Новости сегодня: Суббота, 24.06.2017 08:27:52
Комментарии пользователя telefon на ЖЖ.инфо
Смотрите также: сообщения на форуме пользователя [telefon]
| Найдено комментариев: 10343 Показано комментариев: 1-30 |
Страницы: 1 2 3 ... 344 345 » |
ЦИТАТА: " находясь в Индонезии девушка также нарушала закон и была осуждена за преступления, связанные с незаконным оборотом наркотиков»,"
Крупно сомневаюсь в этом утверждении - в Индонезии её бы за наркоту просто к стенке бы поставили.
И девушками она по каким-то заниженным ценам торговала: всего 433 бакса за штуку. ))
Крупно сомневаюсь в этом утверждении - в Индонезии её бы за наркоту просто к стенке бы поставили.
И девушками она по каким-то заниженным ценам торговала: всего 433 бакса за штуку. ))
Я согласен с тобой: в многодверных (3 и более) трамваях, троллейбусах, и при большом количестве пассажиров, валидаторы нужны у каждой двери. В принципе, это возвращение к неплохой советской бескондукторной системе, только на более высоком техническом уровне.
Просто в Израиле вход только через переднюю дверь - это ещё и вопрос безопасности.
Просто в Израиле вход только через переднюю дверь - это ещё и вопрос безопасности.
На передних дверях есть резон ставить валидатор, чтобы водитель мог контролировать процесс оплаты.Опять же, как это в Хайфе:
Вход ТОЛЬКО в переднюю дверь. Возле водителя стоит электронная касса.
Можно платить за проезд наличными деньгами водителю, при этом касса выдаёт бумажный билет.
Можно платить за проезд деньгами, находящимися на электронной карточке, приложив её к кассе. При этом, касса выдаёт квитанцию, в которой указаны данные оплаты и сумма, оставшаяся на карте. При валидации в течение полутора часов, кассы билетов более не выдают, а просто подают водителю сигнал о наличии оплаты.
Если в карту забит месячный проездной, то касса просто подаёт водителю зелёный сигнал.
Вход ТОЛЬКО в переднюю дверь. Возле водителя стоит электронная касса.
Можно платить за проезд наличными деньгами водителю, при этом касса выдаёт бумажный билет.
Можно платить за проезд деньгами, находящимися на электронной карточке, приложив её к кассе. При этом, касса выдаёт квитанцию, в которой указаны данные оплаты и сумма, оставшаяся на карте. При валидации в течение полутора часов, кассы билетов более не выдают, а просто подают водителю сигнал о наличии оплаты.
Если в карту забит месячный проездной, то касса просто подаёт водителю зелёный сигнал.
Очень просто: контролёр идёт с ручным терминалом, к которому прикладывают проездные карточки. На экране терминала контролёру видны дата и время последней валидации.
В Хайфе оплата действительна в течение 1.5 часов. В течение этого времени, пассажир может делать любое количество пересадок между автобусом, метронитом и дизельпоездом (в пределах оплаченной зоны) и в любом направлении.
В Хайфе оплата действительна в течение 1.5 часов. В течение этого времени, пассажир может делать любое количество пересадок между автобусом, метронитом и дизельпоездом (в пределах оплаченной зоны) и в любом направлении.
Да, я забыл написать в предыдущем комменте, что в Израиле при проезде во всём гортранспорте билет (электронный в карте или бумажный) действителен для пересадок в течение 90 минут, независимо от количества пересадок. Конечно, в пределах оплаченной тарифной зоны. В Житомире зона одна - город.
Смысл?
Удобство для пассажиров.
Я заправляю на карточку определённую сумму или определённое количество поездок (в Израиле это делается у водителя автобуса при входе). В Израиле у каждого водителя стоит электронная касса. В Житомире, видимо, на остановках сделают автоматы или будки для заправки карточек.
Потом я при поездках просто прикладываю карту к терминалу и тот снимает поездку (или стоимость одной поездки). На экране терминала должно быть видно, сколько на этой карте осталось поездок или оставшаяся сумма.
Было бы удобно заправлять именно деньги. И чтобы карточка действовала и на маршрутках и на пригородных автобусах. Говоришь водиле, куда едешь, он на терминале устанавливает сумму и терминал снимает её с приложенной карты.
Не нужно платить налом. Можно будет, наконец, контролировать суммы, проходящие через перевозчика. Начнут, наконец, платить РЕАЛЬНЫЕ налоги.
Поэтому, надо озаботиться тем, чтобы эти карточки были действительны для проезда НА ВСЁМ ТРАНСПОРТЕ В ЖИТОМИРЕ: трамвай, троллейбус, автобус, маршрутки, пригородные автобусы, пригородный железнодорожный транспорт.
