Комментарии пользователя telefon на ЖЖ.инфо

Давно пора законодательно установить для чиновников каждого ранга кратность превышения зарплат (включая все надбавки) над минималкой в стране. И не будет такого "законного" воровства из бюджета.

Шёл бы ты, дядя, лесом со своими совком, ларьком и рынком. Тебя,тут уже жалеть начинают. ))

А почему в этих двух управлениях начальство так часто меняется?
Кажется, если поставили СПЕЦА, то чего его менять? Видать, ставят не спецов...

"оставили место отбывания наказания". Автор, есть нормальное, понятное всем слово "бежали".

И да, по этим фото никого не опознаешь.

То есть, ПРОЕКТИРОВЩИК даже не учёл того, что эта махина будет стоять на плывуне.

Редкий случай, когда компетентный человек вываливает на страницы интернет-издания правду о дерьме, творящемся в городе.
Характерно, что ни один из фигурантов этих блогов не выступил с опровержением открытых, публичных утверждений Демчика.
Один из выговоров, приведших к увольнению его с должности нач. ТТУ уже снят судом. Похоже, и второй снимут. А там, дальше, восстановление в должности и выплата немалого ущерба. Причём, не из кармана виновника, а из горбюджета.

Читаю блоги Демчика с большим интересом.

Вангую, что себестоимость провоза одного пассажира в маршрутках частников в районе 1.50-2.0. Они ходят забитыми под завязку весь день.
Поэтому владельцы частных маршрутов так боятся "обилечивания" пассажиров. Честный контроль смертелен для их доходов.
А почему их поддерживают горсовет и горисполком, думаю, всем понятно.

Складывается впечатление, что горначальство было бы радо совсем уничтожить более дешёвый муниципальный транспорт и передать все пассажирские перевозки частникам, разрешив им при этом бесконтрольно задирать цены на проезд.

Не надо ля-ля про европы и тамошние пенсии.
В Израиле проезд в гор. автобусе стоит около $1.5 - около 35 грн.
Но тебе и не снились условия проезда в городских автобусах, маршрутках, поездах (билет на автобус, поезд, метронит единый). А получают пенсионеры столько, что купить месячный проездной для бюджета незаметно. Кроме того, существует (для всех!) система мощных скидок. Например, дневной билет на проезд в определённом регионе стоит меньше стоимости ДВУХ билетов. И ездить внутри региона можно при этом на любом виде общественного транспорта. Так что высокая стоимость проезда в общественном транспорте при НОРМАЛЬНЫХ зарплатах никого не напрягает.

Всё они знают, но ведь хочется не просто жить, а жить хорошо.
Ведь принятие таких решений городским начальством ОЧЕВИДНО должно вызывать интерес СБУ и прокуроров. У частников нет никаких цифр, никаких расчётов. Да и откуда они возьмутся, если ОБЪЕКТИВНО НЕИЗВЕСТНО, сколько пассажиров за день перевозит этот самый частник.
Так почему тот же Сухомлин верит им на слово? Верит плачу о том, что перевозчики возят житомирян себе в убыток? Верит "просто так"? )))

Зло берёт, блин.

А чтобы это зло пресечь,
Собрать законы, да и сжечь! - как говаривал классик.

Ну, и на... В смысле, зачем было заниматься групповым онанизмом под названием "общественные слушания"?

И ещё: я считаю, что сначала нужно на частных маршрутках обеспечить учёт каждого - КАЖДОГО!!! - пассажира, посчитать себестоимость провоза пассажира, а УЖЕ ПОТОМ смотреть, стоит ли повышать стоимость проезда.
Ведь частники не просто так сопротивляются билетам и валидаторам.
Но горначальство этого учёта делать не будет. Почему? Сами догадайтесь.

Всё они прекрасно знают. Но хренушки обнародуют реальные цифры. Для них это будет концом сверхдоходов. Именно из-за этого в маршрутках не выдают билеты и не ставят валидаторы.
А вот почему исполкомы не настаивают на строгом учёте пассажиров маршруток я не знаю, но подозреваю.

