Житомирские инспекторы ГАИ рассказали кто такие водители «крутелыки»

Тема нелегких взаимоотношений работников ГАИ и водителей стара, как мир. Водители нарушают правила дорожного движения, надеясь на то, что удастся это сделать незаметно. Работники ГАИ тоже, «незаметно», прячут свои машины в кустах, или за стеной здания, и словно из-под земли вырастают перед удивленными водителями.

Чтобы собственными глазами увидеть процесс отработки работниками ГАИ территории города Житомир, журналисты напросились в рейд.

Главная задача, стоявшая перед экипажем в составе старшего прапорщика милиции Олега Лукьянчука и младшего сержанта милиции Виталия Карплюка - контроль за соблюдением водителями требований дорожных знаков, правил проезда перекрестков.

Перекресток Щорса-Ватутина - район, в котором встречается немало ДТП. Прежде всего, из-за игнорирования водителями правил проезда перекрестков, и через проезд на красный сигнал светофора. Здесь работников ГАИ можно увидеть часто, и водители это знают, но все равно нарушают правила. Так, двигаясь с Богунии в направлении автовокзала, при левом повороте на Щорса, так хочется проскочить влево не пропустив машины, которые стартуют во встречном направлении.

 - Места для маневра немало и водители часто оправдываются, что будто они никому не мешали и не создали ни одной аварийной ситуации, - рассказывает Виталий Карплюк. - Однако, водители сознательно идут на нарушение, зная, что за его совершение следует определенное наказание. Когда их ловят на горячем - или притворяются «дурачком», типа и я не я, и машина не моя, или же требуют доказательств, например, видеофиксации. Те, что из категории «крутелык» - сразу же называют фамилии высоких должностных лиц, которые их защищают. Некоторые даже угрожают. Вот в таких условиях и с таким контингентом нам приходится работать ежедневно.

Епипаж ГАИ занял свою привычную позицию - на парковке милицейского участка, что возле областного ГАИ. Остается только ждать, когда загорится зеленый сигнал светофора по улице Ватутина и автомобили с Богунии двинутся в направлении автовокзала. Сразу видно, кто проскочил налево, не выехав на центр перекрестка и не пропустив встречный транспорт. Как говорится, вот «дяденька и попался»...




Репортер снимает момент остановки автомобиля на видеокамеру.

Водители, увидев, что их снимают, реагируют по разному - кто, смутившись, отводит взгляд, другие, наоборот, на камеру, пытаются доказать свою правоту, так сказать, выплеснуть всю свою обиду на работников ГАИ. «Крутелыки» реагируют на камеру в естественной для них способ - начинают угрожать журналисту.

За 2 часа, проведенные в рейде с сотрудниками ГАИ, мы зафиксировали 6 нарушений правил дорожного движения, среди которых один проезд на красный свет, четыре нарушения правил проезда перекрестков, один случай игнорирования водителем ремня безопасности. И это только на одном из перекрестков.

Кстати, некоторые водители, которые не пристегиваются ремнями наивно полагают, что в городской зоне их использование не обязательно, типа, скорость небольшая - можно не пристегиваться, а только когда едут на трассу - там ремень безопасности точно не помешает.

Виталий Карплюк, который более 15 лет проработал в ГАИ говорит, что больше ДТП с пострадавшими случается именно в городской зоне, именно по причине неиспользования водителями и пассажирами ремней безопасности.

Невысокой скорости, хватает для того, чтобы при ударе повредить себе грудную клетку, или разбить о руль или лобовое стекло голову. Человек после таких травм может и выжить, но стоят ли такие испытания сэкономленной секунде, чтобы пристегнуться ремнем безопасности?