Журнал Житомир инфо

УКР | РУС        Сегодня: Суббота, 17 Апреля 2021    00:01:50
Главная » Новости » Житомир » Город » 2014 » Апрель » 30 » 10:09:52

Троллейбусы из Германии, трамваи из Эстонии - Житомир разработал программу спасения ТТУ

30 Апреля 2014, 10:09:52 6919 12

Троллейбусы из Германии, трамваи из Эстонии - Житомир разработал программу спасения ТТУ На покупку новых троллейбусов для Житомирского ТТУ из городского бюджета выделено 6 млн. грн. Об этом рассказал во время еженедельного брифинга первый заместитель городского головы Сергей Сухомлин.

Уже проведены переговоры с Таллиннским руководством о передаче городу пяти трамваев стоимостью 1 тыс. евро за каждый.

По словам Сухомлин, чтобы  дать возможность трамвайно-троллейбусному управлению самому на себя зарабатывать, к подвижному составу ТТУ необходимо приобрести еще 50-60 единиц транспорта. Это именно то количество, которое эффективно заменит частных перевозчиков.

«На сегодня город Золинген (Solingen), Германия, предлагает Житомиру 13 троллейбусов марки MAN стоимостью 14000 евро (со скидкой) за каждый, 2001-2004 года выпуска. Остальную необходимость подвижного состава для ТТУ мы предлагаем пополнить пасажирскими автобусами той же марки - MAN. Они в хорошем техническом состоянии, работающие на газе, это значительно дешевле чем на дизельном топливе. Стоимость такого автобуса Житомиру обойдется примерно в 19 650 тыс. евро, это примерно 300 тыс. грн. Предложение выгодно городу, так как такая же сумма тратится на закупку только запчастей для ремонта наших троллейбусов. Фактически мы получаем автобус - вместительный, комфортный, безопасный. Позитив заключается и в том, что проезд в таком городском транспорте будет дешевле чем у частного перевозчика, учитывая тот факт, что уже сегодня предприниматели-собственники городских маршрутов обращаются с просьбой увеличить стоимость проезда до 3 грн. 20 коп. и 3грн. 50 коп.».

Вместе с обновлением подвижного состава Житомирского «ЖТТУ» планируется ввести механизм контроля вырученных средств. Разработать систему оплаты по типу европейских стран, когда человек может приобрести себе проездной билет по необходимости, например, на один день.

Это лишь концепция, которая на сегодня открыта для обсуждения и корректировки. Когда полностью будет готова программа, тогда она будет вынесена на исполком и сессию городского совета.

Новости партнеров
Комментариев: 12
zt_vlad
1 Volodymyr (zt_vlad)   • 11:13:48, 30 Апреля 2014 [Материал]

Ну зачем же так безбожно врать? Нету в Золингене MAN-ов 2001-2004 годов выпуска и никогда небыло. Вот транспортный сайт, здесь вся информация http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=335.
Неужели наши городские "правители" не умеют пользоваться интернетом ?
Karab
2 Сергей (Karab)   • 12:13:48, 30 Апреля 2014 [Материал]

Соглашусь с выше написанным постом. Если речь идет действительно о МАНах,то это троллейбусы третьего поколения,которые курсировали в Золингене с 84 и 86 года соответственно. Речь идет,скорее всего о том,что они были сняты с рейсов в 2001 году и выставлены в музей.
http://de.wikipedia.org/wiki/Oberleitungsbus_Solingen
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:MAN_SG_200_HO.jpg
С 2001 года по Золингену курсируют тролли 4 поколения: Berkhof,Van Hool и Carrosserie Hess.
dakar
3 Инспектор Кранник (dakar)   • 12:41:56, 30 Апреля 2014 [Материал]

В музее осталось 6 троллейбусов, и манов нет. 17 манов отправлено в Сараево.
Живу_на_Восточной
4 Станислав (Живу_на_Восточной)   • 12:42:01, 30 Апреля 2014 [Материал]

Чуть-чуть не так.
Нам предлагают модель MAN SL 172 HO. Годы постройки 1986-1987.Часть машин в 1997 и в 2004 передали в Сараево (Босния и Герцеговина), часть осталась там. Вывели из эксплуатации в Золингене эту модель в 2009. Троллейбусы списаны с баланса предприятия. Осталось как раз 13 троллейбусов (фотогалерею можно посмотреть по ссылке №2, те записи которые выделены красным, т.е. №№35-37,40, и т.д.)

Ссыль№1 Вики про модель троллейбуса http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_SL_172_HO

Ссыль№2 База данных
http://transphoto.ru/list.php?t=2&&mid=891&cid=335
volia
5 влад (volia)   • 12:53:20, 30 Апреля 2014 [Материал]

Сначала пусть заставят водителей маршруток выдавать билеты,а то кучка билетов возле водителя для вида- и не надо будет повышать на 1 грн. проезд. А то прямо из общей кассы водители берут деньги на свои нужды (кофе, сигареты, пополнение счета, и т.д). Но этого не будет т.к. для хозяев маршруток это не выгодно. Поэтому общественный транспорт в городе будет и дальше хереть и будут появляться нереальные проекты.
dakar
6 Инспектор Кранник (dakar)   • 13:19:26, 30 Апреля 2014 [Материал]

Во Львове проезд в маршрутках 3 грн к сведению, если сравнить по размеру Житомир и Львов непонятно, откуда наши маршруточники берут такие космические тарифы.
німанд
7 Niemand (німанд)   • 13:30:06, 30 Апреля 2014 [Материал]

ТТУ можна врятувати дуже просто - відмінивши безкоштовний проїзд для всіх, крім тих хто не може самостійно ходити.
polesich
8 Владимир (polesich)   • 13:39:19, 30 Апреля 2014 [Материал]

Если не ограничить движения маршрутки то тту ничто не спасет...
Гаркуша
9 Олег (Гаркуша)   • 13:56:17, 30 Апреля 2014 [Материал]

Житомир - центр, даже не секонд-хенда, а третьей руки... Доцарювались...
zt_vlad
10 Volodymyr (zt_vlad)   • 15:43:08, 30 Апреля 2014 [Материал]

Что касается трамваев с Таллина, так это вообще маразм. В Таллине колея 1067, в Житомире 1000, переделка телег под нашу колею будет стоить дороже самого трамвая за тыщу евро. Чисто еврожитомирский подход, при старой власти покупали бу в Киеве и Виннице за гривны, тепереча такое же бу в Европе, но за евро.
Aleksej78
11 Алексей (Aleksej78)   • 16:12:22, 30 Апреля 2014 [Материал]

Что за цена 1000 евро? По цене металлолома отдают что-ли? Видать этот хлам списан давно и его выгодней подарить, чем утилизировать.
Karab
12 Сергей (Karab)   • 16:23:19, 30 Апреля 2014 [Материал]

В Германии утилизация и обслуживание автотехники стоит больших денег. Поэтому легче отдать даром или за копейки.
Полезное объявление:
Читайте ЖЖ.инфо

Новости Житомира по теме:


Горячие новости

Останні новини Житомира

Система Orphus