Если завтра война кто защитит Украину

Кто защитит Левый Берег в случае масштабной агрессии с Востока

Во все времена судьба войн так или иначе решалась обычными солдатами на поле боя - и если военный конфликт между Россией и Украиной состоится (об этом страшно говорить, но лучше говорить, чем молчать), его судьбу будут решать солдаты именно сухопутных войск.

Существующий баланс сил таков, что в случае массированного наступления российских войск на Востоке, имеющиеся на Левобережье части Вооруженных Сил Украины (ВСУ) просто не смогут удержать российскую армаду. Это утверждение кажется вам сомнительным? Давайте посмотрим.

Сухопутными войсками интересовался: участник сообщества ZaUA.org Александр ПИНЧУК

Действующие сценарии, задача Вооруженных сил (ВСУ), а также нужны силы и средства определены Стратегическим замыслу, утвержденным в марте 2006 году президентом Украины - Верховным Главнокомандующим Вооруженных Сил.

На основе этого документа, Министром обороны утвержден Стратегический план применения Вооруженных Сил на 2006-2011 гг, а начальником Генерального штаба - формуляры боевых соединений и воинских частей, в которых содержатся их задачи по определенным сценариям и штатное расписание.

Посмотреть их можно в журнале "Национальная безопасность и оборона" (№ 5 за 2008 год) на странице 28.

Что же это за сценарии?

1. Миротворческие операции.
2. Пограничный конфликт - как следствие кризисной ситуации в соседней стране.
3. Угроза массового перехода государственной границы - как следствие той же причине.
4. Противодействие международному терроризму.
5. Помощь в ликвидации природных и техногенных катастроф.

Очень показательно, что среди этих сценариев отсутствует прямая военная агрессия другого государства против Украины. Вероятно, такой сценарий расценивается государственными рулевыми как невозможен.

Прекрасно, не правда ..?

Страна имеет под боком большого и агрессивного соседа:

• - Что имеет на территории Украины мощную военную базу;
  
• - Вооруженные силы которого лишь в приграничных округах преобладают все силы ВСУ вместе взятые,
  
• - Который устами своих высокопоставленных высказывает территориальные претензии к Украине; 
• - Вожди которого высказывают сомнения в самом существовании Украины как независимого государства, а наши руководители даже не представляют себе "чего-то такого"!
  

И даже недавняя военная агрессия России против Грузии, прямо у наших границ, совсем не заставляет их изменить свое мнение ...

А сценарий прямой военной агрессии, в отличие от пяти вышеуказанных, угрожает Украине не просто проблемами большего или меньшего масштаба. Он угрожает фундаментальном - самому существованию Украины как государства.

Основные сценарии применения ВСУ определяют их дислокацию. Или, по крайней мере, должны определять. И здесь у нас не менее интересно.

С подробной структурой и дислокацией Сухопутных войск Украины вы можете ознакомиться ниже - на карте. Подробная карта Украины с путями сообщения приведена здесь.

Если внимательно посмотреть, то можно увидеть немало интересных вещей.

1. Судя по дислокации, единственное что на самом деле беспокоит наши Вооруженные Силы - отражение массированного наступления сил НАТО с Запада Для этого лишь на западной границе дислоцируются три механизированные бригады и отдельный механизированный полк. В какой сценарий применения ВСУ это укладывается - загадка.

2. Восток Украины прикрывают лишь ДВЕ структурные единицы Сухопутных войск. Причем один из них (г. Сумы) является частью усиления и, в лучшем случае, сможет нанести врагу потерь на рубежах выдвижения. Если успеет развернуться, конечно.

Итак, более или менее прикрытым есть только Харьков. А другие части ВСУ находятся на расстоянии в несколько сотен километров.

3. Направление на Луганск и Донецк, значительная часть Сухопутных войск не прикрывает, лишь части пограничников и отдельные подразделения внутренних войск.

4. В Крыму соединения Сухопутных войск Украины отсутствуют ВООБЩЕ, а это наиболее вероятный район военного конфликта между Россией и Украиной.

