Журнал Житомира
Новости сегодня: Воскресенье, 28.05.2017    23:20:36
2009 » Июль » 115:04:15

Междугородним маршруткам запретили двигаться по маршруту троллейбусов в Житомире

01.07.2009 15:04:15
Просмотры: 8758
Комментарии: 19

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter


Междугородним маршруткам запретили двигаться по маршруту троллейбусов в Житомире Губернатор Житомирской области Юрий Забела своим распоряжением запретил пригородным и внутриобластным маршрутным такси и автобусам движение по центральным улицам Житомира - Большой Бердичевской и Киевской.

Об этом Авто Житомиру сообщили в пресс-службе государственной администрации Житомирской области.

Как уточнила пресс-секретарь губернатора Вера Рачковская, это распоряжение связано с необходимостью упорядочить движение пригородного транспорта, который дублировал маршруты муниципального электротранспорта и как следствие - уменьшал выручку коммунального предприятия "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление".

Новая схема маршрута разработана таким образом, что пассажирский транспорт будет пущен по второстепенным параллельным улицам Житомира.

По ее словам, это распоряжение касается 16 пригородных маршрутов, на которых работает 160 маршруток и 120 внутриобластных маршрутов, на которых работает 300 автобусов и маршрутных такси.

Напомним, сотрудники коммунального предприятия "Житомирское трамвайно- троллейбусное управление" с 16 по 24 июня провели забастовку в связи с долгами по зарплате за февраль- май, общая сумма которых составляла 5,5 млн гривен.

Трамваи и троллейбусы возобновили работу после выплаты долгов сотрудникам за февраль-март за счет перераспределения Кабмином с 4 квартала субвенции в размере 3,5 млн. и выделения 1,2 млн гривен из горбюджета.


Тэги: транспорт, Житомир, маршрутки       По материалам: Українські новини
Обратите внимание:
Комментариев: 18
VadiKO
1 Володимирович (VadiKO)   • 16:43:06, 01.07.2009
0

БРЄД!!! Черговий брєд...
2 злий   • 16:51:29, 01.07.2009
0

Чувстуется, что люди редко пользуются услугами междугородных и областных пассажирских перевозок, а то они-бы знали: где в Житомире находятся автовокзал и автостанция; берут ли водители этого вида транспорта пассажиров внутригорода. Юлька отдай деньги!
Iваницький
3 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 17:11:03, 01.07.2009
+1

Междугородники внутригородских, ясное дело, не берут (хотя в значительном своём числе таки проезжают и через центр в т.ч.). Берут, и ещё как берут - т.н. "пригородные" (все, у кого трехзначные номера маршрутов), именно последние и составляют практически половину "охотников за пассажиром" на наиболее загруженных городских маршрутах (при этом городу совершенно неподвластны). Кстати, никто и не предлагал их "выгнать совсем" - пусть бы катались второстепенными улицами - откуда людям идти и идти пешака до ближайшей остановки...
Fedya
4 jose (Fedya)   • 19:43:09, 01.07.2009
0

Так ось за що Забела отримав ордена!
5 sander   • 21:55:24, 01.07.2009
0

ИВАНИЦКИЙ А Вы ПОДУМАЛИ ОБ УДОБСТВЕ ЛЮДЕЙ КОТОРыЕ РЕГУЛЯРНО ПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИГОРОДНыМИ МАРШРУТАМИ??
6 Иваницкий   • 21:59:53, 01.07.2009
0

на №6
Лично о вашем - нет, и не собираюсь, - ибо ваше личное удобство идет вразрез с интересами большинства населения города. Равно как и ваше неуемное анонимное хамство. Перебъетесь - покупайте себе машину или мотороллер с жилеткой, и неча барствовать за чужой счет.
7 sander   • 22:19:03, 01.07.2009
-1

ИВАНИЦКИЙ, А ПОЧЕМУ НАДО ПЕРЕНОСИТЬ ПРИГОРОДНЫЕ МАРШРУТЫ - МОЖЕТ НАДО БЫЛО ПЕРЕНЕСТИ МАРШРУТЫ НА КОТОРЫХ ЕЗДЯТ ВАШИ АВТОБУСЫ)) в интересах жителей города)))
Iваницький
11 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 11:03:13, 02.07.2009
+4

