Журнал Житомир инфо
Новости сегодня: Воскресенье, 21.10.2018    03:12:14
» » » 2017 » Ноябрь » 2
Berserk80 ЛЬВОВСКОГО АВТОБУСНОГО ЗАВОДА БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ
Оценка: 3.6/5
Голосов: 20


ЛЬВОВСКОГО АВТОБУСНОГО ЗАВОДА БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ

02.11.2017, 21:59:39 1611 3.6 16

Источники сообщают, что Львовский автобусный завод окончательно закрыт.   Днём основания предприятия является 21 мая 1945 года, когда во Львове началось строительство автосборочного завода. В 1955 году завод начал проектирование первой модели автобуса и в 1956 году выпустил первую городскую машину — знаменитый ЛАЗ-695. В 1980-х ЛАЗ стал крупнейшим автобусостроительным предприятием на планете: здесь трудились 8 тысяч человек, ежегодно выпускавшие 15 тысяч автобусов. Между прочим, именно ЛАЗ сделал партию специализированных автобусов, обслуживающих Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и космодром Байконур. После распада СССР по понятным причинам спрос на львовские автобусы резко упал. В свою очередь, руководство Украины лелеяло надежды подарить компании новую жизнь, подписав 30 марта 2010 года внушительный контракт на изготовление 1500 автобусов и 500 троллейбусов перед футбольным чемпионатом «Евро-2012» — в 2010-2012 годах во Львове выпустили более тысячи машин. Как отмечает портал «Спецтехника и коммерческий транспорт», после этого перебивались уже только разовыми заказами. В 2014 году завод предпринял попытку получить контракт на изготовление автобусов для сочинской Олимпиады, но тогда были выбраны другие поставщики. В 2015 году забрезжила последняя надежда: удалось заключить соглашение на изготовление почти трехсот автобусов для Каира, однако египтяне отказались от сделки. С тех пор предприятие безнадежно разрушалось, а оборудование — распродавалось. Подробнее: https://avtoblog.ua/news/lvovskogo-avtobusnogo-zavoda-bolshe-ne-suschestvuet



 

Администрация сайта zhzh.info может не разделять точку зрения авторов опубликованных материалов и ответственность за них не несет.
Комментариев: 15
Berserk80
1 Che (Berserk80)   • 22:02:50, 02.11.2017
+5

Это все фигня конечно.
С нетерпением жду блогов Тараса, Юрко и самое главное Руднеко. Про кривавого Путина, про добрых фашистов и злых коммуняк. Это важнее. А ЛАЗ? Ну шо лаз. Долой коммунистическое наследство!

Ах да. Жду комментария Марины, о том что я запроданец и статья заказная, проплаченная кремлем.
Юрко
2 Градовський (Юрко)   • 22:20:34, 02.11.2017
-6

Тільки ж не пишеш, для чого зруйнували ЛАЗ)) Про Григоришина нічого не відомо? Чи не твої тоді при владі були?
garold
3 Кonstantin (garold)   • 23:21:02, 02.11.2017
-3

Цитата из Википедии:"2 ноября 2017 года бывший премьер-министр Украины Николай Азаров сообщил, что Львовский автобусный завод окончательно закрыт[1]."))))) Не ну конечно надёжный источник....
garold
4 Кonstantin (garold)   • 23:23:06, 02.11.2017
0

Юра напомнить кто управлял заводом ?
garold
5 Кonstantin (garold)   • 23:30:09, 02.11.2017
-1

Ах да и вот:"Крах ЛАЗа начался в 2001 году, когда Фонд Госимущества продал 70,41% акций предприятия украинско-российскому СП "Сил-Авто". Несмотря на неоднократные обращения львовских депутатов к Кабмину с призывом вернуть ЛАЗ в госсобственность, предприятию дали умереть, вывезти все оборудование и распродать остатки ликвидного имущества. Далее активы были поделены между различными ООО и по различным схемам "уплыли". Львовские депутаты давно били тревогу, но в пылу политической борьбы их не слышали. кстати, последний раз их не слышала и нынешняя власть. Буквально 20 января 2015 г депутаты в очередной раз приняли обращение к Кабмину, Генпрокуратуре и Президенту с призывом спасти Львовский автобусный завод. Но...уже и возвращать в госсобственность нечего."Источник: https://www.segodnya.ua/economics/avto/chto-ostalos-ot-zavoda-laz-polurazrushennye-ceha-i-vybitye-stekla-605974.html
TarasS
6 Тарас (TarasS)   • 00:25:54, 03.11.2017
-2

У Львові є мер, до речі.
Berserk80
8 Che (Berserk80)   • 01:27:23, 03.11.2017
+4

виноваты папередники?
garold
10 Кonstantin (garold)   • 13:25:24, 03.11.2017
0

Ты что что безграмотный,там же написано виноват владелец,но почему то в 2013 году судьба его тебя не интересовала,как собственно и то что происходило в стране,а здесь хоба проснулся ,так о чём блог?
TarasS
12 Тарас (TarasS)   • 14:25:39, 03.11.2017
0

"так о чём блог?"

Істочнікі саабщілі, что в Учкудукє трі калодца.
Юрко
14 Градовський (Юрко)   • 22:53:17, 03.11.2017
-1

Тоді не було команди, свої ж при владі були
Марио
7 Батхет (Марио)   • 01:18:19, 03.11.2017
+4

Недавно николаевский судостроительный приостановился, а антонов в китай уехал вместе с конструкторами и рабочими а в 21 го как раз годовщина всего этого достоинства..
BIGor
11 Игорь (BIGor)   • 13:40:19, 03.11.2017
-1

И где уехал Антонов? Только в мечтах касапов.
TarasS
13 Тарас (TarasS)   • 20:32:48, 03.11.2017
-1

У одного кацапа АН поїхав у Китай, в іншого кацапа цей же АН ремонтує кацапські літаки в Ульяновську. Побажання: озвучуйте вже якусь одну кацапську брехню, а не дві брехні, що заперечують одна одну.
dakar
9 Инспектор Кранник (dakar)   • 01:34:32, 03.11.2017
-1

Фактически завод закрылся еще в 2013. Но зачем высерку об это говорить?
BIGor
15 Игорь (BIGor)   • 11:15:06, 05.11.2017
-3

Калгон - вали отсюда.


Объявления:

Читайте ЖЖ.инфо