Живой Журнал

Житомир » Мой блог » nik41 » 2013 » Январь » 20
nik41 Как мы летали в Большую Деревню...

nik41


Оценка: 3.3/5 Голосов: 3

Как мы летали в Большую Деревню...

20 Января 2013, 14:11:56 2722 3.3 0

    Когда становится скучно зарабатывать деньги,ежедневно поднимаясь
в 7.00 утра и возвращаясь к месту своего обитания ближе к полуночи,
хочется адреналинчику.
Ну, Ты же знаешь,мысль материальна,особенно  если она коллективная.
Вот и в тот день на корпоративной вечеринке,Эдик завел любимую тему
о способах пересечения границ без,виз,паспортов и прочих АйДи карточек.
Все,кто его знал давно,слушали молча,улыбались, потихонечку потирали
руки и ожидали чем же это все закончится.
Новеньких,пытавшихся обратить на себя внимание милых дам,на сей раз
было немало. И среди них нашлось несколько правдолюбцев,желающих
умакнуть болтуна Эдика в нечто вязкое,липкое,да еще и дурно пахнущее,
пытаясь поднять планку своего Эго в новом для них коллективе.
А коллективу только этого и надо было,так как контора "Райт Чойз" состояла
из одних авантюристов.
За окнами оффиса была прекрасная осення погода и по техническим
причинам предстояла небольшая производственная пауза.
Похоже сейчас она будет заполнена тренингом,который запомнится его
участникам не только повышением уровня своей квалификации,но и позволит
им лично проследить пути перетекания денежных потоков из своего кармана,в
карман товарища,или наоборот.
А этот процесс,согласитесь,интересует каждого из нас повседневно.
 
                                               *  *  *
 
  Тут же нашлись желающие,как возглавить процесс спора и выработать
его условия,так и сторонники "за и против"профессионального мастерства
Эдуарда.
В корзину из под мусора,посыпались ставки в виде чеков на 10.000 фунтов,
каждый.
Условия были прсты и незатейливы.
Эдуард должен был предоставить несколько товарных чеков из страны я.
которую ему укажут.На нелегальный переход, туда и обратно ,выделяется
три часа времени.
Флотилия яхт сопровождения будет ждать результата в нейтральных водах.
Шесть океанических яхт класса W-60,со всеми желающими,принять участие
в регате,отбывают из порта Плимут,завта ,в 13.00 PM.
Для остроты ощущений,команда яхты прибывшей в пункт назначения последней,
оплачивает все расходы флотилии по переходу.
Кроме спортивного интереса и острых ощущений,материальная нагрузка заставит
проигравших хорошенько почесать свой затылок.
Но азартные люди могут достойно проигрывать и не такие состояния.
 
                                             *  *  *
 Небольшая флотилия взяла курс на Северо-Запад.
Предстояло пройти не одну тысячу миль в Атлантическом океане.А это значит,
что на каждом участке пути надо стремиться отвоевать у соперника минуты
и даже секунды,не надеясь,что их можно будет наверстать на финишном
участке пути.
Горизонт был чист,но красно-оранжевый закат предвещал штормовую погоду...
Несколько дней болтанки в океане измотали экипажи до такого состояния,
что их желудки заняли доминирующее положение над головой.У яхтсменов
бывает такое ощущение когда он признает ,что мозг человека находится
все-таки в желудке.
Многим показалось,что он выблевал больше пищи,чем проглотил,а колличество
соли ,слизанной с губ вместе с брызгами волн,могло бы свалить и слона.
Бледно-зеленые лица смотрели друг на друга с укоризной:
-Ну нахрена это нам надо было.
К сожалению, сойти на берег возможности уже  не было...
..локатор яхты,на которой шел Эдик,показывал удаление удаление от берега
около 30 миль,скоро закончатся нейтральные воды...
Его яхта шла предпоследней.Надо было что-то делать.Прийти последним не
входило в его планы.
Но вот "шестой" выбросил спинакер и резко ушел вперед.Помешать ему уже
никто не сможет.
Да, каждого картежника есть свой Джокер в рукаве.
У яхтсменов он тоже есть,главное успеть им воспользоваться.
Экипаж яхты Эдика решил рискнуть.Они подошли своей яхтой к корме впереди
идущей,на опасно близкое расстояние,чем перекрыли им ветер наполнявший
паруса,а сами обошли их по левому борту.Риск столкновения был велик,но
оправдан.Сразу две яхты оказались позади.В таком составе они и пришли к
условной точке в нейтралных водах.
Пока одним предстоялоотойти от полученной трепки,заданной волнами Атлантики,
Эдику отдыхать было некогда.На подготовку ему был отведен один час и ...
время пошло...
 
