Как добраться из Киева в Житомир за 26 часов?

В субботу моя родственница — женщина в возрасте, за 60 — уезжала в Германию, и мне нужно было ее проводить. За границу она собралась впервые в жизни, к сыну, которого не видела уже три года, автобусом (поезда в Берлин отменили еще 1 октября 2012-го) и, конечно, очень волновалась изначально, когда еще ничто не предвещало беды. Как известно, снегопад начался в пятницу, потому, заказывая такси на раннее субботнее утро, я перестраховалась и — к 30 минутам, требовавшимся для проезда от ее дома до автовокзала «Киев», что около железнодорожного — прибавила еще час.

Диспетчер сообщила, что смс с номером машины придет за 20 минут до назначенного времени — до 5.30 утра. Эсэмэска просигналила вовремя. Номер оказался длинным: «Извините, мол...» Несколько следующих попыток вызвать такси успехом не увенчались, время «таяло», но, наконец, мне повезло, правда, проезд с Харьковского массива до ж/д вокзала вместо 88 гривен стоил уже 180!

Теперь восстанавливаю события по минутам. Водитель оказался ассом: чудовищную дорогу он преодолел в минимальный срок, забуксовал лишь один раз, но справился с ситуацией без посторонней помощи. Ровно в 7.30, когда автобус ЕВРОКЛУБа должен был отправляться в сторону автостанции «Дачная», мы были около железнодорожного вокзала. Не дожидаясь, пока выгрузят вещи, по пояс утопая в снегу, вялой мухой я метнулась на стоянку, чтобы предупредить — прибыл еще один пассажир. Автобуса не было. Окоченевшая (мороз, мерзкий ветер, метель!) горстка отъезжающих в Германию отрапортовала на мои нервные выкрики: «Кто на Берлин?!», мол, когда автобус подадут, никто не знает, никаких сообщений не было, водители и диспетчеры трубку не берут... Прошло 10, 20, 30 минут — новостей не поступало.

Укрыться в «чистом поле» оказалось негде — автостанцию-то построили, разгрузив проезжую часть около старого железнодорожного вокзала и «Южного», где до недавнего времени останавливались многочисленные международные автобусы, но даже навесов (боюсь произнести слова «зал ожидания»!) никто не предусмотрел. Мороз крепчал, ветер бесновался, глядя на нелепую толпу — девочки на высоченных каблуках и в коротеньких курточках, пытающиеся неумело припрыгивать, чтобы не отморозить ноги и животы, пожилые люди, вросшие в снег, деловые юноши спортивного вида, элегантные интеллигенты «в ботиночках на тонкой подошве» (ну, вы знаете...) терпеливо ждали спасительный транспорт. Никаких разъяснений не следовало. Охранники автостанции, обычно мрачные и грубые, стали по несколько человек пускать отогреться в свою крохотную коптерку, угощать их чаем, звонить по своим каналам в ЕВРОКЛУБ. В 8 утра открылся супермаркет, куда по очереди стали ходить греться товарищи по несчастью.

Время шло. Наконец, выяснилось, что автобус уже выехал с Нивок! Упускаю нелирическое отступление... В 9 утра с криками «Ура!» пассажиры загрузились в автобус. Предчувствуя, что это далеко не конец истории, я попросила свою родственницу позвонить мне, когда они отчалят от автостанции «Дачная». В 12.30 это случилось. Я облегченно вздохнула, отчиталась ее сыну, что мама в дороге. А часа через четыре решила перезвонить ей, чтобы узнать, как проходит поездка. Оказалось, что отъехать смельчаки-водители смогли только на 30 километров от Киева (говорят, некоторые автобусы, следовавшие на Львов, вернулись с трассы) и глухо встали в пробке... Чтобы не быть утомительной, скажу лишь, что до Житомира пассажиры этого рейса «домчались» 24-го числа в 15.30!

Двухчасовая дорога заняла 26 часов. Слава богу, конечно, что это была не легковушка, а комфортабельный автобус, где тепло, дают чай-кофе, крутят кино, туалет не нужно искать вдоль заметенной трассы, но моральных издержек никто ведь не отменял... И вопросов в этой связи возникает немереное количество. Почему руководство ЕВРОКЛУБА не отменило рейс, зная, что в Киеве объявлено 8-9-балльное штормовое предупреждение?.. Почему, задерживая прибытие автобуса, оно не только не сообщало об этом пассажирам (все контактные телефоны указываются при покупке билетов), но трусливо не брало трубку, дабы не комментировать ситуацию?.. Решали, как поступить?.. И так далее. Сама, конечно, понимаю, что вопросы риторические — все произошедшее трактуется до неприличия просто: деньги терять не хочется, их ведь при отмене рейса нужно было бы возвращать. Потому лучше выпустить автобус на непроходимую трассу, а там       — хоть трава не расти!

