Трасса Житомир-Киев будет стоять в километровых пробках еще до мая. Самый сложный участок автодороги ремонтируют таджики, которые едва разговаривают на русском языке.
Автодорогой из Житомира в Киевском направлении водителям приходится просто таки прорываться. Уже год эту дорогу ремонтируют, перекрывают то одну, то другую полосу, что вызывает ужасные неудобства. Дистанцию, которую раньше преодолевали за полтора часа, сейчас едут вдвое дольше.
Водители, рискуя своей жизнью и жизнью пассажиров, едут "в лобовую". В многокилометровых пробках водители выкуривают бензин и собственные нервы. Объехать ремонт можно, но и на других дорогах огромные тромбы.
Также водители возмущаются, что на дороге нет ни новой разметки, ни предупредительных знаков, поэтому едут, кто как может, "у кого сколько наглости хватает".
Ремонтники рассказали, что одну полосу должны завершить к Пасхе.
Интересно, что на ответственном участке пути, на мосту, асфальт кладут не украинцы, а иностранцы из дальнего зарубежья. На украинском и русском почти не говорят, в контакт с местными вступают трудно. Но именно таджики выдали большую тайну, что страдать автомобилистам придется еще дней 20. Обещают завершить в мае.
ВИДЕО: Уже год ремонтируют дорогу Житомир-Киев
Дорогу, как и все в стране, ремонтируют к Евро-2012. Самое сложное место - расширение моста через реку Ирпень. Так сложилось, что этот мост ремонтируют или накануне больших спортивных праздников - предыдущий ремонт был в 1980 году перед олимпиадой, или во время прохождения фронта в войне. Нечто подобное здесь было в 1941 году, когда немецкие войска наступали на Киев.
Сообразительные красноармейцы разобрали этот мост и засели в леске в двух дотах. Немцам пришлось почти неделю штурмовать эту линию обороны, а потом ремонтировать этот самый мост. Очевидно, что на этот раз ремонтировать будут дольше - работы больше.
Это вы опасно сказали.
А как же знание Дэржавной Мовы?
)))
Это не "сообразительные", это называется "заблаговременно подготовленная оборона", а вернее - Киевский УкепРайон.
Страна у нас такая, с правительством вместе.
Наверное думают, что им сложнее будет договориться с населением о продаже асфальта "на лево", да и таджики мусульмане, на бутылку не поменяют...)
вообще-то именно из-за лоб(к)овых "многокилометровые пробки" и возникают. даже если эти дятлы не убиваются, то просто тормозят весь поток когда они обратно забиваются в основную полосу.
я каждые выходные езжу Киев-Житомир и Житомир-Киев. мое мнение - водители деградируют. и те которые выезжают "рискуя своей и пассажировой", и те которые потом безропотно их пускают услужливо давая место в основном потоке в ожидании "моргания аварийки в благодарочку".
а почему пускают? а потому что знают что сами такой фигней занимаются, и хотят чтобы их пустили обратно тоже. я не пускаю. и всем не советую. и по встречке при остановившемся потоке не езжу. и тоже всем не советую.
а по поводу разметки - может через каждые 50 метров поставить по 2 регулировщика с флажками чтобы показывали куда ехать?
я скажу что несколько раз проезжая Польшу с запада на восток в 2006, когда там массово реставрировались дороги - инфраструктура дорожная была практически такая как сейчас у нас.
пенять на дорожников не стоит. и не стоит разводить спор "таджики, турки, не наши". не наши - наверное потому что дорого и не качественно. как думаете?
1.вообще-то именно из-за лоб(к)овых "многокилометровые пробки" - незнаю, небачив із-за лобових ! Але в минулі вихідні стояв в трьох кілометровій пробці якраз із-за ремонту моста через Ірпінь, але не так через нього як через світлофор в селещі "Стоянка" !!! Довго стояв!
2. З приводу пропускання тоже бредовіш нікуди ! Якщо їде Гезон зі швидкістю 50-60 км\год то якщо він приме хоч трошки до обочини, чи притормозить щоб нормально в "кишеню" хтось заїхав, то респект йому у уважаху ! І це не дегродація, а нормальна культура, повага на дорозі і блимать йому аварійкою, і якщоб знайшов би його так, то і руку потиснув би ! Взагалі прочитавши таке, то моя думка, що Вас взагалі за кермо пускати нівякому разі не можна !!!
3. Про регуліровщиків взагалі незрозумів цього сарказму ! Фігня якась ! ще і польщу сюди прикрутили...
4. "пенять на дорожников не стоит" - січень місяць, от не памятаю, чи то снігопад валив, чи навіть дощ, а архарівці валять асфальт в воду аж гай шумить ! Мо я трохи не розумію технологічного проце вкадання асфальту, але буде геть не до сміху якщо ця дорога до серпня розвалиться ! Підготовити до євро, це кльово, а щеб так, щоб вона ще протирималась певний час після євро...
Взагалі, прочитавши Ваш коментар, то мимоволі постає питання: Ви взагалі водій ? Якщо так, то скільки місяців, чи навіть днів ?
может я немного эмоционально писал комментарий, и не полным образом описал свои претензии.
1. Естественно пробки там возникают из-за ремонта. Но усугубляются из-за обломков, которые думают что объезжать по встречной стоящий (или еле двигающийся) поток - хорошая идея.
2. Тут я опять имел в виду что раз поток останавливается - не надо выезжать на встречку и всех объезжать. ты потом можешь тупо не въехать обратно (потому что машины стоят).
3. Я считаю что та дорожная инфраструктура, которая обслуживает процесс ремонта дороги - вполне достаточная. При банальном соблюдении правил дорожного движения - аварийных ситуаций не должно происходить. Если проследить ДТП, которые происходили на этом участке с начала ремонта, мы увидим следующие причины: превышение допустимой скорости, нарушение правил обгона, ну и, естественно, алкоголь.
4. Если вы заметили, про качество работы тех людей которые сейчас делают дорогу я не писал. Мне крайне не нравятся рассуждения "чего брать инородную нечисть, у нас у самих итак работы не хватает". Не хватает потому что работать не хотят и не умеют. А бригадиры умеют только пилить бюджеты и надувать щеки.
З приводу інфрастуктури, то до того як зробили широченну трасу до Одеси, туди була вузенька дорога, і поки доїдеш до тієї Одеси, то можна було здуріти, але їздили і нічого, але чомусь величезна кількість ДТП була не до і не після будування цієї траси, а саме під час ремонту. Памятаю дорожники кожну ніч збирали величезний урожай автівок, котрі якщо не вилетіли з дороги, то влітали бетонні блок, котрі лежали на обочинах.
З приводу бригад, то Гюльсанівці (турки) зробили доволі непогану дорогу Житомир - Львів. Хоч власне у мене всеж таки є невелички притензії до покриття (в деяких місціях трохи трусе машину, і якось дивно, давиш на газ, а машина як захльобується, зїжаю з цієї дороги, машина як на світ народилась), але це вже хоч людська траса !
Уважаемый автор, я бы на вашем месте покурил сигарету и сжёг бензин, а не наоборот. И следующий раз перед приходом аккупантов нужно обязательно привести в порядок все мосты и дороги, чтобы им удобней было. :-)
я так понимаю, кто то согласен с таким переводом, если минусует? это ж надо такое