Житомирский трамвай. Истории и факты

Житомирские истории: состязание в беге с трамваем

В Житомире к прокладке трамвайной колеи приступили одновременно с Москвой – в начале 1898 года. На тот момент трамвай ходил лишь в двух городах Российской империи – в Киеве (с 1892 г.) и в Нижнем Новгороде (с 1896 г.)


Строительство закончилось к середине 1899 года, торжественное открытие было назначено на 22 августа.

По городу Житомиру двигались всего 8 вагонов со средней скоростью 10 км / час. Каждый вагон был рассчитан на 16 посадочных мест внутри и на 6 стоячих – в открытой части.

Вот как писала об этом газета «Волынь» (август 1899 года):

«Итак, долгожданный трамвай начал функционировать, и те житомиряне, которые в последние дни донельзя напрягали мускулы своих ног, состязаясь в беге с трамваем и держа раскрытыми рты от изумления – надо думать, скоро дадут себе отдых, когда привыкнут к быстро мелькающим изящным вагонам своего трамвая…

Наряду со справедливыми нареканиями публики на неподатливость кондукторов, отказывающихся останавливать вагоны в указываемых пассажирами местах, попадаются курьезные требования.

Вагон, двигавшийся по направлению к вокзалу, был задержан на углу Мещанской улицы какой-то горничной. На предложение кондуктора садиться горничная ответила: «Обождите, сейчас барыня оденется и выйдет».

Другой случай произошел на Киевской улице. На этот раз дама старалась задержать вагон чрез открытую в окне своего дома форточку. Кондуктор, торопясь доставить пассажиров к поезду, не мог, конечно, выполнить это странное требование. Дама разобиделась и подала в управление трамвая форменную жалобу...»