ПриватБанк - Новости Житомира
Журнал Житомира
Новости сегодня: Вторник, 06.12.2016    04:56:34
2016 » Июль » 2707:54:22

В Житомире перенесут остановки общественного транспорта от оживленных перекрестков

В Житомире перенесут остановки общественного транспорта от оживленных перекрестков
27.07.2016 07:54:22
Просмотры: 2775
Комментарии: 12

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

В Житомире планируют сместить остановки общественного транспорта, которые установлены неподалеку перекрестков оживленных улиц.

Об этом городской голова Житомира Сергей Сухомлин заявил на своей Facebook-странице.

«На углу улиц Хлебной и Киевской маршрутки останавливаются на пешеходном переходе в два ряда. Перейти улицу невозможно. Этим переходом пользуются многие школьники, которые едут в СОШ №17, спортивную школу и стадион Спартак», - отметил Сухомлин.

Поэтому городской голова дал поручение соответствующим службам найти выход из этой ситуации и перенести остановку на несколько десятков метров от перекрестка.

«Также нужно установить турникеты от пешеходного перехода до остановки, чтобы обезопасить пешеходов. Таких проблемных остановок в городе несколько. Каждую из них специалисты обработают отдельно», - добавил мэр Житомира.




Тэги: пешеходы, остановка, Житомир, маршрутки, Перекресток   
Обратите внимание:
Комментариев: 12
Dimyand
1 Місцевий (Dimyand)   • 08:03:10, 27.07.2016
+14

Не в остановке проблема, а в количестве гробовозок на центральной улице города.
Ежедневно еду на велосипеде по Киевской - безопасно объехать маршрутки на этой остановке по второй полосе опасно и проблематично, поэтому предпочитаю ждать пока поток уйдет. Главным образом из-за того, что они там как на конечной стоят по 3 мин. и ждут заполняемости - образуется колона из 4-5 маршруток.

Вообще, каким надо быть Дебилом что бы узаконить остановку на перекрестке - ну для Димы нормально, видимо.
И к слову, ГДЕ ОБЕЩАНАЯ ВЕЛОСТРУКТУРА?
Majestry
10 Max (Majestry)   • 15:45:08, 27.07.2016
+2

Дык пытались же убрать их с Киевской, вони от дибилов столько поднялось, что пришлось вернуть
RaID
2 Сергей (RaID)   • 08:08:35, 27.07.2016
+5

Передайте еще марштручикам, что бы парковались у бордюра, а не за 1-2 метра от него.
max1e
3 maxim (max1e)   • 08:44:23, 27.07.2016
+5

дайте угадаю, еще 5 млн надо выделить?)))
Живу_на_Восточной
4 Горожанин (Живу_на_Восточной)   • 10:52:47, 27.07.2016
+1

→турникеты
Сухомлин значение слова хоть знает?

Там есть вполне приличное ограждение от перехода до остановки, но водил оно никак не пугает.
vvtz
5 vvtz (vvtz)   • 10:59:32, 27.07.2016
+3

Знову все з ніг на голову. В усьому світі зупинки розміщують біля перехресть - це один із засобів забезпечення зв'язності транспортної мережі. Причина проблеми в тому, що на вулиці Київській, яка генерує величезний пасажиропотік, працюють автобуси малої місткості. Тому, щоб задовольнити пасажиропотік, маленькі маршрутки там курсують із короткими інтервалами, тому і блокують одна одну і спричиняють затори на перехрестях.

В той час як потрібно використовувати автобуси більшої місткості. Ніде в світі в цивілізованих містах не використовують мікроавтобуси на 17-20 посадкових місць на завантажених маршрутах.

І турнікети (заборчики) - не вихід. Вони не пішоходів від автомобілів захищають, а скоріше навпаки - авто віт пішоходів. Турнікети - зло. Символ автоцентричного підходу до інфраструктури, символ відсталості і нерозуміння сучасних підходів до розвитку сталої мобільності.
max1e
7 maxim (max1e)   • 11:47:00, 27.07.2016
-1

Ніде в світі в цивілізованих містах не використовують мікроавтобуси на 17-20 посадкових місць
-------------------
привет вам из совершенно не цивилизованного города Цюриха :) заторы создают не количество мелких машин, а отсутствие точного графика курсирования между маршрутами, что бы на одной остановке больше 2-3 машин одновременно не было.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Fiat_Ducato_Zurich.jpg/800px-Fiat_Ducato_Zurich.jpg
vvtz
8 vvtz (vvtz)   • 12:08:01, 27.07.2016
+2

Айяйяй, вириваєте цитату із контексту. Мабуть, журналіст за фахом? :) В цитаті ви загубили ключову фразу "на завантажених маршрутах".

І дякую за привіт із Цюріха. От ще вкажіть, яка завантаженість лінії, на якій працює цей Фіат Дукато, будь ласка. І в цілому пасажиропотік там який. Ось вам теж привіт у відповідь, із того самого Цюріха: http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg

Про графік я якраз і навожу, дивіться: збільшення місткості автобусів > збільшення інтервалу руху > менше автобусів одночасно на одній зупинці. І це не я придумав, це нормальна практика при плануванні гром. транспорту. Для низьких пасажиропотоків - автобуси малої місткості, для великих - великої місткості.
Absurd
12 Mike (Absurd)   • 22:02:05, 27.07.2016
0

Ну начнем с того,что нигде в мире,нет такого количества вот этих "маршруток"(гробов на колесах)как в Житомире))Но ведь они главный общественный транспорт города и представьте один день без них,при существующем транспорте(троллейбус и трамвай)
reeder
6 Angry reeder (reeder)   • 11:21:47, 27.07.2016
+1

Проблема актуальна..решать надо....
LeXeR
9 Алексей (LeXeR)   • 14:22:53, 27.07.2016
0

Вот где реально нужно перенести остановки - так это на Щорса возле перекрестка с Ватутина. Перенести остановки с обеих сторон в сторону крошни метров на 50-100 и сделать карманы.
Cobalt
11 Cobalt (Cobalt)   • 20:52:57, 27.07.2016
0

С нашими "дисциплинированными" пешеходами остановки нужно делать вблизи перекрёстков. А то будут скакать сайгаки через проезжую часть, сокращая себе путь и годы жизни!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Читайте ЖЖ.инфо
Loading...

Новости Житомира по теме:


Новинки сегодня:


Останні новини Житомира:


Система Orphus