Контролеры ушли из житомирских троллейбусов

В троллейбусах, которые курсируют по городу Житомиру, обращение "предъявите билет" теперь можно услышать крайне редко. Это не говорит о том, что контролеры вовсе исчезли с лица земли или они недобросовестно относятся к своим служебным обязанностям. Просто в целях экономии средств людей, отлавливающих "зайцев" в транспорте, стало меньше.

Непрестижная это профессия, да к тому же малооплачиваемая. В основном пассажиров донимают бабушки и дедушки-пенсионеры, которые таким образом зарабатывают себе копеечку да еще и коротают свой досуг в трудах праведных.

Это раньше молодые дюжие ребята, спорые на расправу с безбилетчиками, заходили в общественный транспорт сразу по двое и, грозно преградив дорогу нарушителю, отрезая ему все пути к выходу, во что бы то ни стало добивались оплаты штрафа. И пассажир либо платил, либо, того хуже, отправлялся с контролером в милицию для выяснения обстоятельств. Теперь же ситуация с "зайцами" кардинально поменялась. Некоторые вместо быстрых ног пускают в ход сильные руки и, в полной уверенности, что "революционерам" закон не писан, сразу дают понять контролеру, с кем он на самом деле имеет дело.

Из глубин памяти моего детства всплывает старый стишок, который раньше можно было прочитать в общественном транспорте: "Бывают зайцы белые, бывают зайцы серые. А ты какого цвета, товарищ без билета?". И хотя сегодня стишок с таким обличающим содержанием уже нельзя встретить ни в троллейбусе, ни в трамвае, он нисколько не потерял своей актуальности. Напротив, приобрел более драматическое звучание, только в отношении не безбилетного пассажира, а самого контролера, который, прежде чем начать разбираться с нарушителем, должен непременно выяснить, к какой такой боевой группировке тот принадлежит.

Если, например, к "Правому сектору" или одной из самооборон, то лучше не связываться. Бравые ребята и с гаишниками не церемонятся, что уж говорить про общественных контролеров, которые вроде бы как и находятся при исполнении, но особыми полномочиями не наделены. А вот на неприятности могут нарваться. Тем более что "Правым сектором" теперь может назваться кто угодно, чья душа не желает подчиняться общепринятым правилам. Как показывает транспортная (да и не только) практика, таких желающих у нас предостаточно. И не важно, "какого цвета товарищ без билета", главное, что он действует по принципу: тот прав, у кого больше прав. И поверьте, что это негласное правило, вошедшее у нас с некоторых пор в моду, действует лучше старого стандартного набора "отмазок" от контролера. Попытки воздействовать на него апробированным методом типа "нет денег", "зарплату не платят", "кошелек дома забыл" или "съел билетик на счастье" не проходят.

Среди последних тенденций в неприметной с первого взгляда профессии контролера называют ее опасные повороты при встрече с нарушителями. Выбирая от безысходности такое недоходное место, контролер заведомо знает, что придется рисковать собой, так как предугадать поведение "осовремененного зайца" довольно-таки сложно.

Нам удалось побеседовать с экс-контролером Житомирского трамвайно-троллейбусного управления. Сергей Н. уволился с этой незавидной должности четыре года тому назад, оставив не только в сердце, но и на теле рубец от своей профессиональной деятельности. Рисковать ему не привыкать. В прошлом Сергей был военным и, выйдя в отставку, не нашел для себя более приличной работы, чем пойти в контролеры.

"Честно говоря, я с первых дней работы испытывал душевный дискомфорт. Вроде неудобно здоровому мужику ходить по троллейбусам и трамваям и проверять билетики. Считал, что не мужское это дело. И просчитался. Оказывается, не так все просто. Тем более что с каждым годом люди становятся все более озлобленными. Им действительно не платят зарплату и некоторые норовят сэкономить хотя бы на такой мелочи, как плата за проезд. Если я видел женщину, затюканную материальными проблемами, которая не знала, куда девать глаза при встрече с контролером, то отпускал ее на следующей остановке с миром. Не государственное же она преступление совершила в конце-то концов. Не особо придирался и к детям, которые, прикрываясь несуществующим проездным, хотели прокатиться "зайцем" остановку-другую. В особенности зимой. Не выгонять же их в лютый мороз из троллейбуса.

Но бывали такие злостные неплательщики, от которых в первую же минуту общения исходила неприкрытая агрессия. Перед такими старался не отступать, и во многих случаях мы расходились как положено: я - с чувством выполненного долга, сознательные "зайцы" - со штрафом. Случались и курьезы. Девушка, к которой я однажды обратился, покраснела до кончиков ушей и сразу протянула приготовленный штраф, поведав мне заговорщицким тоном, что если бы она не съела счастливый билет, то ее первое свидание, на которое она спешила, могло бы окончиться неудачей. Сам Бог послал ей перед таким ответственным мероприятием набор циферок, которые сошлись на отметке счастья. И смех, и грех. Пришлось отпустить пигалицу на встречу с любимым без штрафа. Тем более что кондуктор подтвердила, что обилечивала девушку.

Но случаи бывают разные и не всегда такие юморные. Однажды, зайдя в троллейбус, я сразу обратил внимание на компанию, которая вела себя довольно агрессивно. Парни были навеселе и искали приключений. Билетов у них, конечно, не оказалось. И я предложил им на ближайшей остановке покинуть транспорт. Они сочли это личным оскорблением для себя и ответили мне, что выйдут из троллейбуса только вместе со мной. Я согласился в надежде, что сдам их в ближайшее отделение милиции. Но не успел этого сделать. Парни сразу повалили меня на снег и начали избивать. Зимой темнеет рано, так что даже некого было позвать на помощь. Вот так бесславно закончилась для меня принципиальность на трудовом посту контролера. Я вам так скажу: овчинка выделки не стоит, чтобы рисковать собой из-за каких-то мелких нарушителей, которых сегодня пруд пруди по всей Украине. Зато свое мнение, что это не мужская профессия, я поменял. Напротив, считаю, что не женское это дело - с хулиганами разбираться. Безобидные с виду транспортные "зайцы", как видите, бывают разные", - рассказал нам Сергей.

При всем при том хочешь того или нет, но профессия контролера до сих пор востребована, так как с рабочими вакансиями нынче большая проблема. А вот с "зайцами", по словам кондукторов, как и в старые добрые времена, никаких проблем. Как катались бесплатно, так и катаются, призвав на помощь смекалку, чтобы прокатиться незамеченным, зажав на всякий случай в руке приготовленные 1,50 грн, если кондуктор окажется очень настойчивым. А вдруг пронесет?..