен, на остановках постоянно столпотворение маршруток
vladislavvashchenko
18 Vashchenko Vladislav (vladislavvashchenko)   • 22:00:14, 16.12.2016
0

Чего только стоит возле Глобала постоять, понаблюдать. Могли бы - друг на друге парковались бы.
SUGS
10 Сашко Павуч (SUGS)   • 11:40:38, 15.12.2016
+2

шо, опять?
xrayspirt
13 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 13:43:58, 15.12.2016
+7

Всі говномаршрутки на тролейбуси замінити і всім проїзд платний - тоді супер буде.
trabus
17 Валентин (trabus)   • 19:02:58, 15.12.2016
-1

Так воно і буде по суті.
німанд
16 Niemand (німанд)   • 14:06:00, 15.12.2016
-6

Схоже, всі забули як було 20 років назад, коли в Житомирі маршруток ще не було, лише тролейбуси. Виїхавши з кінцевої, через 3 - 4 зупинки тролейбус в час пік часто був запханий під зав'язку, так що влізти туди можна було тільки зі штурмом. І вилізти теж. Тролейбуси ледве справлялися з таким потоком пасажирів, до того ж тоді ще іноді їздили великі автобуси. За ці 20 років розвалилося більше тролейбусів ніж придбано, так що без маршуток буде весело.
Готуємось ходити пішки.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Читайте ЖЖ.инфо
Loading...

Новости Житомира по теме:



Останні новини Житомира:


Система Orphus