Журнал Житомир инфо

УКР | РУС        Сегодня: Четверг, 15 Апреля 2021    06:19:57
Главная » Новости » Житомир » Город » 2011 » Ноябрь » 18 » 13:10:13

94% техники Житомирского ТТУ отработало нормативный ресурс эксплуатации

18 Ноября 2011, 13:10:13 3940 21

94% техники Житомирского ТТУ отработало нормативный ресурс эксплуатации В Житомире, парк пассажирских вагонов трамваев и троллейбусов насчитывает 151 машину, из которых ежедневно на линию выходят 106.

Однако, как стало известно «Журналу Житомира», свой нормативный ресурс эксплуатации отработало уже 94% всей техники.

При таких условиях Житомирскому трамвайно-троллейбусному управлению практически невозможно оказывать качественные услуги по перевозке пассажиров. Постоянно растут затраты, связанные с необходимостью проведения внеплановых ремонтов.

Кроме того, в последние годы значительно ухудшилось финансово-экономическое положение предприятия, которое выполняет социальный заказ по перевозке льготников.

Основной причиной такого положения является недостаточный объем субвенции из госбюджета на компенсацию льготных перевозок. В течение 2006-2010 годов житомирскому предприятию не возмещены 60,6 млн.грн. Субвенции, направленные в текущем году на компенсацию льготного проезда в сумме 11,4 млн.грн., обеспечивают лишь 30% понесенных предприятием расходов.

Недостаточный объем компенсаций привел к образованию на предприятии колоссальной задолженности по заработной плате, которая по состоянию на 14 ноября 2011 года уже выросла до 5,7 млн.грн.

Данная проблема приобрела системность.

В 2006-2008 годах, с целью обеспечения выплаты заработной платы, ТТУ взяло в банке кредит на сумму 13,6 млн.грн.

В текущем году, в целях оптимизации расходов, предприятием разработан и внедряется план мероприятий. Как результат, за 9 месяцев собственные расходы предприятия уменьшено на 3,1 млн.грн.

Однако, меры предпринимаемые для улучшения финансового состояния, не могут компенсировать дефицит средств в сумме 11 млн.грн., который возникает из-за недостаточного объема возмещения расходов за перевозку льготников.

Только в этом году были отправлены письма Президенту Украины, Премьер-Министру Украины, Комитету Верховной Рады Украины по вопросам бюджета и в  Министерство финансов. Однако до настоящего времени вопрос остается нерешенным.

Тэги: Житомир, ТТУ, троллейбусы, зарплата, трамваи, долги

Новости партнеров
Комментариев: 21
Іскандер
1 Іскандер (Іскандер)   • 13:14:12, 18 Ноября 2011 [Материал]

"94% техники Житомирского ТТУ отработало нормативный ресурс эксплуатации"
------------------
Отже і громадяни-пасажири кожного дня ризикують отримати травми в разі нештатної ситуації, користуючись послугами такого "транспорту". Але це не обходить ані депутатів міської ради, ані мера - головне щоб мер їздив на безпечному авті!
termit
15 Александр (termit)   • 16:59:53, 18 Ноября 2011 [Материал]

ага, а ті 6% це мабуть ті самі ЛАЗовські нові тролейбуси
ойойой... біда
wizard
2 Дмитрий Александрович (wizard)   • 13:19:11, 18 Ноября 2011 [Материал]

такие статьи обычно появляются перед "обоснованным" повышением стоимости проезда...
Jabber
6 Вася (Jabber)   • 13:56:56, 18 Ноября 2011 [Материал]

Если повысят на них ездить никто не будет - все перейдут на маршрутки, как это былоперед поднятием цен, когда стоимостьпроезда в троллейбусах и маршрутках была одинаковой. В этот период на электротранспорте восновном катались пенсионеры.

Как по мне я бы сделал платный проезд для пенсионеров. Не обязательнополную цену а хотя бы 50% от стоимости. Или например ввел плату в определенные часы, желательно с утра и в обед.

А то меня бесит когда втискиваешься с утра в троллейбус а там все сидячие забиты старыми пердунами... И непонятно куда они каждое утро едут. Особенно остро этостояло когда в политех с утра добирались- 100% сидячих мест занято старичками и в салоне еще немного.

Не знаю кого номеня это достало, складывается впечатление, что они просто от безделия катаются.
telefon
8 джавахарлал нюру (telefon)   • 14:10:57, 18 Ноября 2011 [Материал]

Вася, ты очень скоро (поверь мне, годы ПРОЛЕТЯТ) тоже будешь старичком, "старым пердуном", как ты выразился. И тогда вспомнишь этот свой пост.

Вася, существует Закон о льготах для пенсионеров, который нужно выполнять. Когда и если этот закон отменят, тогда можно будет со стариков, всю жизнь отработавших на то, чтобы тебе и другим молодым было чем торговать, брать деньги.

Был бы ты, Вася, мудрее, то предложил бы не драть со стариков последнюю шкуру, а засунуть осиновый кол в ... Азарову и прочим, которые выполняют только те законы, что помогают им безнаказанно обворовывать нас и тебя тоже, Вася!