Более того, надо ввести скидки призаправке в карточку, например, двадцати поездок.
И не надо делать 3 вида карточек. Просто в карте единого образца шифруются все скидки, получаемые владельцем.
Я, например, при оплате 50 шекелей до недавнего времени получал на карту 75 шекелей. Сейчас изменился статус и я получаю на карту 100 шекелей.
При этом стоимость проезда ДЛЯ ВСЕХ 5 шекелей (так как каждый получает свои скидки при заправке карты).
Можно платить и наличными, но при этом карту всё равно показать надо, чтобы получить скидку, если она положена.
В Житомире пенсионерам тоже нужно иметь такую карту, где будет забит бесплатный проезд на транспорте мэрии и будут лежать деньги для проезда там, где льгота не действует.
В Израиле проездные карточки действуют по всей стране во всех видах транспорта.
Хотелось бы, чтобы и в Житомире пассажиры пользовались таким же удобным сервисом.
Удобство для пассажиров.
Я заправляю на карточку определённую сумму или определённое количество поездок (в Израиле это делается у водителя автобуса при входе). В Израиле у каждого водителя стоит электронная касса. В Житомире, видимо, на остановках сделают автоматы или будки для заправки карточек.
Потом я при поездках просто прикладываю карту к терминалу и тот снимает поездку (или стоимость одной поездки). На экране терминала должно быть видно, сколько на этой карте осталось поездок или оставшаяся сумма.
Было бы удобно заправлять именно деньги. И чтобы карточка действовала и на маршрутках и на пригородных автобусах. Говоришь водиле, куда едешь, он на терминале устанавливает сумму и терминал снимает её с приложенной карты.
Не нужно платить налом. Можно будет, наконец, контролировать суммы, проходящие через перевозчика. Начнут, наконец, платить РЕАЛЬНЫЕ налоги.
Поэтому, надо озаботиться тем, чтобы эти карточки были действительны для проезда НА ВСЁМ ТРАНСПОРТЕ В ЖИТОМИРЕ: трамвай, троллейбус, автобус, маршрутки, пригородные автобусы, пригородный железнодорожный транспорт.
Более того, надо ввести скидки призаправке в карточку, например, двадцати поездок.
И не надо делать 3 вида карточек. Просто в карте единого образца шифруются все скидки, получаемые владельцем.
Я, например, при оплате 50 шекелей до недавнего времени получал на карту 75 шекелей. Сейчас изменился статус и я получаю на карту 100 шекелей.
При этом стоимость проезда ДЛЯ ВСЕХ 5 шекелей (так как каждый получает свои скидки при заправке карты).
Можно платить и наличными, но при этом карту всё равно показать надо, чтобы получить скидку, если она положена.
В Житомире пенсионерам тоже нужно иметь такую карту, где будет забит бесплатный проезд на транспорте мэрии и будут лежать деньги для проезда там, где льгота не действует.
В Израиле проездные карточки действуют по всей стране во всех видах транспорта.
Хотелось бы, чтобы и в Житомире пассажиры пользовались таким же удобным сервисом.
Не сказал бы, что условия слишком жёсткие.
И да, кондиционеры нужны!
И не только летом для охлаждения (бля, осточертело мокрым в этих гробах душиться, ещё и обязательно бабка найдётся "закройте окна - сквозит"), но и зимой приятнее в тепле ехать.
И да, кондиционеры нужны!
И не только летом для охлаждения (бля, осточертело мокрым в этих гробах душиться, ещё и обязательно бабка найдётся "закройте окна - сквозит"), но и зимой приятнее в тепле ехать.
ИМХО: Беда в том, что в новой полиции, как и в старой милиции, есть полицейские, а есть мусорки...
И только жесточайшие наказания правоохранителей за отступления от законов могут уменьшить количество мусорков.
Тогда автоматом уменьшится количество таких "крутых", как этот зизя.
Логично?
И только жесточайшие наказания правоохранителей за отступления от законов могут уменьшить количество мусорков.
Тогда автоматом уменьшится количество таких "крутых", как этот зизя.
Логично?
На этой странице городского портала "Журнал Житомира" собраны комментарии пользователя telefon оставленные под новостями, статьями и блогами на сайте zhzh.info. Для просмотра сообщений этого пользователя на форуме перейдите на эту страницу.
А кто говорит, что нужна именно "богословская символика"?
Не принято ходить на кладбище часто. Значит, нужны цветы, которые будут долго стоять, не выцветая. И никуда от искусственных не денешься.