Допустим, есть диспетчерская такси в Житомире. Основной принцип работы как у Лидера (типа электронное такси) но есть принципиальные отличия. Вы так же звоните в диспетчерскую, сообщаете свой номер телефона, начальную, прмежуточные (если есть) и конечную точку поездки, диспетчер говорит вам тариф и скидывает заказ в эфир если вы согласны с тарифом. Заказ поступает водителям на специальную программу на телефон и отуда они уже могут его взять. На этом общее с работой Лидера в принципе заканчивается. Что же тут другого?

В первую очередь, оповещение пассажира о том что машина найдена\не найдена. Вам прийдет смс в виде "В 15:10 будет ДЭО ЛАНОС СЕРЫЙ АМ3456АА. Тариф 16 грн. Счастливой дороги!" если машина найдена или "Извините, не смогли найти вам машину. Если будете ожидать - перезвоните". То есть первый плюс - если много такси возле здания (например, ночной клуб или кафе), ты точно знаешь какая из них твоя, и точно известно - есть машина или нету. Второе - если 2 и более диспетчерских будут работать на определенной програме они смогут обмениваться заказами.

Например, у дисп №1 есть заказ на Полевой, но нет машины. ТОгда дисп №1 нажатие кнопки кидает этот заказ другим фирмам, и та, водитель которой первый взял заказ (находится на Полевой, к примеру), его принимает. То есть уменьшается кол-во отмен по заказу. Третье - отсутствие раций (и шума в машине =)) раций, то есть водитель в спрограмме на телефоне сам отмечает - в каком он секторе, выполнил ли он уже заказ, может узнать сколько людей в каком секторе, отправить сообщение (бесплатное) диспетчерской или другим водителям, сам открываться или сниматься с эфира. Плюс у диспетчера на карте в программе отображается наиболее короткий для водителя маршрут с расположением начальной\промежуточных\конечной точек.

Также есть возможность создавать постоянных клиентов как по наличному расчету, так и безнал. В случае безнала человек просто вносит на счет у диспетчерской определенную сумму и ездит на машинах этой дисп фактически бесплатно - деньги снимаются с его счета у диспетчерской.

Хотелось бы узнать мнение по поводу создания такой диспетчерской в Житомире как с точки зрения пассажиров такси, так и сточки зрения водителей.
Спасибо =)

Сразу сообщаю - это не реклама какого-нибудь ПО. Просто есть мысли интересные по этому поводу, и хотелось бы узнать мнение аудитории. З.Ы. В Киеве большинство диспетчерских так сейчас и работают =)

Да пусть себе организовывают гостакси! Но не закрывая существующих фирм.
Для нас, пассажиров, чем выше конкуренция, тем лучше!

Добавлено (19 Сентябрь 2010, 21:24:44)
---------------------------------------------

Помните одно из самых жутких пожеланий: "Чтоб ты жил на одну зарплату!"

а вообще для меня новость что в Житомире уже сообщают стоимость поездки заранее по телефону, наконец дошла цивилизация ?

Добавлено (20 Сентябрь 2010, 12:07:46)
---------------------------------------------

Хорошо что начали ставить счетчики, потому как раньше садишься в такси и в конце тебя ждет лотерея в зависимости от жадности водилы, одно и тоже расстояние еще пару лет назад могло стоит совершенно поразному, периодически ругань с таксистами. Да и щас после счетчика они наровят где то нажухать хапнуть побольше, то счетчик так поставит что хрен видно, то за багажник отдельно считает, хотя в Киеве все в одну стоимость ! короче дико раздражает такой сервис.

поетому тому кто собрался тут делать новую службу такси, обратите внимание на сервис!

Добавлено (20 Сентябрь 2010, 12:18:10)
---------------------------------------------