Эксперты: автокредитование вырастет в цене

Автокредит – едва ли не единственная возможность обзавестись собственным автомобилем, не имея на руках нужной суммы денежных средств. Система автокредитования выгодна не только покупателям, но и продавцам автомобилей, объёмы продаж которых значительно выросли с тех пор, как банки начали выдавать населению и бизнесу кредиты на покупку авто.

За прошедший год примерно каждое десятое авто Москва продавала именно с использованием кредитных схем. Причём большинство из таких кредитов были льготными, то есть предоставлялись на более выгодных условиях, чем обычно. Общее количество льготных кредитов, которые были выданы в столице за год, составило порядка 263 тысяч. Соответственно, столько же было осуществлено сделок для покупки недвижимости.

Статистика прошлого года гласит, что продажа автомобилей в Москве за счёт кредитных средств составила 44%, что на 8% больше, чем этот показатель был в 2010 году. Эксперты отмечают, что именно программа льготного кредитования сыграла на руку автодилерам, выручки от реализации продукции которых выросли пропорционально частоте обращения граждан за льготным автокредитом.

Впрочем, история прошлых лет помнит и более высокие показатели продаж автомобилей за счёт кредитных средств. Так, в 2007 году в общей доле продаж на реализованные в кредит авто пришлось 47%, а спустя год – 46%. Однако уже в 2009 году, в период посткризисной депрессии, граждане приобрели в кредит всего 24% от всех автомобилей их автосалонов. Сегодня же наблюдается стойкая тенденция к возвращению к докризисным показателям объемов автокредитования.

Эксперты прогнозируют, что в наступившем 2012 годы ставки по автокредитам будут расти. В первую очередь это затронет автомобили-участники программы льготного кредитования. Всё это, как ожидается, снизит объёмы реализации машин в кредит, поскольку люди будут уже не так охотно идти в банки за получением займа под слишком высокий процент. Соответственно, это негативно отразиться на объёмах продаж автомобилей в кредит в  целом, и по отдельным сегментам в частности.

Когда программа льготного кредитования будет завершена, то на аренду выйдут кептивные банки, которые сотрудничают с автоконцернами в рамках кредитных программ. Эксперты авторынка считают, что они станут весомым элементом системы и могут оказать определяющее влияние на весь отечественный автопром.