Комментарии пользователя Ивасик на ЖЖ.инфо

Так вроде бы квартиры уже пообещали им на месте АТБ, забором все обнесли, вагончик поставили... А тут уже опять земля... Хрен поймешь, кто и за что там воду каламутит. Не, понятное дело, что кое-кто упорно не хочет давать земли (причем делается это на высоком гос. уровне). С другой стороны, с АТОшниками тоже мутная история.

Я так понимаю, нужно СБУ разгонять, раз они проверкой установили нарушения (что собственно должно было вылиться в уголовные дела и наказание виновных), а на деле все оказалось "вы все врете!". (с) сарказм

Лодки и катамараны пропали, кто-то получил срок?
Туалет распиарили и забыли.
Душевые и раздевалки в конце сезона - круто)
Посмотрим...

Недели полторы назад шел по Хлебной возле рынка, стоит авто практически у самого пешеходного перехода (10 м не соблюдено), едет патрульная машина - как и ОБСЕ ничего не видят. И такие случаи не единичны. С одной стороны рад новой полиции и вижу изменения, но с другой стороны, когда видишь такие ситуации - не понимаешь эту новую, не всегда зрячую полицию.

И что это тебе даст? В суд пойдешь? Думаешь суд приобщит скрины как доказательство? Ну-ну)

Частота упоминания "АТО" на ЖЖ зашкаливает. Коротко со стороны про АТО: квартиры, земли, акции. Что происходит в зоне АТО на ЖЖ писать новости не прибыльно.

Раз уж Силикатный карьер упомянули, то ради приличия можно было упомянуть и остальные карьеры.

Судя по фото, я так понимаю, что под патронатом мэра, распитие алкогольных напитков в общественных местах теперь разрешено.

Ну всьо, уже заживем! Что там с туалетом то? Уже строят или лето только началось?

Хорошо или не хорошо - решает потребитель своим кошельком. Очевидно что далеко не все смогут и с новым законом купить себе машину, при этом они были не против купить более старую машину, но гораздо дешевле, но их лишили такой возможности.

Вот к примеру сейчас открываем Дозор и смотрим маршрут №3 и №30.

№3 - длиннее маршрут; 6 машин на маршруте; в сб вообще 4 машины; до кладбища редко ездят; пока дождешься одну тройку, можно уже дважды проехаться на №30; после 7 часов застать этот маршрут лотерея. Я уже молчу про то, что порой и №126 штуки 2 проедет, пока дождешься №3 (хотя расстояния у них разные). Это просто навскидку.

№30 - короче маршрут; 7 машин на маршруте; в сб вроде 6 машин; ездят от конечной до конечной; долго ждать не приходится; в вечернее время застать не проблема.

В общем, судя по такой картине, для владельца этого маршрута всю его жизнь маршрут будет убыточным сколько бы не стоил проезд. По-моему, проблема не в маршруте, а в перевозчике.

Меньше эмоций, больше вчитывайтесь в написанное. А человек выше всего навсего написал: если скажем уехать сегодня, приехать через месяц и увидеть (например, новые остановки и т.п., то что он перечислил выше), то пусть это и мелочевые изменения, но они заметны. Да, работы еще тьма, но и незамечать то что делается - не правильно. Ведь у нас так и получается: делай или не делай, все-равно одни высеры идут.

В обществе обычно принято говорить: когда аргументы заканчиваются - переходят на личности.

Фейс контроль если и не "уберет" драки, то по крайней мере снизит (скорее всего - существенно) кол-во таких инцидентов. Ведь и все нарекания пошли именно на слишком частые вызовы. По сути патрульные бы ездили себе спокойно ночами, а так им приходится постоянно "тусить" по клубам.

Дальше, что мешает клубам вести совместные черные списки в придачу к фейс контролю? Был нормальным, бухнул и влез/затеял в драку, попал в черный список и тебе дорога сразу закрыта во все остальные ночные клубы города.

Если все эти меры смогут снизить кол-во драк, то почему бы и не ввести эти меры?

