Международные перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов

Определение негабаритного груза отличается для каждого вида транспорта и основывается на геометрических параметрах платформ и отсеков при перевозке громоздких предметов, максимально допустимой нагрузке на технику при перемещении большого веса. Особенно важен этот факт при организации международных перевозок негабаритных грузов, так как обычно они являются мультимодальными и часто трансконтинентальными. Гарантировать успешную доставку может только правильный выбор транспорта, маршрута, чёткое согласование работы организаций, участвующих в трансфере.

Стандарт

Для более точного понимания, что же представляет собой негабарит, в таблице собраны предельные значения для стандартных грузов, указанные в правилах, регламентирующих перевозки.

Примерный список предметов, подпадающих под определение «нестандартный»:

• строительная,      сельскохозяйственная колёсная, гусеничная спецтехника;
• очистные      сооружения;
• катера, яхты;
• стелы,      монументы, скульптуры;
• производственные      механизмы (генераторы, станки, турбины, котельное оборудование);
• очистные      сооружения;
• лифтовые шахты;
• бетонные и металлические      конструкции (плиты, балки);
• трубы;
• большие ёмкости.

Цифры в таблице действительны для России, международные перевозки негабаритных грузов требуют согласования с правилами тех стран, по которым будет проложен маршрут.

Документы

Законодательство всех стран содержит многочисленные правила, нормы, требования, регулирующие количество сопроводительных, согласовательных и разрешительных документов, которые необходимо иметь при перемещении негабарита. Для их получения необходимо обращаться не в одну инстанцию и составить не одну бумажку. Например, подача заявления с целью получить разрешительные документы сопровождается многочисленными обязательными приложениями, некоторые из них:

• схема маршрута с      указанием адресов погрузки/разгрузки;
• чертежи, спецификация      на груз с его подробным описанием;
• расчёт      размещения, вид и способ крепления;
• точный вес и      размер.

Собранный пакет документов передаётся в специализированное ведомство, которое занимается проверкой, согласованием маршрута с техническими данными дорог и с организациями, чьи подведомственные объекты пересекает путь следования автомобиля. Например, железнодорожный переезд. Оформление разрешения может растянуться на неопределённый срок, возможно, придётся несколько раз менять маршрут.

Выбор транспорта

Практически каждая международная перевозка негабаритного груза уникальна, тем более, если она комбинированная. Выбор перевозчика обычно основывается на сроках, сложности груза, немалую роль играет бюджет, в который требуется уложиться.

Трансконтинентальная доставка воздушным путём быстрее, чем морским, но гораздо дороже. Существующие размеры грузовых люков ограничивают геометрические размеры предметов, которые возможно поместить, а морские суда допускают размещение на палубе. Учитывать необходимо также технические параметры такелажной техники аэропортов. Если потребуются специальные приспособления или дополнительные работы при погрузке/разгрузке, то стоимость доставки возрастёт. Выбор между железнодорожным и автомобильным транспортом также потребует учёта их технических возможностей, скорости доставки, стоимости услуг.

Построение логистической схемы лучше доверить ведущим специализированным транспортным компаниям. Например, limcoukraine.com, которая имеет более чем 10-летний опыт организации международных перевозок негабаритных грузов. Компания является членом Международной ассоциация воздушного транспорта, имеет лицензию Федеральной морской комиссии США. Своим клиентам Limco Logistics предлагает несколько возможных маршрутов, с использованием одного или разных видов транспорта.