Езда на велосипеде - против инфаркта и целлюлита. - Страница 4

Форум

Страница 4 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: Admin, kefir

Езда на велосипеде - против инфаркта и целлюлита.

Lasunya

Дата: Пн, 05.05.2008, 16:02:51 | Сообщение # 76

Генерал-полковник

Сообщений: 1637

Репутация: 48

Награды: 14

Украина, Житомир

а насколько точно они работают?

Offline (Германия)

Kvan

Дата: Пн, 05.05.2008, 16:14:58 | Сообщение # 77

Генерал-майор

Сообщений: 329

Репутация: 68

Награды: 15

Украина, Житомир

Зависит от точости ввода коэфициента (длины окружности колеса). Если нужна высокая точность, надо мелом на шине провести жирную поперечную линию, и проехать. Усреднить расстояние между оставшимися следами на дороге и его ввести. Так учитывается факт прогиба резины (или уменьшения радиуса а значит и длины окружности) под весом чела. Если все настроено верно, точность очень высокая, проверял ЖПСом!

Offline (Украина)

anavrin

Дата: Пн, 05.05.2008, 16:59:37 | Сообщение # 78

Лейтенант

Сообщений: 47

Репутация: 4

Награды: 0

Украина, Киев

Quote (Kvan)

В безпроводном сигнал от колесного датчика о совершении оборота поступает не по проводу а по радиоэфиру

Как раз это я хотела узнать, спасибо! wink

Quote (Kvan)

Мой еще и каденс показывает - частоту вращения педалей

А это для чего?

Offline (Германия)

Kvan

Дата: Пн, 05.05.2008, 17:14:42 | Сообщение # 79

Генерал-майор

Сообщений: 329

Репутация: 68

Награды: 15

Украина, Житомир

Quote (anavrin)

А это для чего?

Педалировать нужно правильно, иначе и эффективность не та, устаешь быстрее, а то и ваще суставы травмируешь... Для легких прогулок это не актуально.

Offline (Украина)

KAPJICOH

Дата: Пт, 09.05.2008, 17:57:32 | Сообщение # 80

Генералиссимус

Сообщений: 4896

Репутация: 1361

Награды: 123

Украина, Житомир

Друзья подарили велокресло и шлем для ребенка. Сегодня тестировал. smile

Классная вещь. Данька был доволен.

Сообщение отредактировал KAPJICOH - Пт, 09.05.2008, 18:27:16

Offline (Соединенные Штаты)

жЫдобандЕровец

Дата: Пт, 09.05.2008, 19:13:08 | Сообщение # 81

Генерал-полковник

Сообщений: 988

Репутация: 123

Награды: 47

Украина, Житомир

Quote (Kvan)

Так учитывается факт прогиба резины (или уменьшения радиуса а значит и длины окружности) под весом чела.

ага, в мене довжина колеса (виміряна без навантаження) десь 2,13, а під навантаженням воно робить оберт через кожні 2,09м (щоправда, тиск в ньому рохи менший за 2атм.)

Offline (Украина)

Сашко

Дата: Пт, 09.05.2008, 20:42:04 | Сообщение # 82

Генералиссимус

Сообщений: 2492

Репутация: 1374

Награды: 94

Великобритания, Житомир

Ребята, сейчас на GoogleEarth можно продолжительность любого маршрута измерить, при поездках на велике ведь точно знаешь, где ты проезжал-и потом можно просто посмотреть на кампике, сколько ты проехал, не заморачиваясь спидометрами.

Offline (Великобритания)

KAPJICOH

Дата: Пт, 09.05.2008, 22:19:13 | Сообщение # 83

Генералиссимус

Сообщений: 4896

Репутация: 1361

Награды: 123

Украина, Житомир

Сашко, проще заморачиваться со спидометрами, чем с гуглем. :)) Они еще и скорость измеряют. wink

Лично для меня аптечная точность не важна в данном вопросе.

Сообщение отредактировал KAPJICOH - Пт, 09.05.2008, 22:28:04

Offline (Соединенные Штаты)

anavrin

Дата: Пн, 12.05.2008, 21:51:53 | Сообщение # 84

Лейтенант

Сообщений: 47

Репутация: 4

Награды: 0

Украина, Киев

А что скажете про давление в шинах? У всех колеса должны быть одинаково накачаны или это зависит от массы того, кто ездит на велике?

Offline (Германия)

wowa

Дата: Пн, 12.05.2008, 22:00:27 | Сообщение # 85

Генералиссимус

Сообщений: 2564

Репутация: -208

Награды: 60

Германия, Житомир

Quote (anavrin)

Некоторые считают, что лучше всего иметь три атмосферы. Велосипед тогда едет легче и получить восьмёрку тяжелее. Тоесть колёса должны быть накачены, как камень. Может это и правильно.

