Живий Журнал
 
ЖЖ інфо » Статті » Прес-релізи

Автомобильное масло и его классификация. Особенности каждого вида.

Автор: Андрей Демидов, 29.04.2014, 12:24:29
Как известно моторное масло для авто содержит в своем составе масленую основу и присадки. Используют масло для смазывания двигателя внутреннего сгорания. По химическому составу выделяют синтетическое, полусинтетическое, минеральное масла.

"Журнал Житомира" решил выяснить какие основные особенности у таких масел, какая его классификация и главное как правильно выбрать и купить моторное масло?

Минеральное масло.

При выборе масла нужно найти маркировку на емкости: "Mineral". Это масло получается из нефти с помощью обработки. В своем составе содержит минеральную основу. Такое масло, к сожалению, не может выдержать высокую температуру, да и густеет оно быстро при морозе. Из-за частого окисления это масло требует частой замены, но зато по цене оно самое дешевое.

Синтетическое масло.

Если на коробке стоит обозначение "Fully Synthetic", то масло будет синтетическим. Получают его благодаря синтезу химических элементов. В составе содержит синтетическую основу. Имеет неплохие моющие и смазывающие характеристики, обладает хорошей защитой, на морозе почти не густеет, да и температуры высокие запросто выдерживает. В синтетическом масле содержатся различные присадки.

Полусинтетическое масло.

Еще называют такое масло "золотой серединой" между другими маслами. На коробке стоит маркировка "Semi-Synthetic". Такое моторное масло почти всегда в своем составе имеет и минеральную основу, и присадки. А вот цена этого масла дешевле намного, чем стоимость синтетического.

Немаловажный вопрос о замене масла.

Некоторые автомобилисты меняют масло примерно раз в год, но в течении года масло доливают; другие советуют ориентироваться на цвет использованного масла. Здесь нужно учитывать разные условия эксплуатации машины, ее возраст и сервисное обслуживание. А проще будет лучше следовать в таком вопросе рекомендациям завода изготовителя, потому что меняется масло по-разному: в некоторых авто один раз в 100 км, в других 10000 -15000 км.

Стоит также добавить, что в каждый мотор заливать надо то моторное масло, которое определено по допускам для него в сервисной книге, или технической документации производителем. И что бы качественное масло не оказалась очищенной переработкой с неизвестно какой синтетики, многие привыкли использовать масло среднего ценового диапазона, так меньшая вероятность попасть на подделку.
Автор: Андрей Демидов, редактор рубрики "Прес-релізи" на ЖЖ.info
Прес-релізи | 29.04.2014 | Переглядів: 1296
Коментарів: 0