Житомиру, да и в целом - стране, не помешало бы перенять опыт Мексики https://youtu.be/7xAf-GzivLs?t=10m2s

Срать и не убирать конечно не комильфо, но что насчет выгула без намордников и без поводков? Что насчет выгулов в частном секторе по типу "открыл калитку и пусть себе бегает"?

Не мешало бы и пешеходов, как вы выразились - "дрючить". За 2 недели уже дважды наблюдал ситуацию, когда пешеход переходит дорогу в неположенном месте прямо перед патрульными, а патрульные никак не реагируют (хотя бы замечание сделали). Надеюсь они исправятся, в противном случае от такой реформы толку будет мало.

приложение максимум на курсач тянет, но никак не на диплом

В скором времени? Лето вот вот уже на носу, осенью/зимой этот туалет мало кому нужен будет.
Я бы еще в этом проекте сделал стеклянное накрытие (перед входом), все-равно балки уже есть. В непогоду, можно было бы временно укрыться определенному кол-ву людей.

Мне тоже кажется, что сделать как возле Глобала: светофор, островки, еще дополнительно положил бы асфальтного "лежачего полицейского" (чтобы уж точно притормаживали лихачи), было бы вполне достаточно и без подземного перехода.

Перенос через дорогу тоже самовольная установка или уже все договорено?

Такое нужно не только в Гидропарке, а по всему городу. Остановки кое как родили, глядишь может и туалеты наконец родят.

Тут Спортлайф со своим бассейном несколько лет все зайти не может, а тут уже ледовая арена. Это я о перспективах ледевой арены, а так да - спортивное сооружение лишним в городе никогда не будет. К сожалению, спорт это не аптеки, супермаркеты и банки, для последних всегда находятся и средства и участки, и вырастают как грибы.

По-моему уже всех давно тошнит от всего этого. Предлагаю СМИ закрыть эту тему, пусть собаки сами грызутся, а то одеяло они так и не поделят никогда.

Так к слову, в ФОКе не единственный бассейн)
Целевое назначение не панацея, в принципе при большом желании его могут поменять под заказ не раз.

ЗЫ: темная история, с ходу и не разобрать кто говорит правду. С одной стороны и дурак видит конфликт интересов в лице Сухомлина, с другой стороны - под занавеской спорткомплекса тянут строительство строймаркета. Не было бы шума с этим строймаркетом, тогда Сухомлину пришлось искать другое оправдание, или мы таки увидели бы начало строительства спорткомплекса. Надеюсь, все же вопрос решится и возле Глобала построят Спортлайф, а строймаркет если так сильно хотят, то пусть строят на окраине города.

Видимо в его бизнесе (читай, семья/родственники) есть объекты с арендой в 220 грн., после его позиции по строймаркету, аренду ему подняли и т.п. Классическое давление, просто коряво написали/сказано.

http://smart-lab.ru/uploads/images/01/98/63/2015/05/21/0107eb.jpg

Заголовок новости про бассейн, в теме всплывает строймаркет, в петиции опять же "в пакете" подсовывают строймаркет. Так это точно такая шумиха из-за бассейна, или все же...?
Сделали бы петицию без строймаркета, думаю подписавшихся было больше.

PS: за петициями не слежу, но может кто-то знает, на практике с ныне существующих петиций толк какой-то был, или это просто красивая занавеска для галочки?

> Проте до нього повернулися вже у вересні 2015 року, та вирішили його реалізовувати разом зі спорудженням будівельного супермаркету.
Как бы и ежу понятно, что к теме бассейна решили вернуться после отказа в строительстве строймаркета. Кстати, интересно, а спорткомплекс "собирается" строить все еще Спортлайф, или уже другой инвестор?

9 Не зупиняється на зупинці?

Де можна прочитати повний перелік усіх зупинук згідно маршруту усіх номерів маршруток?
До чого ці СМС? Маршрутчики каста недоторканих як ті самі нардепи, судді та прокурори. Порушень багато. Якщо є бажання карати за порушення, ніякі СМС не потрібні, достатньо просто поїздити на маршрутах і за день назбираєте купу порушень. Є така штука як "таємний покупець", якщо влом самому їздити - заведіть собі "таємного пасажира".