                                                  *  *  *
 
 Обстоятельства были благоприятными,ветер дул в направлении берега.
Солнце уже клонилось к закату.В этот период стаи гусей закрывали весь горизонт.
Они стремились поскорее оказаться на материке,подкрепиться и отдохнуть
перед дальнейшим перелетом,туда куда их гнал вековой инстинкт.
Команда яхты быстро собрала и подготовила к старту двухместный дельтаплан.
Мне выпал жребий лететь с Эдуардом и обеспечить чистоту спора.Причем,не
предусматривались никакие спасательные операции.
Делать было нечего,с большинством не поспоришь.Припрятав в карман куртки
бутылку спирта,я поклялся успеть выпить ее при падении в океан,для мягкого
приземления и анастезии.
Электромоторы дельтаплана натужно засвистели и нас отпустили с кормы яхты,
как выпускают голубей,нежно придерживая их за хвост.
Дельтаплан развернулся по большой дуге,поймал воздушный поток и хищной птицей
устремился к береговой линии.Электродвигатели больше были не нужны и мы их
отключили.
Вдруг,возле нас, стая гусей быстро перестроилась и предоставив дельтаплану
статус ведущего,клином устремилась за нами.В таком составе мы медленно
но неуклонно пересекли сначала линию морской ,а затем и сухопутной границы.
В десяти милях от берега показалась бензоколонка и мотель. Эдик пошел на
снижение...
Гуси поблагодарили нас за помощь и приземлились рядом на пшеничные поля.
 
                                                 *  *  *
 Тридцати  минут нам хватило,чтобы мы зашли в бар,подкрепились лососиной,
выпили по две порции местного пойла,обменяли бутылку МОЕГО ! спирта на
разрешение бармена записать видеоклип с его участием,купить две пачки
чипсов и прихватив чеки возвратиться к дельтаплану.
Погони не наблюдалось.
Для взлета нам снова понадобилась помощь электомоторов,а затем умело
используя возможности прибрежных воздушных течений,на низкой высоте
устремились к нашей флотилии. Посадка на корму яхты обошлась без травм.
Но я еще долго спрашивал Эдика штаны у него и у меня были мокрыми
потолу,что мы задевали верхушки волн ногами или по какой-то другойпричине.
К общему мнению мы не пришли.Видимо сработали оба варианта.
Мы вовремя отдали доказательства честного от"ема денег у спорщиков нашим
судьям и ушли переодеваться.
 
                                              *  *  *
 Я с интересом слушал об"яснение Эдуарда в его  каюте,пытаясь выдавить из
пустой бутылки виски восемнадцатую каплю этого распространенного напитка,
почему он так увененно пошел на спор.
Радары раннего предупреждения настроены на опознавание таких целей как
самолет,ракета и т.п.
Мы для них были как стая гусей.
Обратный путь мы проделали на предельно низкой высоте до 20 метров,а это
слепая зона для существующих  радиолокационных систем.
Вот по-этому я думал что риск был минимальным.
-Разносторонние знания дают своим студентам наши Агроэкоуниверситеты-
подумал я выдавив,наконец то,восемнадцатую каплю виски...
 
 Возвращались на Остров, чартерным рейсом, с ближайшего аэропорта,
каждый при своих интересах.
Яхты с экипажами придут  в порт приписки значительно позже.
 
                                        ==========
 
P.S.
Канада,с языка лаврентийских ирокезов переводится как Большая Деревня.
 
                                
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Администрация сайта zhzh.info может не разделять точку зрения авторов опубликованных материалов и ответственность за них не несет.
Комментариев: 0


Объявления:

Читайте ЖЖ.инфо