Сегодня на авторынке в Украине и Житомире пользуется популярностью порошковая покраска дисков, поскольку по праву она считается наиболее эффективным способом их восстановления.
Как объяснили «
Журналу Житомира», этот метод покраски дает возможность не только возвращать идеальный внешний вид дисков, но еще и обеспечивает их защиту от различных агрессивных воздействий.
Покраска автомобильных дисков порошковым методом производится, как можно понять из названия, порошковой краской. Красящий материал состоит из твёрдых частиц и воздуха. Порошковую краску можно наносить ручным или автоматическим способами трибостатической или электростатической зарядки, при этом сначала необходимо найти специальное оборудование для порошковой окраски.
Процесс нанесения порошковой краски происходит в три шага. Сначала диски готовят к покраске, затем происходит непосредственно покраска дисков порошковой краской, а после производится полимеризация напыления при строго определенной технологией температуре.
Практика показывает, что на сегодняшний день в Житомире порошковая покраска позволяет получить наиболее качественное покрытие диска. Все дело в технологии. В установке напыления порошкового покрытия частицы краски заряжаются и потом притягиваются к заземленной поверхности диска.
Для того, чтобы результат покраски был идеальным, сам диск должен быть без выступающих сварочных швов, трещин и открытых кромок с радиусом закругления не менее 0,3 мм и так далее.
Именно подготовкой поверхности занимаются мастера на первом этапе покраски. Сначала диски ремонтируют, а потом поверхность диска подвергают абразивной обработке и обезжиривают растворителем или уайт-спиритом. После этого диск необходимо обязательно просушить.
Сам по себе порошковый материал особой подготовки не требует, достаточно проверить срок годности и правильность условий хранения. Если порошок весь в комках и имеет повышенную влажность, то он непригоден для покраски. Сжатый воздух, используемый при порошковой покраске автомобильных дисков, должен быть без масляных капель и влаги. После нанесения порошкового покрытия диск попадает в печь на термообработку. В результате получается окрашенный диск, который прослужит не один год.