Ты прочти это и подумай, не стоит ли тебе чуток подредактировать коммент №6...
Termytos
13 Ярослав (Termytos)   • 15:33:47, 18 Ноября 2011 [Материал]

Вася...
olgastel
14 Olga (olgastel)   • 16:31:47, 18 Ноября 2011 [Материал]

Мой дед живет в селе, а когда приезжает в Житомир он платит за проезд как все обычные пассажиры. Получает пенсию минимальную. Лучше бы добавили пенсионерам всем по 30 грн. к пенсии и за эти 30 грн. можно было купить проездной пенсионный или использовать на свое усмотрение. Кто-то ездит раз в неделю, а кому-то нечего делать и катаются целый день.
telefon
16 джавахарлал нюру (telefon)   • 17:31:27, 18 Ноября 2011 [Материал]

Объясните вашему деду, что он не должен платить при проезде в троллейбусах и трамваях.
Объясните также, что по закону он не должен платить за проезд из села в Житомир, в маршрутках тоже обязаны возить его бесплатно, НО КМУ НЕЗАКОННО лишает вашего деда его льгот. При этом сами - ЖИРУЮТ.
А кому сколько ездить, Ольга, не Вам решать.
olgastel
18 Olga (olgastel)   • 19:55:29, 18 Ноября 2011 [Материал]

Он как-то ехал в троллейбусе, не платил, сказал что пенсионное. Потом зашел контролер. Посмотрев на пенсионное, сказал что т.к. он не житомирянин то должен платить. Льготами могут пользоваться в Житомире только жители. Моя мама тоже на пенсии и тоже когда приезжает в Житомир то платит. А по-поводу автобуса из села и не платить... что Вам сказать... Там сейчас обслуживает частник и берет только в среду везти бесплатно 2-х пенсионеров. А чем плохо добавить к пенсии пару десяток гривен и пускай выбирают куда их пустить.
telefon
19 джавахарлал нюру (telefon)   • 01:04:42, 19 Ноября 2011 [Материал]

Насчёт ПЛАТНОГО проезда в троллейбусе и "чужого пенсионера" обратитесь в отдел транспорта горисполкома.
Управління транспорту і зв’язку Підпокровний Костянтин Володимирович 0412-48-11-99
и спросите, с каких пор украинских пенсионеров делят на "своих" и "чужих". И не стесняйтесь заявлять свои жалобы. Так потихоньку порядок наводится.
Mikola
20 Mикола (Mikola)   • 11:57:40, 19 Ноября 2011 [Материал]

Вася. Молодец. И это же правда. И зачем кому-то что-то доказывать очевидное?
SteamRoller
3 Михаил (SteamRoller)   • 13:25:33, 18 Ноября 2011 [Материал]

>>Однако, как стало известно «Журналу Житомира», свой нормативный ресурс эксплуатации отработало уже 94% всей техники.

И не только общественный транспорт, так везде - и ЖКХ(трубы, котлы), и мосты, и электроэнергетика, и самолёты, и с/х техника, и армия, вообще всё, до чего дорвались "эффективные": - ведь зачем вкладывать в капиталку, когда можно прибыль присваивать?

Вот когда меня спрашивают "чем же тебе не нравится незалежность, ведь всё вроде неплохо" - в основном, этим.
Витрина яркая, иногда даже красивая - а внутри всё догнивает.
Пакистанец
4 Виктор (Пакистанец)   • 13:44:16, 18 Ноября 2011 [Материал]

Разве одно ТТУ износилось? Всё чаще мы задумываемся над тем, а что будет завтра? Многие "хрущовки" строились в те времена, когда людям. живущим в них, говорили о том, что это временное жильё. Все знают, что скор их эксплуатации составлял 20-25 лет. Кому молиться и кого просить о том, чтоб они стояли долго не разрушившись? Трубы, крыши, подвалы, линии электропередач, газовые трубы.... Список проблем огромен.А дороги? Ведь эти залатанные дороги не предназначены для такого потока автомобилей. А кто хоть заикнулся о строительстве новых безопасных дорог? Кивание на то, что на это нет денег не поможет нам чувствовать себя уверенее, веря в то, что всё будет завтра хорошо.
SteamRoller
10 Михаил (SteamRoller)   • 14:44:50, 18 Ноября 2011 [Материал]

+
И я о том же.
Живём, проедая последние крохи советского наследства.
Что дальше?
sender
5 Алексей (sender)   • 13:53:11, 18 Ноября 2011 [Материал]

Да ну ребята, 94% техники отработало ресурс? Надо мыслить позитивно, еще 6% есть! На них как раз и можно показать 100% перевозки!
HOOLIGAN
7 ¤Правый¤ (HOOLIGAN)   • 14:01:59, 18 Ноября 2011 [Материал]

11млн....шо они в эту цифру вцепились.....Пусть пишут уже 10млн,но на один больше,а то маничка какая-то получается...
garold
9 Кonstantin (garold)   • 14:41:00, 18 Ноября 2011 [Материал]

Хул,так они пишут 11,а 10 в уме,ну они же любят округлять)))
OldBoys
11 OldBoys (OldBoys)   • 14:45:38, 18 Ноября 2011 [Материал]

Отработала - это не значит {{censored|~~~}}
ELECTRORAT
12 vasya (ELECTRORAT)   • 14:50:14, 18 Ноября 2011 [Материал]

А вони технічну експертизу пройшли?
От де для Бобра поле непахане, сьогодні - ліфти, завтра - трамваї з тролейбусами.
Коровка
17 Людмила (Коровка)   • 19:26:19, 18 Ноября 2011 [Материал]

А в Киеве устарели .... и в Житомир ПРОДАЛИ! Чего потом плакать? А старые трамваи из Винницы.... Скупой платит дважды!!!
1-10 11-11
Полезное объявление:
Читайте ЖЖ.инфо

Новости Житомира по теме:


Горячие новости

Останні новини Житомира

Система Orphus