Комментарии пользователя Lisa111 на ЖЖ.инфо

А в Евпатории есть знак где к кругляшу просто проволокой прикручен кирпич. :-))

Невовремя- это он в смысле на унитазе "сволочь" из себя выдавливал? :-)))

Отвечу с чем это связано: бензиновые моторы да ещё и переведённые на газ и старые дизеля без турбины при нагруженной машине неимеют достаточной мощности при подьёме на этом мосту (на Бердичевском тоже). Поэтому водители специально разгоняются на спуске, чтобы так помочь своему двигателю. Иначе они будут выползать с подьёма на черепашей скорости, чем будут провоцировать едущих сзади на наезд. Это конечно неправильно с точки зрения ПДД, но водителей тоже можно понять: такое ползанье по горкам ведёт к повышенному расходу топлива и износу двигателя (в частности колец).

На Украине много таких участков. Попробуйте, например, выбраться летом из Житомира до Одесской трассы а потом с неё на Первомайск и Херсон. Узкая петляющая дорога с кучей непросматриваемых поворотов. И по ней нескончаемым потоком фуры, причём скорость иногда падает до пешеходной. Тут уж любые нервы невыдержат.

А почему бы при ДАИ или Горисплкоме не акредитовать человека, следящего за техсостоянием подобного транспорта. Разговор по мобильному во время движения- уже нарушение ПДД, автомагнитолы из маршруток убрать как отвлекающие от вождения, к томуже каждый пассажир явлется личностью и имеет право неслушать "чужую" музыку. Это же касается курения в салоне. Если уж подняли цены на проезд, то пусть поднимут и уровень обслуживания, иначе штраф.

Сиденья недолжны ни складываться ни ломаться ни отрываться от пола. Они должны работать как капсула для тела защищая а не деформируя его вместе с собой. Даже неправильно настроенный подголовник (или его отсутствие) при наезде сзади в городском режиме могут привести к серьёзной травме шеи. А что уж говорить о теле в целом. В России после череды подобных аварий вообще обязали все межгородские автобусы оборудовать ремнями безопасности. Может эти сиденья и расчитаны были на аварию при 60 км.час т.к. автобус разрабатывался как внутригородской. То тогда стоит запретить использование этой модели автобуса на загородных маршрутах, где скорости намного выше.
К слову о тормозах фуры: если она несильно загружена (на моей до 7-8 тонн), то тормозит она не хуже легковушки.

Если для городского использования, то автобус видимо подходящий (если закрыть глаза на сиденья). Пусть хоть такой, чем индийско-китайские консервные банки или "Пежо Корсан" сомнительного происхождения (непохоже, чтобы французы такую каракатицу слепили).

Слушайте, а я вот подумал, я в европейских автобусах тоже водительской двери ненаблюдаю, но там хоть рама такая, что хоть деревья сшибай.

Так я вижу, что у водителя пузо в руль упирается, там что, руль нерегилируемый? У меня сменщик киллограм 160 и нормально помещается. А по поводу дверей, то дибилизм полный. Я понимаю, что пытались сделать дешевле, но не до такой же степени. Они бы еще и пассажирам двери убрали, пусть через крышу залазят.
А если тормозного пути нет, то водитель "гаву" поймал, на то и существует понятие "безопасная дистанция".

Я уже писал, отведите льготникам определённое время для безплатного проезда, чтобы они немешали платящим ездить (например с 09-00 до 16-00), а в остальное время пусть платят. Нельзя ущемлять интересы платящих.

Ну у водителя и пузик! А вообще этот автобус разрабатывали как спортивный болид, поэтому у водителя и нет своей двери. :-))

Конечно похоже на предвыборную "утку". Но в каждой "утке" есть доля правды. Наливайко както странно запамятовал о том, что имущество дипломатов недосматривается. Вон в Финляндию недавно ребёнка в багажнике спокойно вывезли...

Какая разница что летает сейчас, взлётные полосы ведь остались, а они расчитаны на СТРАТЕГИЧЕСКИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ, т.е на большие мощные самолеты. А для чемоданчиков и истребителя хватит...:-)))
Кстати, то, что я извинился ещё не повод хамить. Я в начале 90-х летал очень много и часто, поэтому события 17-тилетней давности мог и подзабыть
Из Житомирского Аэропорта были рейсы на Москву (2 раза в неделю) и ещё на пару направлений (вроде на Ленинград и ещё кудато). Это я хорошо помню.

Доска почёта! :-)))

А мне очень нравились трамваи с деревянными поручнями и оконными рамами. Правда они ездили гдето до 90-х, потом их сменили более новыми. Я вот незнаю, они нашего производства были или трофейные, я в Дюссельдорфе часто вижу подобные, ездят наравне с ультрасовременными.

К 9-му: приношу свои извинения, на Ижевск рейса небыло, я запамятовал. Это я на Ан-24 добирался до Москвы а там на Ту-134 на Ижевск.

