Сьогодні: Чт, 02.05.2024 15:12:28
Комментарии пользователя Юрко на ЖЖ.инфо
Смотрите также: сообщения на форуме пользователя [Юрко]
| Найдено комментариев: 17752 Показано комментариев: 16381-16410 |
Страницы: « 1 2 ... 545 546 547 548 549 ... 591 592 » |
1372
Юрій Градовський (Юрко)
• 23:07:52, 07.07.2011 [Материал]
Уголовного дєла та статті в нас, звісно немає. Не думав втручатись, але доведеться. Був оце нещодавно у Львові. Познайомився там з одним чоловіком. Простий такий чоловік, інвалід-чорнобилець. Прийняв одним з перших удар на ліквідації аварії. Казав, один він зі взводу залишився в живих. Випитавши що я з Житомира і думаючи, що я не знаю, що тут відбувалось з 1939-го, почав оповідати. Не закликаючи ні до чого, не звинувачуючи, але з великим болем в серці, з великою тугою. Не абстрактно - про рідних. Батько був тяжко поранений в боях з гітлерівцями. Як він сказав: півс...и вирвало снарядом. Потрапив у полон. Концтабір. Визволили - 10 років таборів. За що? А дід працював трактористом. Розстріляли. Норму не виконав. Отак. Що казати. Це лише одна людина.
Поняття міського та приміського автобусних транспортних маршрутів подано в статті 1 Закону України "Про автомобільний транспорт" від 05.04.2001 2344-III.
Автобусний маршрут міський - автобусний маршрут, який не виходить за межі території населеного пункту.
Автобусний маршрут приміський - автобусний маршрут, який з'єднує населені пункти і протяжність якого не перевищує 50 км.
Відповідно до статті 8 Цивільного кодексу України (аналогія закону), зазначене вище поняття щодо меж маршрутів транспорту розповсюджується на всі види транспорту.
Щодо видів міського та приміського транспорту, то відповідно до Закону України "Про транспорт" від 10.11.1994 232/94-ВР транспорт загального користування (у тому числі призначений для перевезення пасажирів і вантажів) розподіляється на:
- залізничний;
- морський;
- річковий;
- автомобільний;
- авіаційний;
- міський електротранспорт, у тому числі метрополітен.
Отже, інваліди мають право безплатного проїзду в усіх видах міського та приміського транспорту, крім метро і таксі.
Визначення терміну "таксі" подано в статті 1 Закону України "Про автомобільний транспорт": "Таксі - легковий автомобіль, обладнаний розпізнавальним ліхтарем оранжевого кольору, що встановлюється на даху автомобіля, діючим таксометром, сигнальним ліхтарем із зеленим та червоним світлом, розташованим у верхньому правому кутку лобового скла, і який має нанесені композиції з квадратів, розташованих у шаховому порядку на дверцятах автомобіля з лівого та правого боків, призначений для надання послуг з перевезення пасажирів та їхнього багажу в індивідуальному порядку".
Статтею 1 Закону України "Про автомобільний транспорт" подано також визначення іншому виду перевезень, який останнім часом набув поширення в Україні: "Перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі - це перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному маршруті загального користування за розкладом руху, в якому визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не заборонено правилами дорожнього руху".
Іншими словами, "маршрутного таксі" як окремого виду транспорту не існує взагалі. Насправді всі перевезення у режимі маршрутного таксі здійснюються міським або приміським автобусним транспортом, який по суті не має нічого спільного з таксі. Тому на перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі розповсюджуються норми статті 381 Закону України "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні". Отже, інваліди всіх груп інвалідності мають право безплатного проїзду в такому транспорті.
Так само можна тлумачити і про пільги для ветеранів, чорнобильців, пенсіонерів, дітей-сиріт та ін.!
Автобусний маршрут міський - автобусний маршрут, який не виходить за межі території населеного пункту.
Автобусний маршрут приміський - автобусний маршрут, який з'єднує населені пункти і протяжність якого не перевищує 50 км.
Відповідно до статті 8 Цивільного кодексу України (аналогія закону), зазначене вище поняття щодо меж маршрутів транспорту розповсюджується на всі види транспорту.
Щодо видів міського та приміського транспорту, то відповідно до Закону України "Про транспорт" від 10.11.1994 232/94-ВР транспорт загального користування (у тому числі призначений для перевезення пасажирів і вантажів) розподіляється на:
- залізничний;
- морський;
- річковий;
- автомобільний;
- авіаційний;
- міський електротранспорт, у тому числі метрополітен.
Отже, інваліди мають право безплатного проїзду в усіх видах міського та приміського транспорту, крім метро і таксі.
