ПриватБанк - Новости Житомира
Журнал Житомира
Новости сегодня: Понедельник, 05.12.2016    18:40:51
» » » 2011 » Декабрь » 14
Журналист Как в Нью-Йорке строили небоскребы. ФОТО

Журналист


Оценка: 4.9/5
Голосов: 7

Как в Нью-Йорке строили небоскребы. ФОТО

14.12.2011, 01:16:40 5919 4.9 4

Мне много лет не давала покоя вот эта фотография, часто встречающаяся на постерах и обложках. И сегодня все прояснилось. Конкретно вопрос внутри меня был: как эти мужчины попали на балку. Я боюсь высоты. Не то чтобы до умопомрачения, но мои редкие сюрреалистические сны связаны с этим явлением страха. При просмотре фото и чтения текста у меня натурально потели ладони от страха.
 

Итак, о том как строились небоскребы в Нью-Йорке:

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
“Lunchtime atop a Skyscraper” (Обед на вершине небоскреба) – фотография из серии “Construction Workers Lunching on a Crossbeam – 1932″ фотографа Charles C. Ebbets.


Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Такое чудо как небоскреб, не стало бы возможным без изобретения стального каркаса. Сборка стального каркаса здания – самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяет, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета. Вот поэтому клепальщики – cамая важная профессия при строительстве небоскреба.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Клепальщики – это каста со своими законами: зарплата клепальщика за рабочий день 15$, больше любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходят на работу в дождь, ветер или туман, они не числятся в штате подрядчика. Они не одиночки, они работают бригадами из четырех человек, и стоит одному из бригады не выйти на работу, не выходит никто. Почему же в разгар Великой депрессии на это смотрят сквозь пальцы все, от инвестора до прораба?

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
На помосте из досок, или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки – 10сантиметровые в длину и 3 сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. “Повар” “варит” заклепки – небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Заклепка прогрелась (не слишком сильно – провернется в отверстии и придется ее высверливать; и не слишком слабо – не расклепается), теперь нужно передать заклепку туда, где она будет скреплять балки. Какая балка когда будет крепиться известно лишь предварительно, да и передвигать горячую печь в течение рабочего дня нельзя. Поэтому часто место крепления находится от “повара” метрах в 30ти (тридцати), иногда выше, иногда ниже на 2-3 этажа.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Передать заклепку можно единственным способом – бросить.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
“Повар” поворачивается к “вратарю” и молча, убедившись, что вратарь готов к приему, щипцами бросает раскаленную докрасна 600граммовую болванку в его сторону. Иногда на траектории уже сваренные балки, кинуть нужно один раз, точно и сильно.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
“Вратарь” стоит на узком помосте или просто на голой балке рядом с местом клепки. Его цель – поймать летящую железку обычной жестяной консервной банкой. Он не может двинуться с места, чтобы не упасть. Но поймать заклепку он обязан, иначе она маленькой бомбой рухнет на город.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
“Стрелок” и “упор” ждут. “Вратарь”, поймав заклепку, загоняет ее в отверстие. “Упор” с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем и собственным весом удерживает шляпку заклепки. “Стрелок” 15-килограммовым пневматическим молотом в течение минуты расклепывает ее с другой стороны.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Лучшая бригада проделывает это фокус свыше 500 раз за день, средняя – около 250ти.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Опасность этой работы можно проиллюстрировать следующим фактом: каменщики на стройке страхуются по ставке 6% от зарплаты, плотники – 4%. Ставка клепальщика – 25-30%.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
На здании Крайслера погиб один человек. На Wall-Street-40 погибло четверо. На Empire State – пятеро.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Каркас небоскреба состоит из сотен стальных профилей длиной несколько метров и массой в несколько тонн, так называемых beams. Хранить их при строительстве небоскреба негде – никто не позволит организовать склад в центре города, в условиях плотной застройки, на муниципальной земле. Более того, все элементы конструкции разные, каждый может быть использован в одном единственном месте, поэтому попытка организации даже временного склада, например, на одном из последних построенных этажей может привести к большой путанице и срыве сроков строительства.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Именно поэтому, когда я писал, что работа клепальщиков самая важная и самая сложная, я не упоминал, что она к тому же самая опасная и тяжелая. Работа тяжелее и опасней, чем у них – работа крановой бригады.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Заказ на бимсы был согласован с металлургами еще несколько недель назад, грузовики подвозят их к месту строительства минута в минуту, независимо от погоды их необходимо разгрузить немедленно.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Деррик-кран – стрела на шарнире, находится на последнем построенном этаже, монтажники – этажом выше. Оператор лебедки может находиться на любом этаже уже построенного здания, ведь никто не собирается останавливать подъем и отвлекать другие краны для поднятия тяжелого механизма на несколько этажей повыше для удобства монтажников. Поэтому поднимая многотонный швеллер, оператор не видит ни саму балку, ни машину, которая ее привезла, ни своих товарищей.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Единственный ориентир для управления – удар колокола, подаваемый подмастерьем по сигналу бригадира, находящегося вместе со всей бригадой десятками этажей выше. Удар – включает мотор лебедки, удар – выключает. Рядом работают несколько бригад клепальщиков со своими молотами (вы слышали когда-нибудь шум отбойного молотка?), другие крановщики поднимают по командам своих колоколов другие швеллеры. Ошибиться и не услышать удар нельзя – швеллер или протаранит стрелу крана, или сбросит с установленной вертикальной балки монтажников, готовящихся его закрепить.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, одного из которых он не видит, добивается совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников может закрепить раскачивающийся, часто мокрый швеллер огромными болтами и гайками.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
В Нью-Йорке на 6-ой авеню есть памятникам этим ребятам, установлен в 2001 г. Моделью стала самая известная фот-ка, она в здесь в превью первая. Так вот, сделали памятник сначала точно так на фото, т.е. 11 чуваков сидят на балке. А потом самого крайнего справа убрали под корень. И только из-за того, что у него в руках бутылка виски!!!Я понимаю если б это сделали у нас во времена Горбачева, но у них в 2001!! Видимо не хотели разрушать легенду про бравых парней. Теперь это 10 вполне приличных ребят сидящих на стальной балке. Нормально. Но как-то обидно.

