Поездка за рулем Land Rover Discovery Sport

Наш герой является самым компактным представителем семейства Land Rover. В облике присутствуют черты старого знакомого Land Rover Evoque, и нет ничего от Freelander, а ведь именно его и должен заменить Discovery Sport в модельном ряду производителя, - сообщает сайт http://landrover-vidi.com.ua/ru/.

Клиренс данного автомобиля составляет 212 мм, что значительно больше показателей конкурентов модели. Это помогает выделяться среди них своими off road качествами, к которым, помимо величины дорожного просвета, также относятся угол подъема, съезда и глубина брода. Ну и естественно привод на все колеса Efficient Driveline и системой, учитывающей свойства дорожного покрытия, Terrain Response.

К безусловным плюсам кроссовера относится наличие задней многорычажной подвески, которая препятствует раскачиванию автомобиля, что, кстати, выгодно отличает Discovery Sport от Evogue. Машина прекрасно держит дорогу даже на приличных скоростях и скользком покрытии.

Как сообщает auto.zhzh.info, в проведении тест-драйва участвовали автомобили с двумя движками: дизельный 2200 см3, обладающий мощностью 190 лошадок, и бензиновый 240-сильный 2000 см3 (оба этих мотора известны нам, так как ранее уже устанавливались на Freelander и Evoque). Комплектуются оба варианта продвинутой 9-ти ступенчатой АКПП, которая отличается идеально плавным едва заметным переключением; как и у большинства собратьев по классу, существует возможность ручного выбора передачи, с помощью использования подрулевых переключателей. Что касается расхода топлива, то он составляет почти 11 литров на сотню у бензиновой версии, и чуть меньше 10 литров у дизельной.

Чем порадовал салон испытуемого…

Во-первых, Discovery Sport пока единственный «паркетник» премиум-класса, обладающий семиместным исполнением (но это опция, конечно). Во-вторых, здесь установлена самая современная мультимедиа система из всех моделей Land Rover, которая разработана при участии компании Bosсh. Система отличается улучшенной графикой, 3D-навигацией и совместимостью с карманными гаджетами. Салон выполнен из качественных материалов, все очень удобно скомпоновано и, в целом, похоже на Evoque, хотя и немного проще.

Стоит отметить в качестве одного из плюсов богатейшее базовое наполнение: электро-привод сидений, подогрев рулевого колеса, двух зонная климат-система, парктроник, кожа, электро-привод задней двери, ксенон и пр. В Украине Land Rover Discovery Sport будет доступен уже в конце зимы по цене самой простой комплектации в 34 тыс долл, а самой дорогой – 44 тысячи долларов.