Визначення терміну "таксі" подано в статті 1 Закону України "Про автомобільний транспорт": "Таксі - легковий автомобіль, обладнаний розпізнавальним ліхтарем оранжевого кольору, що встановлюється на даху автомобіля, діючим таксометром, сигнальним ліхтарем із зеленим та червоним світлом, розташованим у верхньому правому кутку лобового скла, і який має нанесені композиції з квадратів, розташованих у шаховому порядку на дверцятах автомобіля з лівого та правого боків, призначений для надання послуг з перевезення пасажирів та їхнього багажу в індивідуальному порядку".
Статтею 1 Закону України "Про автомобільний транспорт" подано також визначення іншому виду перевезень, який останнім часом набув поширення в Україні: "Перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі - це перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному маршруті загального користування за розкладом руху, в якому визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не заборонено правилами дорожнього руху".
Іншими словами, "маршрутного таксі" як окремого виду транспорту не існує взагалі. Насправді всі перевезення у режимі маршрутного таксі здійснюються міським або приміським автобусним транспортом, який по суті не має нічого спільного з таксі. Тому на перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі розповсюджуються норми статті 381 Закону України "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні". Отже, інваліди всіх груп інвалідності мають право безплатного проїзду в такому транспорті.
Так само можна тлумачити і про пільги для ветеранів, чорнобильців, пенсіонерів, дітей-сиріт та ін.!
Закон України «Про автомобільний транспорт»: Розділ II. ВНУТРІШНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
Розділ II. ВНУТРІШНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
Глава 7. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ ЩОДО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
Стаття 37. Пільгові перевезення пасажирів автомобільним транспортом
Пільгові перевезення пасажирів, які відповідно до законодавства користуються такими правами, забезпечують автомобільні перевізники, які здійснюють перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування.
Автомобільному перевізнику, який здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, забороняється відмовлятися від пільгового перевезення, крім випадків, передбачених законом.
Безпідставна відмова від пільгового перевезення тягне за собою відповідальність згідно із законом.
Види та обсяги пільгових перевезень установлюються замовленням, у якому визначається порядок компенсації автомобільним перевізникам, які здійснюють перевезення пасажирів на маршрутах загального користування, збитків від цих перевезень.
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту
Стаття 12. Пільги учасникам бойових дій та особам, прирівняним до них
Учасникам бойових дій (статті 5, 6) надаються такі пільги:
7) безплатний проїзд усіма видами міського пасажирського транспорту, автомобільним транспортом загального користування в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських і міжміських маршрутів, у тому числі внутрірайонних, внутрі- та міжобласних незалежно від відстані та місця проживання;
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про основні засади соціального захисту ветеранів праці та інших громадян похилого віку в Україні
Стаття 7. Пільги ветеранам праці
Ветеранам праці надаються такі пільги:
12) безплатний проїзд всіма видами міського пасажирського транспорту (за винятком таксі), автомобільним транспортом загального користування (за винятком таксі) в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських маршрутів в межах області (Республіки Крим) за місцем проживання.
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 17 травня 1993 р. N 354
Київ
Про безплатний проїзд пенсіонерів на транспорті загального користування
( Поширена чинність Постанови на інвалідів - згідно з Постановою КМ N 555 від 16.08.94 ) ( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 1758 від 27.12.2001 )
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Ввести безплатний проїзд для пенсіонерів за віком на міському пасажирському транспорті загального користування (крім метрополітену і таксі) та приміських маршрутах.
2. Міністерству фінансів під час уточнення показників державного бюджету на кожний рік передбачати витрати, пов'язані з безплатним проїздом пенсіонерів за віком.
( Пункт 2 в редакції Постанови КМ N 1758 від 27.12.2001 )
Так само і для інших пільговиків: відкриваєте Закон про пільги для певної категорії населення.
Розділ II. ВНУТРІШНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
Глава 7. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ ЩОДО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
Стаття 37. Пільгові перевезення пасажирів автомобільним транспортом
Пільгові перевезення пасажирів, які відповідно до законодавства користуються такими правами, забезпечують автомобільні перевізники, які здійснюють перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування.
Автомобільному перевізнику, який здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, забороняється відмовлятися від пільгового перевезення, крім випадків, передбачених законом.
Безпідставна відмова від пільгового перевезення тягне за собою відповідальність згідно із законом.
Види та обсяги пільгових перевезень установлюються замовленням, у якому визначається порядок компенсації автомобільним перевізникам, які здійснюють перевезення пасажирів на маршрутах загального користування, збитків від цих перевезень.