Патамучьта, крикливый вы наш, что городские улицы (равно как и городской коммунальный электротранспорт) содержатся и обслуживаются за счет города - вследствие чего интересы горожан не могут не иметь очевидного приоритета, и не может быть равенства в "удобстве" для тех, кто живет в городе и пользуется исключительно внутригородским транспортом - и для тех, кто живет в пригороде/районе - у каждого населенного пункта, у каждой территории - свои бюджеты, свои громады. Защита интересов своей территориальной громады - первоочередная задача любой местной власти (для справки: лично я проживаю в Заречанах, потому не считаю себя вправе претендовать на те или иные льготы, предусмотренными для житомирян, мои "неудобства" - это мои проблемы). Достаточно и того, что никто не отбирает права у приезжих льготников на шару кататься в коммунальном городском транспорте - добивая ТТУ до ручки. Если же вы не льготник, значит руки-ноги на месте - либо зарабатывайте на пересадку, либо ходите пешком.

P.S. Несколько моих машин тоже попали под перенос, и далеко не в лучшие условия (см.ком.№4). Но их сегодняшний график объективно отнимает пассажира у городских - придется смириться. Рекомендую и вам научиться толерантности.

virus
8 Андрей (virus)   • 23:59:44, 01.07.2009
+1

Да,побывал недавно в Житомире,поездил на маршрутках,пережил забастовку ЖТТУ.Мое мнение такое-трамваи и тролейбусы оставить,всем льготникам вместо бесплатного проезда дать денег а тогда конкуренция между общественным транспортом и маршрутками будет очень интересной(если конеч
но не договорятся).По моему в этом проблема.А говорю маштабно не на уровне Житомира.
Iskender
9 Александр (Iskender)   • 00:51:10, 02.07.2009
+2

еще совершенно необходима замена 90% троллейбусов. Ведь те, что есть сейчас, скоро начнут разваливаться на части прямо на дорогах.
woland
14 Влад (woland)   • 12:24:46, 02.07.2009
0

Один тролейбус - це близько мільйона гривень.
В минулому році мало бути щакуплено 9 (4 з міського бюджету, ще 5 - з державного). Міський виконав зобов'язання (на відміну від уряду)...
BIGor
17 Игорь (BIGor)   • 14:38:05, 02.07.2009
0

а в Луцке везде новые троллейбусы, хотя город меньший.
Iваницький
18 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 17:04:19, 02.07.2009
+1

Вот город меньше, да... но, думаю, многим известны брэнды волынского происхождения, имеющие бизнес в Житомире, а вот лично мне не известно ни одного житомирского брэнда в Луцке (может я просто не в курсе :)). Депрессивный город...
woland
13 Влад (woland)   • 12:23:22, 02.07.2009
0

Абсолютно згоден. Монетизація пільг - це чи не єдиний шлях зберегти комунальний електротранспорт.
talib
10 talib (talib)   • 09:44:40, 02.07.2009
+1

8) Sander,а разве вы не заметили,что "наш" борец за чаяния народа,господин Иваницкий,целиком и полностью поддерживает только те "начинания",которые не задевают его личных интересов? А вот если бы Забелла "наступил" бы ему на хвост,забрав из семейного бюджета хоть копейку,то вопли африканских орангутангов в брачный период,показались бы всем детским плачем................
Iваницький
12 Iгор Миколайович (Iваницький)   • 11:09:20, 02.07.2009
0

По всей видимости изменения просто не коснулись 105-го - потому и нет его в списке. А 108-й... возможно, снятие странного 108а как-то компенсирует ситуацию... будет видно.

P.S. Про троллейбусы и не мечтайте - ввести Новогуйвинск в границы города практически нереально (и не только по причине удаленности - там уже свои "князьки" сформировались, ни за что не выпустят из своих рук).

BIGor
16 Игорь (BIGor)   • 14:34:49, 02.07.2009
-1

Если даже Олиевку не могут присоеденить, то что говорить про какой-то 10 000 тыс. Новогуйвинск.
1-10 11-11
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Читайте ЖЖ.инфо
Loading...

Новости Житомира по теме:



Останні новини Житомира:


Система Orphus