Offline (Германия)

Kvan

Дата: Вт, 13.05.2008, 09:21:46 | Сообщение # 86

Генерал-майор

Сообщений: 329

Репутация: 68

Награды: 15

Украина, Житомир

anavrin, предельные (мин\макс) давления написаны на шине. Рекомендуемое давление зависит от нагрузки, дороги, погоды, стиля езды... Нужно просто найти свою зону комфорта - что-то среднее между хорошим накатом, мягкой ездой, защитой обода.

Offline (Украина)

anavrin

Дата: Вт, 13.05.2008, 22:29:47 | Сообщение # 87

Лейтенант

Сообщений: 47

Репутация: 4

Награды: 0

Украина, Киев

Quote (wowa)

лучше всего иметь три атмосферы

Тут загвоздка маленькая - у меня манометра (или чем там давление измеряют) нету пока, я привыкла наощупь мерять. И вот в последнее время заметила, что колеса "мягче" стали (хотя может мне это кажется).
Это не страшно или нада всё таки, чтобы были "как камень"?

Offline (Турция)

KAPJICOH

Дата: Ср, 14.05.2008, 09:41:05 | Сообщение # 88

Генералиссимус

Сообщений: 4896

Репутация: 1361

Награды: 123

Украина, Житомир

anavrin, когда как камень катит хорошо, но жестко и легче прокол получить, поэтому до состояния камня не накачиваю. Я не заморачиваюсь на всякие манометры, а доверяю своим ощущениям во время езды. Когда чувствую, что катит тяжелее - подкачиваю.

Offline (Соединенные Штаты)

wowa

Дата: Ср, 14.05.2008, 16:32:56 | Сообщение # 89

Генералиссимус

Сообщений: 2564

Репутация: -208

Награды: 60

Германия, Житомир

anavrin, По себе смотри. А то что колёса мягче стали, так это вполне может быть. Нипель скорее всего подспускает. Подкачать надо. Я тоже не любитель чтоб, как камень было, но накачиваю сильно, чтоб большими пальцами рук лиш совсем чуть-чуть вмять покрышку можно было ( это примерно 2,2 атмосверы).

Offline (Германия)

anavrin

Дата: Вс, 18.05.2008, 19:24:01 | Сообщение # 90

Лейтенант

Сообщений: 47

Репутация: 4

Награды: 0

Украина, Киев

Quote (KAPJICOH)

Я не заморачиваюсь на всякие манометры, а доверяю своим ощущениям

Я обычно тоже доверяю своим ощущениям и определяю степень накаченности сжимая колесо рукой. Но думала, может с этим велосипедом нельзя так и нада, чтобы было всё точно smile

KAPJICOH и wowa, спасибо за советы! Колеса подкачала - теперь всё гуд, велосипед идет отлично wink

Offline (Германия)

KAPJICOH

Дата: Пн, 23.06.2008, 00:29:44 | Сообщение # 91

Генералиссимус

Сообщений: 4896

Репутация: 1361

Награды: 123

Украина, Житомир

Прокатились сегодня с ветерком до Кодни. На спидометре 90 км пробега. Езда по проселочным дорогам со скоростью около 30 км это супер. smile

Поля, леса, ухабы, бетонка взлетной полосы... Романтика. smile

ЗЫ: Жалею, что не взял фотик.

Сообщение отредактировал KAPJICOH - Пн, 23.06.2008, 00:34:42

Offline (Украина)

Egor_Goodman

Дата: Пн, 23.06.2008, 10:42:11 | Сообщение # 92

Генерал-полковник

Сообщений: 1895

Репутация: 242

Награды: 66

Украина, Житомир

Участники - Egor_Goodman, KAPJICOH, Dima.
Выезд из Житомира со смолянки в 17,00 заезд в Житомир гдето в начале десятого
Нить маршрута
Житомир - Зарычаны-Новогуйвенск-Озерное(действующая взлётная полоса )- Городище - Вертокиевка - Кодня - Миролюбовка - Леоновка - полями на Лищин - Станишевка - Житомир.
В Городище позабавило то как ответили дети на вопрос
- что это за посёлок?
- Украина, дядя! smile

дорога с Леоновки на Лищин проходит довольно так партизанскими местами, даже какую то могилу там видели, без опознавательных знаков, наверное неизвестному солдату.
На пути было несколько водоёмов в которых можно было купаться, но за неимением времени мы все их проехали не искупавшись, так как выехали из Житомира довольно поздно в 17,00.
На всём протяжении маршрута гложила одна мысль - почему не взял фотоаппарат.

Сообщение отредактировал Egor_Goodman - Пн, 23.06.2008, 10:45:22

Offline (Украина)