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке

Как строились небоскребы в Нью-Йорке
Памятники отважным строителям

Как строились небоскребы в Нью-Йорке


mall.rusrek.com

Прикреплённые изображения:
Журналист Как в Нью-Йорке строили небоскребы. ФОТО
Администрация сайта zhzh.info может не разделять точку зрения авторов опубликованных материалов и ответственность за них не несет.
Комментариев: 4
Arina
1 Arina (Arina)   • 15:38:42, 16.12.2011
+1

Боже... как же страшно!!!
SteamRoller
2 Михаил (SteamRoller)   • 16:16:54, 16.12.2011
-1

Да, мало кто понимает, что ещё в начале века, аж вплоть до 50-х годов ценность человеческой жизни (даже в США) сильно отличалась от современной (была примерно на уровне ценности "какого-то индонезийца", которого в случае ранения в Ираке не повезут в амерский госпиталь, только в местный).
А США тогда была без дураков передовой страной.

Вспоминайте этих бравых парней, когда вам будут рассказывать про "ужасы СССР", "люди-пешки-винтики" и т.п.
SteamRoller
3 Михаил (SteamRoller)   • 16:26:52, 16.12.2011
0

Ещё стОит вспомнить строительство моста "Золотые ворота" (1937 г), где впервые новаторы применили "специальную страховочная сеть, спасшую жизнь 19 рабочих, 11 все же погибли в ходе строительства.".

То есть, до 37-го — погибли бы все.
SEAMEN2009
4 СЕРГЕЙ (SEAMEN2009)   • 15:29:50, 17.12.2011
0

Двинутые америкосы,вечно по т...пам строят свой капетализм-испорченый
avatar


Обратите внимание:


Это интересно!

Loading...

Читайте ЖЖ.инфо