ЖЖ інфо » Статті » Україна |
При установке ГБО 2-го поколения на карбюраторный автомобиль предусмотрена установка клапанов двух типов: бензиновый и газовый (ЭКГ).
Первый клапан подает и перекрывает бензин, второе устройство выполняет аналогичные функции с газовым топливом. Машины с системами ГБО 4, у которых снабжение двигателя бензином происходит посредством форсунок, имеют только газовый электромагнитный клапан. Детальнее ознакомиться с комплектами ГБО 4 можно по ссылке: https://farre.com.ua/komplekty-gbo/kupit-pokolenie-gbo-4-e/.
Газовый клапан разделяется на два типа по вариации своего расположения:
Для повышения безопасности практикуется также установка одновременно двух клапанов: первый - сразу после мультиклапана, второй - на испарителе.
При монтаже 2-го поколения кабель проводят от кнопки к соленоиду, 4-го поколения - жгут прокладывают от блока управления газовой системы к клапану.
Самостоятельно починить ЭМК вполне реально, если под рукой имеется специальный ремкомплект и нужные инструменты. Перед тем как приняться за ремонт, нужно попробовать устранить проблему посредством прочистки или промывки якоря соленоида. Обычно такой процедуры вполне достаточно, чтобы клапан вернулся в нормальное рабочее состояние.
Все снятые детали тщательно прочистить, проверить на дефекты, и по необходимости заменить новыми. Выполняя ремонт, обязательно измерить мультиметром сопротивление катушки, которое в норме должно соответствовать параметрам, указанные на ее корпусе (обычно 9-13 Ом).