Может, дело в каком-то особом стратегическом замысле?

Структура и дислокация Сухопутных войск (карта кликабельны):

Может мы позволим врагу зайти в страну, как Кутузов в 1812-у, а потом бить его в поле, погоним через границу и завершим разгром на его территории? Ведь военная доктрина Украины не исключает перенос военных действий на территорию врага ...

Такой расчет вообще фантастический: бить врага в поле при его большом преимуществе в технике, средствах поражения и живой силе - нонсенс.

Может, для нас не так уж важны эти восточные города?

Но оставлять ключевые города Востока врагу вообще неприемлемо. Ведь современные военные действия характеризуются именно борьбой за овладение ключевыми населенными пунктами.

Именно овладение / удержание ключевых городов сейчас является ключом к победе. Тогда как действия в поле не имеют принципиального значения, если сохранены ключевые города и военные силы.

Тогда, возможно, дело в расчете на мобильность Сухопутных войск? Давайте немного посчитаем.

Будем использовать нормативы действующего Боевого устава Сухопутных войск (БУСВ) России. Они не будут отличаться принципиально от украинских и позволят представить возможности войск вероятного противника.

Итак, согласно БУСВ России, средняя скорость танковых и смешанных колонн на марше составляет 25 - 30 км / ч. При чем средняя скорость марша вычисляется так:

Vср = S / T,
где:
Vср - средняя скорость, км / ч;
S - пройденный (запланированный) путь, км;
Т - общее время движения, ч.

Согласно тому же документу, величина суточного перехода может составлять до 250 км. Причем непосредственный ходу - не более 12 часов в сутки, исходя из сохранения боеспособности водительского состава. Остальное время необходимо для обслуживания техники, отдыха личного состава и приема пищи.

Расстояние в Луганск для 93-й отдельной механизированной бригады (Днепропетровская область) - ближайшей к восточной границы - составляет 400 км.

Итак, время, необходимое бригаде для марша, с учетом времени подготовки, необходимых промежуточных остановок и времени развертывания в боевые порядки на новом месте, составит около 2-х суток.

И это минимальный срок, так как необходимо учитывать по меньшей мере еще три фактора.

1. Необходимость мобилизации. Дело в том, что эта бригада не входит в Объединенные силы быстрого реагирования (ОСБР - в целом составляют 29 тыс. человек или 30% боевого состава ВСУ), поэтому она укомплектована по личному составу лишь процентов на 70. Теоретически.

Следовательно, оно должно сначала видмобилизоватся к нормальному штату, а потом уже выдвигаться. Работа с мобилизационным резервом в ВСУ почти не ведется. Итак, сколько это потребует времени - 3 дня, неделю или больше - наверняка не скажет никто.

2. Низкая боеготовность Сухопутных войск Украины. Из-за чего значительная часть боевого состава на месте не появится никогда. Потому что просто не сможет выехать из боксов из-за неисправности техники. Часть техники будет потеряна по дороге из-за технических неисправностей. Ведь столько за один раз техника этих подразделений не ездила, наверное, лет 15.

Люди, доберуться до места, будут крайне утомленные длительным маршем "на броне". Потому что техника советского производства не обеспечивает никакого комфорта боевому составу, а это крайне негативно сказывается на их боеспособности из-за продолжительных маршей.

3. Противодействие авиации, ОТРК и дальнобойной реактивной артиллерии противника на марше, что является вполне ожидаемым для военного конфликта. Это будет способствовать замедлению передвижения, дополнительным потерям и негативно влиять на боеспособность подразделений.

Но есть железнодорожный и авиационный транспорт?

Конечно. Но железнодорожный транспорт может использоваться только для переброски частей из глубины страны НЕ непосредственно в зону конфликта.

Итак, части ВСУ, дислоцированные на правом берегу Днепра, будут кувыркаться железнодорожным транспортом на левый берег, по возможности ближе к зоне конфликта.

