П.С. Сам лично помимо покупки регистратора, сегодня распечатал очередной документ в авто, помимо инструкций и приказов - обзавелся ДСТУ 4100-2002 "Загальні технічні умови. Правило застосування." Оно же: правило установки знаков и нюансы.
П.П.С. За все время водительского стажа - с ГАИшниками общался не често, но если и общался - то хамства предостаточно.

1) Торможение на светофоре. Впереди идущий автомобиль резко стартует со светофора и так же резко ударяет по тормозам. Во избежание такого развития ситуации, не устраи­вай­те свет­о­фор­н­ые гонки, если впереди есть еще одно авто. Трогайтесь плавно и соблюдайте дистанцию.

2) Подрезал и затормозил. Тут все просто - аферист совершает внезапный обгон, а после - резко тормозит. Существует еще один похожий способ с при­ме­не­нием двойного обгона. В этом случае две подставные машины од­н­ов­ре­мен­но обгоняют вас. Первая - имитирует экстренное торможение, и тут же давит на газ. А вторая резко ос­танав­л­и­вает­ся прямо у вас перед носом. Дабы не попасть на одну из этих уловок, за­б­ла­гов­ре­мен­но сбра­сы­вай­те скорость и старайтесь уве­ли­ч­и­вать дистанцию еще до того, как обгоняющий станет в ваш ряд.

3) Афера с подъемом. Вы стоите на подъеме (на светофоре) и видите, как на вас начинает скат­ы­вать­ся впереди стоящий автомобиль. Доказать, что "догнали" не вы - весьма пробл­емат­ич­но. Поэтому, становясь под горку, держите дистанцию и когда увидите, что на вас начинают съезжать - сигнальте. Это привлечет внимание пос­тор­он­н­их людей, которые помогут вам за­сви­де­тельство­в­ать не­при­ч­аст­н­ость к инциденту.

4) При съезде/выезде на главную дорогу. На плавном съезде/въезде едущий впереди автомобиль начинает свор­а­ч­и­вать вправо/влево, вы выполняете тот же маневр. Но без видимой причины он начинает резко ос­танав­л­и­вать­ся, что и приводит к столк­н­ов­е­нию. "Лекарство" от такого "развода" - держать большую дистанцию и ос­матри­вать­ся рывками (не за­д­ер­жи­вать взгляд подолгу) и постоянно пов­ор­а­ч­и­вать голову, чтобы посмотреть на прои­с­х­о­дя­щее впереди.Вывод один,просто не раслабляться за рулем.!!!!

Добавлено (29 Декабрь 2010, 15:57:35)
---------------------------------------------
это свежачек...«Возможно, инспектор не всегда может объяснить причину остановки, но мы проводим обучения личного состава», - сказал Лозовой. При этом он пояснил, что после остановки автомобиля инспектор должен назвать себя и обязательно назвать причину остановки, если этого не произойдет, то водитель имеет основание пожаловаться на такие действия инспектора, и в таком случае будет проведена служебная проверка. «В зависимости от степени совершенного нарушения такие инспекторы будут наказаны и приняты дисциплинарные меры, вплоть до лишения занимаемой должности», - сказал Лозовой.

Добавлено (06 Январь 2011, 09:19:19)
---------------------------------------------
«Новые» Правила дорожного движения – информационная утка ГАИ

http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=107170

Добавлено (06 Январь 2011, 10:18:51)
---------------------------------------------
А вот еще ржачное видео про злого ГАИшника
Karab-это бомба.Да ,а как перевести с русского на украинский:-Бомба замедленного действия.

В своем заявлении общественные активисты честно признали, что существующая в Украине система ГАИ «является полностью коррупционной, имеет все признаки преступной группировки, которая скрывается под маской государственных служащих».

Автолюбители уверены, что «основной задачей ГАИ стало не обеспечение безопасности дорожного движения, а выколачивание денег с рядовых водителей». Они сослались на признания министра внутренних дел Анатолия Могилева, который публично заявил, что в ГАИ существует коррупционная «пирамида», когда нижние чины, систематически практикуя поборы, отчисляют часть денег своему начальству, — и сегодня это уже главное дело для многих сотрудников ГАИ».

Свидетельством непрофессиональной работы ГАИ, по мнению авторов обращения, является тот факт, что до 70% водительских исков о признании неправомерными штрафов ГАИ удовлетворяются судами.

Автолюбители указывают, что после введения новых повышенных штрафов отношения рядовых водителей и ГАИ превратились в «холодную войну». Это не сделало дороги безопаснее, а привело лишь к увеличению взяток со стороны гаишников. «Несправедливые и повышенные штрафы позволяют нечестным «гаишникам» осуществлять настоящий разбой на дорогах и фактически стали причиной превращения ГАИ в объединенную преступную группировку, сегодня сотрудники ГАИ массово фальсифицируют протоколы о нарушениях, вымогают взятки, избивают водителей», - сообщают автомобилисты.

Авторы обращения уверены, что бороться с произволом можно. Многие автомобилисты снимают на видео процесс общения с сотрудниками ГАИ, что с одной стороны не позволяет гаишникам нагло требовать взятку.

Но в одиночку бороться с мздоимством ГАИ невозможно. Госавтоинспекция, по словам автора заявления, использует свои лоббистские возможности и включает в отечественное законодательство откровенно коррупционные нормы, которые нарушают права граждан и противоречат законодательству Украины.

Единственное оружие против произвола преступников в погонах – организованный протест, считают автомобилисты-общественники. Они предлагают всем неравнодушным людям присоединиться к протестным выступлениям в Киеве и других городах Украины, которые намечены на февраль 2011 года.

Добавлено (15 Январь 2011, 13:15:38)
---------------------------------------------
http://cripo.com.ua/?sect_id=7&aid=107640