А на чём я тогда в начале 90-х в Ижевск и Москву летал? На ковре-самолёте? Если неошибаюсь, на Москву летал Ан-24 2 раза в неделю, а на Ижевск уже непомню какой (или Ан-24 или Ту). Но это не сутьважно.

Неспалят! Памятники негорят!:-)))

Пусть это и "утка" (а может и нет), но уж очень похожа на правду или предсказание дальнейших событий. К слову: Озёрное расчитано на работу с дальними бомбардировщиками, так что любой гражданский самолёт для него не проблема, а Аэропорт раньше принимал самолёты Ан и Ту, т.е. тоже немаленький (лично я с него несколько раз летал на Ижевск и Москву). А вообще для пары чемоданов может и маленький самолётик подойти, главное, чтобы радиус полёта был подходящий.

В Украинской школе попросили учеников написать сочинение на тему "Если бы я стал президентом". Начала у всех были разные: Кто экономику хотел поднять, кто культуру, кто ещё чтото, НО концовка у всех одинаковая "...и хрен кто бы меня нашол!" :-))) Вот и конец концерта: взбаламутил людей, пересорил всех кого мог, навёл туману в мозги а потом взял чемоданы и сье...ся. Страна ещё долго будет разгребать то, что он намутил. Често говоря, я об этом сразу догадывался: кто громче всех называет себя патриотом, тот обычно и есть самый большой вор!

А табличку "Увага! З 27.09.2009 рух зминэно!" действительно стоило повесить.

Свои права нужно знать. Я к своему стыду только недавно узнал, что меня всю жизнь Житомирские ГАИшники несправедливо штрафовали за непропуск пешеходов. В Житомире как -пешеход ногой на "зебру" стал- всё ехать неможешь. На моей памяти, когда возле Пединститута по Б.Бердичевской две бабы болтали, причём одна (может специально) стояла ногами на "зебре". И весёлые ДАИшники стоя метров 30 за ней останавливали всех и штрафовали за непропуск (хотя она стояла спиной к дороге и переходить явно несобиралась). А по закону, если ты не вынудил пещехода остановиться или изменить траекторию движения, то штрафовать НЕЛЬЗЯ! Но кто это знает?

Думаю, что подозревал. Мне когдато тоже предлагали сбывать фальшивые доллары. С каждой 100 -40 мне как зароботок. Хватило ума отказаться, хотя тогда сидел на мели, но это лучше, чем в тюрьме...
Вообще самые подделываемые Евро, это 20 и 50. А более крупные 100, 200 и 500 почти не ходят в наличном обороте. 500 вообще никто непроверив на детекторе нигде не примет, поэтому их практически непотделывают.

56.000?!! Люди, где Вы такие деньги берёте? Никуда не разбегайтесь, я еду к Вам!!! :-)))
А я в 1998-м 2-шку в центре города еле-еле за 4200 продал...

Слушайте, у Вас цены на квартиры сопоставимы с немецкими!

Я сразу предупредил, что это моё личное мнение и я его никому ненавязываю. А кто у Вас асоциируется со словом "порядок"? Вообще давайте выясним у кого какой кандидат вызывает асоциации со словами "порядок" и "экономика". Можно называть несколько кандидатур.

Мне так кажется, что каждый из них ассоциируется с ожиданиями избирателей: Янукович- дружба с Россией, обьединение славян...Юля- человек действия...Луценко- надежда на порядок (тут напрашивается аналогия с Россией: когда к власти пришол силовик Путин, то начал появляться порядок. Силовики знают и умеют это делать). В идеале стоило бы их обьединить в одном теле. :-)) Просто Юля и Янукович явно прогнозируемые лидеры (кстати 7.1 процента Ющенко меня удивляют, думал, что не более 3-х), а вот "тёмной лошадкой" вполне может оказаться Луценко. Но это моё личное мнение. Тем более Вам на месте виднее.

Мой прогноз: за кресло Президента в концовке схлестнутся Юля, Янукович и, возможно, Луценко. А там как карта ляжет...

Давайте, не углубляясь в вопрос был Ленин хорошим или нет, решим, должны ли мы оставлять память о своей истории или нет? Вот представьте: через лет 100 будут рассказывать детям о коммунистах. Дети спросят: "А что после них осталось?" И вам за неимением памятников прийдётся показывать дома, улицы и заводы. И тогда у детей возникнет абсолютно логичный вопрос: Так что же у них было плохого, если столько хорошего оставили? Что Вы ответите? Я вот смотрел передачу о знаменитых берлинских зенитных бункерах-башнях. Их после войны снесли, а сейчас очень жалеют т.к. хотят по ним изучать историю страны и инженерии, а извините -артефактов нет. Чтобы лучше знать историю, нужно всё сохранять а не уничтожать...

Вообще Брестская Крепость -это наше общее прошлое. Стыдно из этого скандал делать.