А дальше будут направляться в новые районы сосредоточения своим ходом. Так или иначе, это не исключает значительных затрат времени на:

• * Подготовку к выдвижению;
• * Движение к месту загрузки;
  
• * Движение по железной дороге (со средней скоростью около 50 км/ч и на расстоянии до 1 тыс. км);
  
• * Время выгрузки;
  
• * Движение своим ходом в район сосредоточения; 
• * Развертывания.

В сумме выходим на те же 1,5 - 2 суток как минимум. И то лишь для ОСБР.

Неизбежная привязка наших правобережных соединений к железной дороге создает другую угрозу. Железнодорожных мостов через Днепр насчитывается около десяти. И все они находятся в пределах 500-км радиуса от территории России.

Следовательно, при условии оснащения российских ОТРК "Искандер" ракетами с дальностью до 500 км и головками самонаведения с точностью 2 - 3 м, это позволит вероятному противнику вывести из строя или повредить их все одним ударом с высокой вероятностью.

Каждый из таких ОТРК оснащен двумя ракетами. Попадание даже одной из них не менее выведет мост из строя на значительное время. Вероятность этого при пуске двух ракет по одной цели близка к 100%.

Наша довольно сильная ПВО поможет здесь мало. Ведь этот инструмент эффективен против авиации, а ракеты ОТРК с полубалистической траекторией для него малочувствительное. Следовательно, для реализации такого сценария достаточно всего 10 - 12 ПУ "Искандер", т.е. одного - двух дивизионов.

К аналогичным результатам приведут и массированные удары по ключевым железнодорожным узлам. Достаточно даже частичного успеха.

Таким образом, есть риск, что основные части ВСУ вообще окажутся на Левобережье не раньше чем через неделю.

Этого времени противнику будет достаточно, чтобы оккупировать левобережную часть Украины и создать прямую угрозу Киеву, Днепропетровску, Запорожью, подготовить наступление на Юг (Херсон, Николаев, Одесса) и Крым по суше.

А это уже не что иное, как полное военное поражение.

Транспортной авиации - в существующем виде - недостаточно даже для транспортировки воздушно-десантных и аэромобильных частей. Что уж говорить о переброске тяжелой бронетехники в количестве тысячи единиц ...

Учтем также, что имеющаяся дислокация заставит Сухопутные войска Украины принимать бой в максимально невыгодных условиях:

• - С ходу;
• - На неподготовленных рубежах;
• - После длительного марша.

А что же противник? Даже с аналогичной мобильностью, он сможет с ходу захватить Луганск и Донецк, расположенные за 50 - 60 км от границы. Этим он уже выполнит свою задачу-минимум. И ему некому будет противодействовать.

Время от времени из военных кругов (нечто вроде "офицеры в частных разговорах") звучат мнения, что в случае вооруженного конфликта сдержать российскую армию можно будет лишь на рубеже Днепра.

Что-то вроде: "... Войны с Россией не будет. А если будет ... отступать. Удержать восточную границу при таком преимуществе России невозможно ... "

Так что впечатление такое, что Восток в самом деле никто и не собирается защищать.

Но это абсолютно неприемлемый подход. Что это за "днепровские рубежи"? Может, мы вообще просто отдадим страну агрессору? Так вот просто сложим лапки и выберем "путь сохранения украинского генофонда"? Большинство украинского уже выбирали такой путь после 1917-го. И как это отразилось на сохранении их жизней в 30-х и 40-х - нам хорошо известно.

К тому же оккупация Востока практически будет означать достижение Россией своих целей. Ведь то, что за Днепром, ей не очень и нужно. Можно создать такой себе "протекторат Восточная Украина" с днепропетровскими ракетами и николаевскими верфями, а западенцы пусть играют в независимость за днепровскими рубежами!

Это не путь для Украины. Страну нужно защищать. Тем более что для этого есть все возможности.

Прежде чем перейти к рассмотрению этих возможностей, сделаем обобщения относительно нынешнего положения вещей:

1. Стратегия и дислокация ВСУ является полностью неадекватными существующим военным угрозам.
2. Восточная Украина практически беззащитна.

Итак, ситуация очень угрожающая. И решение этого вопроса является приоритетным относительно всех остальных.