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту
Стаття 12. Пільги учасникам бойових дій та особам, прирівняним до них
Учасникам бойових дій (статті 5, 6) надаються такі пільги:
7) безплатний проїзд усіма видами міського пасажирського транспорту, автомобільним транспортом загального користування в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських і міжміських маршрутів, у тому числі внутрірайонних, внутрі- та міжобласних незалежно від відстані та місця проживання;
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про основні засади соціального захисту ветеранів праці та інших громадян похилого віку в Україні
Стаття 7. Пільги ветеранам праці
Ветеранам праці надаються такі пільги:
12) безплатний проїзд всіма видами міського пасажирського транспорту (за винятком таксі), автомобільним транспортом загального користування (за винятком таксі) в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських маршрутів в межах області (Республіки Крим) за місцем проживання.
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 17 травня 1993 р. N 354
Київ
Про безплатний проїзд пенсіонерів на транспорті загального користування
( Поширена чинність Постанови на інвалідів - згідно з Постановою КМ N 555 від 16.08.94 ) ( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 1758 від 27.12.2001 )
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Ввести безплатний проїзд для пенсіонерів за віком на міському пасажирському транспорті загального користування (крім метрополітену і таксі) та приміських маршрутах.
2. Міністерству фінансів під час уточнення показників державного бюджету на кожний рік передбачати витрати, пов'язані з безплатним проїздом пенсіонерів за віком.
( Пункт 2 в редакції Постанови КМ N 1758 від 27.12.2001 )
Так само і для інших пільговиків: відкриваєте Закон про пільги для певної категорії населення.
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про автомобільний транспорт
перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі -
перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному
маршруті загального користування за розкладом руху, в якому
визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого
пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на
їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не
заборонено правилами дорожнього руху;
Про автомобільний транспорт
перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі -
перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному
маршруті загального користування за розкладом руху, в якому
визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого
пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на
їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не
заборонено правилами дорожнього руху;
Всі діяння міської влади схожі на беззаконня. Що б не робили - виходить КПСС. З якого дива ТТУ має стати монополістом? Чому споживачі послуг позбавляються вибору? ТТУ має стати конкурентноспроможним підприємством а якість надання послуг та їх доступність громаді зросте - це мало би стати основою програми розвитку міського транспорту. Я за збереження і розвиток ТТУ, але не таким методом.
Мій будинок, зайнятий одним чужаком, займає інший чужак. Ворог мого ворога хто мені відразу? Правильно. Після арештів та розстрілів зрозуміли, що прийшов такий самий окупант.
А червоні "партизани" в основному грабували мирне населення та, терактами відносно гітлерівців в населених пунктах, заставляли ворогувати мирне населення з німцями. Після цього відбувались масові карльні заходи німців, як то спалені села з людьми. Це був один з методів боротьби червоних. А поїзди, в основному, пускали під укіс ОУНівці, бо там, де ховались червоні "партизани" і поїздів стільки не було. Зверніться до архівів і подивіться на масові приписки совєтів. Поїздів стільки не було, як Вам показали в кіно.
А червоні "партизани" в основному грабували мирне населення та, терактами відносно гітлерівців в населених пунктах, заставляли ворогувати мирне населення з німцями. Після цього відбувались масові карльні заходи німців, як то спалені села з людьми. Це був один з методів боротьби червоних. А поїзди, в основному, пускали під укіс ОУНівці, бо там, де ховались червоні "партизани" і поїздів стільки не було. Зверніться до архівів і подивіться на масові приписки совєтів. Поїздів стільки не було, як Вам показали в кіно.
Та Ви не заплутались - Ви просто не знаєте, що в Німеччині були НАЦИСТИ. Після жовтневого перевороту в Петербурзі українці з жахом очікували навали большевизму. Звідки? Правильно, з Росії. Тому для українців саме большевизм і асоціюється саме з Росією. Так як Гітлер з Німеччиною, а не з Австрією.
Це ще раз доводить аксіому: "Комунізм=фашизм". Якщо йти за Вашою логікою, то Ви маєте виправдати німців, що знищували цілі села. Ще маєте визнати так званих червоних партизанів злочинцями та коляборантами. Це все має бути наслідком Вашого логічного мишлення.
==что УПА раньше Власова сообразило, что хозяин-то войну проигрывает.==
Зрозуміла ще тоді, коли німці переможно вели наступ? Зрозуміла 22 червня, коли створила Український Національний Комітет? Похвально, що до Вас повертається розум. Чи Ви аби протирічити?
Зрозуміла ще тоді, коли німці переможно вели наступ? Зрозуміла 22 червня, коли створила Український Національний Комітет? Похвально, що до Вас повертається розум. Чи Ви аби протирічити?
1-30 31-60 ... 16321-16350 16351-16380 16381-16410 16411-16440 16441-16470 ... 17701-17730 17731-17752
На этой странице городского портала "Живой Журнал" собраны комментарии пользователя Юрко оставленные под новостями, статьями и блогами на сайте zhzh.info. Для просмотра сообщений этого пользователя на форуме перейдите на эту страницу.