Журнал Житомир инфо

УКР | РУС        Сегодня: Суббота, 22 Января 2022    17:31:13
Житомир » Мой блог » 3DSchuminator » 2015 » Ноябрь » 15
3DSchuminator Коментарий летчика-испытателя Ан-178 по поводу вброса о "проблемах самолета с центровкой"

3DSchuminator


Оценка: 3.5/5 Голосов: 16

Коментарий летчика-испытателя Ан-178 по поводу вброса о "проблемах самолета с центровкой"

15 Ноября 2015, 21:30:33 3417 3.5 7

В качестве ответа на этот блог привожу пруф:

 

Комментарий летчика-испытателя Евгения Галуненко по поводу информационного вброса российских сайтов о проблемах с центровкой Ан-178


"Господа профессионалы и любители авиации! Не компрометируйте себя подобными репостами! Поверьте летчику-испытателю, что у нас все пучком. Ни каких ошибок никто пока не делал! Да, мы возим балласт в виде металических пластин, но а как по другому на пустом самолете сделаешь максимальные веса и разные варианты центровок для летных испытаний? Система водяного балласта, как на Аэробусах и Боингах, пока для нас дороговата, и мы уже лет тридцать используем подобные приемы - дешево и надежно. Неудобство в том, что только на один полет это делается, а конкуренты могут менять центровки в одном полете столько раз, сколько пожелают. Еще мы и топливо запираем в разных группах баков для определенных центровок, но это же не означает, что у нас проблемы с топливной системой! Я понимаю, что хохлы как кость в горле, но есть же и профессиональная этика!

Идёт постепенное расширение эксплуатационных диапазонов весов и центровок, на основе прочностных режимов и статических испытаний. Это азбука методики летных испытаний, а доброжелатели не дремлют! Такое понаписывали, что самому страшно. Самые важные точки на летных испытаниях - это максимальные веса, предельно-передние и предельно задние центровки, остальное как правило , интерполируется. Вот мы и таскаем эти плиты почти каждый день, но неужели туда БТРы для испытаний надо заталкивать? Еще раз делаю акцент - так дешевле, точнее и надежнее, в том числе и каждую плиту посчитать в расчетах центровок. Всем мирного неба и мягких посадок!" - написал Евгений Галуненко в Фейсбук.

источник: http://www.milnavigator.com/komentarij-letchika-ispytatelya-an-178-po-povodu-vbrosa-o-problemax-samoleta-s-centrovkoj/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Администрация сайта zhzh.info может не разделять точку зрения авторов опубликованных материалов и ответственность за них не несет.

Блоги на эту тему:
Комментариев: 7
3DSchuminator
1 Michael Schumacher (3DSchuminator)   • 21:51:53, 15 Ноября 2015 [Материал]

ждем комментариев зрадистов, всепропалистов и простых ватников, если они последуют, в чем я сомневаюсь
dimakovalenko
2 Дима Коваленко (dimakovalenko)   • 01:15:33, 16 Ноября 2015 [Материал]

Вывсеврети! :)
Hoakina
3 Марина (Hoakina)   • 07:53:54, 16 Ноября 2015 [Материал]

так, часто професійну етику забувають, аби лизнуть.
Юрко
4 Юрій Градовський (Юрко)   • 11:07:41, 16 Ноября 2015 [Материал]

Писав хохол Галуненко
jonny
5 jonny (jonny)   • 13:13:32, 16 Ноября 2015 [Материал]

Ватники сомневаюцца.
Если железяки нужны для лётных испытаний, зачем их тащить на авиашоу? Короче ватники ждут результатов сертификации типа, а не новостей с фейсбучка.
3DSchuminator
6 Michael Schumacher (3DSchuminator)   • 14:02:30, 16 Ноября 2015 [Материал]

а, ну да, ну да))))
noname2
7 Кирил (noname2)   • 23:14:26, 19 Ноября 2015 [Материал]

Поверьте летчику-испытателю, тут не все так однозначно) Или вброс на вброс))) Ну а по делу, хороший и безопасный самолет - всегда хорошо.


Объявления:

Читайте ЖЖ.инфо