И еще — почему при несметном количестве компаний по международным перевозкам никто хоть на секунду не задумывается об элементарной инфраструктуре: даже убогой избушки, где можно укрыться от дождя, ветра, снега, жары (такое тоже случается в природе, кстати), выпить кофе, ожидая рейс (я не имею в виду экстремальную ситуацию, которая подстерегла отъезжающих в дальние дали 23 марта, а каждодневную!), на автостанции «Киев» не предусмотрено. Чья это забота: частных компаний, рождающихся не по дням, а по часам? Городской власти, которая наверняка получает отчисления от предпринимателей? Начальства автостанции?..

К сожалению, предвижу, что стихийное бедствие забудется через неделю-две, чиновники отрапортуют по этапам, что киевляне мужественно пережили коллапс, несмотря на нечеловеческие трудности, бескорыстно помогая друг другу, а воз останется стоять на том же месте и в том же виде... Кстати, пишу эти строки — сегодня понедельник, 25 марта, 11.30, — а моя родственница до Берлина еще не добралась...

Моя же печальная субботняя сага на этих приключениях не закончилась. Вечером 23 марта, когда хороший хозяин, как известно, собаку на улицу не рисковал выгнать, а очень хороший (шутка «Фейсбука») даже снегоочистительную технику пожалел, мне пришлось вновь попасть в район железнодорожного вокзала. Повод выбраться из-под пледа был более чем весомый, не пойти я не могла ни при каких обстоятельствах — просто перестала бы себя уважать. И, хочу признать, много интересного увидела.

От метро мне нужно было пройти до места встречи одну троллейбусную остановку. Как вы понимаете, никакой наземный транспорт уже не функционировал. Троллейбусы, маршрутки были брошены водителями прямо на трассе, веселая молодежь резвилась на проезжей части, откапывала чью-то машину, забуксовавшую наглухо, не очень веселая — с тяжеленными чемоданами, застревающими в снегу, — пыталась передвигаться в сторону железнодорожного вокзала, поскольку на месте былых тротуаров стояла неприступная крепостная стена из снега почти в рост человека.

В уютном кафе, где мы встретились с друзьями, разговоры, помимо повода, собравшего нас в тот день, крутились лишь вокруг стихии, объединившей всех. На вокзале, к примеру, тщетно ожидая поезда на Николаев, томилась наша подруга, но прийти в теплую компанию выпить чашку чая она не могла (хотя, это 10 минут ходьбы), потому как все рейсы на все направления задерживались, однако никаких объявлений (даже приблизительных), сколько продлится ожидание, никто не спешил давать... Когда часа через четыре мы возвращались домой, девушка позвонила и сказала, мол, кажется, состав наконец-то подают...

Чтобы не нырять в мрачный и холодный туннель, я решила пройти к метро через вокзальный холл. Картинка, открывшаяся моим глазам, была до боли узнаваема и памятна. Такое я видела один раз в жизни — в чернобыльские дни, когда мы всеми правдами и неправдами пытались вывезти из города детей. Протиснуться в толпе было практически невозможно, вернуться назад — так же. Вы удивитесь, но меня потрясло, что почти не было раздраженных лиц, пьяных, не визжали дети, никто не паниковал... Раскладывались импровизированные столы на чемоданах, хозяева приглашали случайных знакомых разделить традиционную поездную трапезу, предлагали посмотреть за ребенком, если кому-то нужно было отлучиться.

А в нижнем зале молчаливая толпа смотрела куда-то вверх — на табло, как я поняла потом. Стало даже немного не по себе — будто помощи сверху просят, на земле не дождались... Вновь подумалось о том, сколько же терпения спрятано в наших душах, и почему самые лучшие качества проявляются только тогда, когда беда (или экстрим, как в данном случае) начинает строить глазки... Необъяснимо, но именно в эти минуты странная мысль мелькнула в голове: может, все у нас получится?.. Люди-то ведь какие хорошие!.. Я не заблуждаюсь, как вы думаете?..

25 марта, 12.30. Моя родственница еще в пути...

Ирина ГОРДЕЙЧУК, газета «День»