Комментарии пользователя telefon на ЖЖ.инфо

Вопрос надо решать радикально, по рецепту классика: "А чтобы это зло пресечь - собрать все книги, да и сжечь!"
То есть, это предприятие прибыльное. Но является источником нестабильности в городе. А посему надо провести ДЕПРИВАТИЗАЦИЮ - поставить государственное руководство предприятием, а все доходы - в бюджет города.
Всех "хозяев" - на тачке за ворота!

""Например, о том, что врачи отказываются делать операции не получив вперёд деньги за лечение, причём эта "благодарность" зачастую бывает неподъёмна для наших полищукив и они просто уходят домой умирать. Также говорят и о совдеповском состоянии онкодиспансера.""

Лично знаю людей, которые платили многие тысячи за операции в облонко.
За лекарства, которые должны быть бесплатными - отдельно.
Врачам, которые наркоз дают - отдельно...

Слухи, блин!!!

Докладаю:
Обслуживающим организациям простой карточного лифта крайне невыгоден. А потому все поломки устранялись в течение суток.
Сейчас не будет такого экономического фактора давления на ЖЭК, как карточка, по которой простой лифта просто не оплачивается.
Как вы думаете, увеличится простой лифтов по неисправности или уменьшится?

О цене я не говорю. Цена - дело десятое, особенно, для жителей верхних этажей.
Кроме того, карточки резко уменьшали баловство детворы в лифтах.

Но - поживём - увидим...

Сравнил жопу с пальцем.

При остановке лифта заносите заяву об этом в ЖЭК. По восстановлении работы - снова заява с требованием учесть столько-то дней простоя при расчёте.

4000*4=16000
А раньше писали, что в Житомире от 30000 до 50000 бездомных собак...

Чудные вы, робяты.
Спорите, копья ломаете, как будто от вас что-то зависит...

С п. 3 требований не согласен: предположим, человек зарабатывает ремонтами сантехники. Почему он на СВОЕЙ РАБОЧЕЙ машине не может разместить рекламу своих услуг?
Это делается во всех нормальных странах.
А вот убрать с улиц хотя бы половину мозолящей глаза РЫГЛАМЫ было бы полезно.
И с дорог тоже. ПосмотрИте, что творится на киевской трассе!

И до сих пор водилы небитыми ездят???

В том месте - аж пищит!
Причём, два перехода - от автовокзала через Киевскую и через Ватутина!

Большего маразма со светофорами, чем в Житомире, я не видел ни в одной стране из тех, где бывал.
Если жёлтый сигнал светофора застигает даже на середине улицы, то даже бегом не успеешь закончить переход до зелёного машинам с поперечной улицы.
В ЕВРОПЕ пешеходу от выключения зелёного до включения красного даётся 10-15 секунд!
Я чувствовал, что такой житомирский "порядок" до добра не доведёт. Так оно и вышло...

Всё очень просто: таких электричек нет.
Есть ещё выход: пускать не целую электричку, а "желдоравтобус", такой, как ходил одно время, кажется, в Винницу.
Но, вангую, их у Укрзализныци тоже просто не хватает.

На сайтах и вэбках с хорошей посещаемостью миллионы делают!
Реклама - золотое дно!

А почему бы не начать свободную трансляцию с этих камер в интернет ДЛЯ ВСЕХ?
Они же ничего секретного не показывают?
А было бы здорово видеть город в прямой трансляции.
А то даже вэбка на Михайловской трансляции прекратила.

Я как-то предлагал проводить контроль билетов и в маршрутках.
За отсутствие билета штрафовать и пассажира и водителя.
В течение недели и навсегда появится РЕФЛЕКС: заплатил за проезд - получи билет!!!

Нужно!
Тем более, Конституция запрещает принимать законы, ухудшающие качество жизни.
Но какое дело до этого чинушам, у которых мерсы под сраками за госсчёт!

К сожалению, не надейтесь.

И ещё, много лет назад на госуровне возникал вопрос об отмене льгот на проезд и возмещении их добавкой к пенсиям. Уже тогда этот путь признавался нереальным...

Игорь, помните, я совсем недавно Вам писал, что о монетизации даже речи нет и не будет.
На монетизацию льгот не было денег даже до 2008 года.
А уж сейчас...
Ладно, будут бьабульки бег трусцой осваивать. До врача через пол города и обратно.
А кто не освоит - того на Дружбу.

Не дадут!!!!!!!!!!!

А километрах в 3-х от Каменки забором огорожен громадный кусок леса. И за забором тоже дикие кабаны бродят.
Это что за хозяйство?

Та пусть хоть на тачке за 100 миллионов ездит. Но не указывать её в налоговой деларации - это уже преступление.
Или "защитники" врут, что тачка Зубку принадлежит.

Так как же теперь ОФИЦИАЛЬНО называются пассажирские гробы на колёсах, мотающиеся по Житомиру?
"Маршрутное такси" или "городской автобусный маршрут"?
Разные названия подразумевают разные статьи закона "Про автомобільний транспорт", регулирующие деятельность перевозчиков и их взаимоотношения с пассажирами.

"перевезення пасажирів у звичайному режимі руху - перевезення
пасажирів автобусами на маршруті загального користування з
дотриманням усіх зупинок, передбачених розкладом руху;
. . . . . . . . . . . . . . . .
перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі -
перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному
маршруті загального користування за розкладом руху, в якому
визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого
пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на
їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не
заборонено правилами дорожнього руху; "

По Закону об автотранспорте - обязаны останавливаться везде, где нет запрещающих остановку знаков.
Но для маршрутчиков закон - не указ.
"перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі -
перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному
маршруті загального користування за розкладом руху, в якому
визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого
пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на
їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не
заборонено правилами дорожнього руху; "
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/2344-14

Из ЮАР?

Идея-то хорошая, но КТО руководит борьбой с коррупцией?
Кто знает, кто такой Владимир Куриленко?
Работа в этой организации нервная и опасная. На каком уровне ГОСПОДДЕРЖКА этой общественной организации?
Куча вопросов...

Адреса? Телефоны? Явки? Е-мэйлы?
Кто её организовал? Кто финансирует?

Во, блин!
Джордж, тут Вы меня, ко всему привычного, убили!
Вот это рентабельность имеют перевозчики! О-у!!!

Вот этот добрый человек-минусатор, ЕСЛИ ОН ЧЕСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК, то объяснит:
- За что поставил минус.
- Почему при ЧЕСТНОМ горисполкоме продолжается откровенный охмурёж перевозчиками пассажиров и государства.

)))))))))))))))))))))))))