Журнал Житомира
Новости сегодня: Воскресенье, 22.10.2017    00:18:39
2016 » Декабрь » 1509:56:42

Новая транспортная реформа: с центральных улиц Житомира хотят убрать более 100 маршруток

Новая транспортная реформа: с центральных улиц Житомира хотят убрать более 100 маршруток
15.12.2016 09:56:42
Просмотры: 5665
Комментарии: 18

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

В ближайшее время в Житомире объявят общие с облгосадминистрацией конкурсы на определение перевозчиков. Объединение пригородных и городских маршрутов позволит в дальнейшем сократить количество маршрутных такси на центральных улицах Житомира.

Об этом во время итогового отчета рассказал городской голова Житомира Сергей Сухомлин, передает «Вголос.Zt».
 

«Впервые мы заказали расчет пассажиропотока, в результате чего есть полная карта пассажиропотока и новая концепция развития транспорта в Житомире. Согласно ей, мы предоставляем приоритет коммунальному транспорту и существенно сокращаем пригородные маршрутки. Есть договоренность с областной администрацией по общим действиям. Когда сможем объединить пригородный маршрут с городским, у нас будет возможность забрать с центральных улиц более ста единиц маршруток», – сообщил городской голова.


Стоит отметить, что транспортная сеть Житомира состоит из 23 автобусных маршрутов. Автобусные перевозки пассажиров в городе осуществляют 14 частных перевозчиков, в том числе 6 юридических лиц. Ежедневно на маршруты выходит более 220 автобусов, которые за 9 месяцев этого года перевезли 13,2 млн пассажиров.

Напомним, в августе 2015 года уже пытались убрать маршрутные такси с центральных улиц Житомира. Тогда с улиц Киевской и Большой Бердичевской маршрутки перенесли на второстепенные улицы. Такие изменения вызвали определенное недовольство и неудобства для жителей города Житомира, поэтому спустя несколько дней маршрутки вернулись на прежние маршруты.

Тэги: Сухомлин, Житомир, маршрутки   
Полезное объявление:
Комментариев: 18
tverk
1 tverk (tverk)   • 10:11:34, 15.12.2016
+13

Что-то я снова начал переживать. Когда власть говорит что все просчитала и хочет только лучше, всегда получается что-то не то (((
DomA
6 Владимир (DomA)   • 11:16:47, 15.12.2016
+6

згоден, тим паче не вказано хто цей розрахунок робив??
як на мене цим питанням має займатись власне трансп управління, а не сторонні організації!!! Звісно якщо вони мають відповідну освіту... (але здається такого курсового в інституті ніхто з них не робив))))
tverk
2 tverk (tverk)   • 10:12:29, 15.12.2016
+10

"... в результате чего есть полная карта пассажиропотока"
Вот это особенно стремно звучит. Хорошо, конечно, изучать пассажиропоток из своего порше, но лучше бы сами в час пик поездили - получчили бы реальную картину...
Вано
3 Вано (Вано)   • 10:26:14, 15.12.2016
+7

Ага. 47 продлили уже в Довжик, в результате на Чулочной фабрике она уже забита в хлам в час пик.
vdat
11 Vdat (vdat)   • 12:26:20, 15.12.2016
+4

а в чому переваги маршруток які дублюють на 90% існуючі тролейбусні лінії?
Вано
14 Вано (Вано)   • 13:45:46, 15.12.2016
+4

Я не говорю, что маршрутка имеет большое преимущество над троллейбусом. Я согласен с тем, что схему движения маршруток нужно оптимизировать. Но на данный момент у нас это делается через одно место, Маршруты продлеваются, но ни машин, ни замены подвижного состава там не предвидится.
німанд
15 Niemand (німанд)   • 13:54:39, 15.12.2016
-6

а в чому переваги тролейбусів які дублюють на 100% існуючі маршрутки?
Mike
4 Jeewan Sucharitha Lanka Geeganage (Mike)   • 10:31:01, 15.12.2016
+1

коммунальный транспорт? полтора троллейбуса, которые на ладан дышат? лучше бы думал сначала головой! они пускают один троллейбусный маршрут за счет снятия машин с других, а этот зяблик собирается еще и маршрутки убрать! видно с Винницей уже есть договорняк о покупку у них оставшейся рухляди по цене новых троллейбусов?
Dmitro
7 Дмитро (Dmitro)   • 11:34:30, 15.12.2016
+3

Как вы ярко, точно и искромётно высказались, уважаемый. Продолжение страдания типа житомирской плитки. Украина смеётся, а им не ймётся.
tolartem
9 Artem (tolartem)   • 11:39:38, 15.12.2016
+3

Вы тролейбусом давно пользовались?
Сейчас только 58 маршрутка лучше чем тролейбусы по комфорту проезда.
Да, иногда попадаются старые тролейбусы, но это больше исключение чем закономерность.
Сalikusu
5 Çalıkuşu (Сalikusu)   • 11:05:16, 15.12.2016
+10

господи, уберите нафиг Ткачука и будет отличная реформа!
tolartem
8 Artem (tolartem)   • 11:38:07, 15.12.2016
+7

Уберите все маршрутки, пожалуйста, сделайте до 10 автобусных маршрутов, где будет по 10 больших автобусов, которые будут пересекаться в определенных местах.
Вони будет... в Париже даже почуствуют. Но зато будет хоть будет город на город похож, а не город сердельковозок полуразбитых.
Марио
12 Батхет (Марио)   • 13:02:27, 15.12.2016
+6

Согласен, на остановках постоянно столпотворение маршруток
vladislavvashchenko
18 Vashchenko Vladislav (vladislavvashchenko)   • 22:00:14, 16.12.2016
0

Чего только стоит возле Глобала постоять, понаблюдать. Могли бы - друг на друге парковались бы.
SUGS
10 Сашко Павуч (SUGS)   • 11:40:38, 15.12.2016
+2

шо, опять?
xrayspirt
13 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 13:43:58, 15.12.2016
+7

Всі говномаршрутки на тролейбуси замінити і всім проїзд платний - тоді супер буде.
trabus
17 Валентин (trabus)   • 19:02:58, 15.12.2016
-1

Так воно і буде по суті.
німанд
16 Niemand (німанд)   • 14:06:00, 15.12.2016
-6

Схоже, всі забули як було 20 років назад, коли в Житомирі маршруток ще не було, лише тролейбуси. Виїхавши з кінцевої, через 3 - 4 зупинки тролейбус в час пік часто був запханий під зав'язку, так що влізти туди можна було тільки зі штурмом. І вилізти теж. Тролейбуси ледве справлялися з таким потоком пасажирів, до того ж тоді ще іноді їздили великі автобуси. За ці 20 років розвалилося більше тролейбусів ніж придбано, так що без маршуток буде весело.
Готуємось ходити пішки.


Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:



Останні новини Житомира

Система Orphus