Как и чем Леонид Кучма «завлекал» своего одиозного визави — одному Богу известно. Но только по окончании переговоров стороны подписали несколько договоров, суть которых сводилась к одному: только Украина способна за относительно небольшие деньги преобразить Ливию так, что «родная мать не узнает». Киев, в частности, обещал построить в Ливии железнодорожную линию «Север-Юг» протяженностью 922 километра. Строительство обошлось бы в 2 миллиарда долларов США, а возведение железнодорожной ветки от Туниса вглубь Ливии принесло бы украинской казне еще полтора миллиарда. Кроме того, Украина намеревалась реконструировать и усовершенствовать местные автотрассы, причем за деньги гораздо меньшие, нежели требовали конкуренты из Великобритании и Китая.

Но и это еще не все. Ливийские ВВС должны были получить четыре транспортных самолета Ан-32, а гражданская компания Air Lybia — 5 машин Ан-140. Весьма прибыльным виделось сотрудничество и в нефтегазовой сфере. НАКу «Нафтогаз України» разрешили проводить разведку и разработку четырех нефтегазоносных территорий. Профильные делегации предварительно согласовали механизмы инвестирования проектных работ и раздела продукции. А какие перспективы сулила нашей стране торговля оружием, к которому полковник Каддафи был (и до сих пор остается) весьма неравнодушен!

Замечу, это лишь часть проектов, запланированных к реализации в рамках возрождения ливийской экономики. Общая смета «восстановительных работ» на конец 2003 года достигала 200 миллиардов долларов, и Украина могла активно поучаствовать в освоении этих средств.