Дык всё очень просто делается: чуток нитроклея выдавливается в замочную скважину. ))

И этот хмырь жив-здоров и в протезировании не нуждается? )))

Акцизы задрали до небес или украинцы пить перестали?
Какая катастрофа должна произойти, чтобы ЛВЗ стал убыточным?
Разбираться должен не Сухомлин, а ПРОКУРОРЫ И СБУ.

Не верю. Брешут. Иначе бы давно ушли из этого бизнеса.

Телесик и Пушистик!
Это и не европа и не союз.
И в Союзе аварийки в городе работали в режиме 24/7 (просто надо было иметь под рукой телефон и знать нужные номера) и в европах аварийки нормально работают. Причём, в разных случаях вызывают либо муниципальные, либо частников-спецов, которые готовы тоже 24 часа в сутки - только плати.

А с управляющей компанией надо договор не подмахивать, не читая, а составлять по уму, грызясь с ними из-за каждой буквы.

"2 пескотруса"
Название, однако. ))
А насчёт снега - завидую...

Сажать!
Однозначно.
С конфискацией.

Юрист, получившая ЮРИДИЧЕСКОЕ образование В ПОЛЬШЕ, стала Министром ЗДРАВООХРАНЕНИЯ УКРАИНЫ.
За какие выдающиеся заслуги? Каким ударным трудом на ниве здравоохранения она могла заработать авторитет и ЗНАНИЯ, необходимые для того, чтобы компетентно руководить важнейшей отраслью страны?

Чем хреновню пороть, по делу выскажись.

И "коммерсанты" круто залетели!

В темах написано, что статья из рубрики "общество". А это явная рыглама!

Дык, был же на видео унитаз! Чистенький.
Надо бы проверить дачку того начальника, что эти корабли ПРИНИМАЛ! ))

"То, что управление транспорта и связи, понимая, что допустило грубую ошибку с ликвидацией маршрутов №53, №53а в угоду частному перевозчику, в результате чего коммунальное предприятие и по сей день несёт огромные убытки, и не пытается её исправить – явный признак нежелания её исправлять. Почему? Вопрос риторический или же деньги потрачены?"

Именно, что риторический, потому что деньги потрачены. )))

Одним из доказательств того, что горчиновники на откупе у перевозчиков является то, что гор и обл чиновники не могут добиться того, чтобы частные перевозчики выдавали билеты пассажирам. А нет билетов - широкое поле для махинаций с налогами, с ценами на проезд.
Думаете, не знают этого Ткачук и компания? Конечно, знают. Но не меняют этого.
И вот этим вопросом неплохо бы заняться экономическим службам СБУ и полиции.

В Хайфе дизельные автобусы потихоньку заменяются на электробусы. Причём, обслуживает эти маршруты КООПЕРАТИВ !!!
Если бы это было невыгодно, кооператоры это моментально бы прекратили.

ИМХО: неважно, где будет хоспис - пациентам этого заведения не то, что погулять, подойти к окну невозможно (был я в израильском хосписе - насмотрелся).

Важно ПОСТРОИТЬ (!!!) это заведение, чтобы облегчить страдания умирающих. И не экономить там на болеутоляющих.

В моём детстве, лет 55-60 назад, я помогал маме носить бельё стирать в общественную прачечную. Там мы платили МАЛЕНЬКУЮ сумму и за эти деньги получали в пользование стиралку-автомат. А после стирки могли высушить и отгладить бельё на громадном гладильном прессе.
Это было очень удобно, так как стиралок в те времена в семьях было мало.
Но сейчас-то, автор блога правильно пишет - стиралка в каждой семье. А в больницах и детсадах свои прачечные...
Стоять будет этот "бизнес"...

Заходи в любое госучреждение, плюй в лицо любому начальнику - попадёшь в вора.

Похоже, что в начальство прорываются только люди без чести и без совести. Поэтому, за воровство с использованием служебного положения наказания должны быть драконовскими - сроки на порядок выше, чем "обычным" ворам.