|
telegraffОценка: 4.2/5 Голосов: 11 |
Ціна проїзду: Київ vs. Житомир
Не дивлячись не велику дистанцію між Житомиром та столицею в плані середньої заробітної плати, наше рідне місто все ж старається тримати планку щодо "високого столичного рівня життя”.
Це стосується дорогих ресторанів, торгівельно-розважальних комплексів, "долбісюрраунд” кінотеатрів тощо. Та, нажаль, сферу транспортну це торкнулося тільки у вигляді підвищення цін за проїзд у міських маршрутках.
Отож, складається враження, що разом з появою нових розважальних і торгівельних закладів стрімко виросли і заробітки житомирян.
Ба, де там! Саме тому так вражає той факт, що в столиці нещодавно ЗМЕНШИЛИ оплату за проїзд на деяких основних маршрутах на 50 копійок. Чому?
Відповідь проста: боротьба за клієнта! Тепер щоб доїхати від станції Дачна до Хрещатика (12 км гладесенького асфальту!) київлянин чи гість міcта заплатить всього 2 грн.
А от житомирянин, щоб подолати 4 км битого шляху від "китайської стіни”, що на польовій, до славної вулиці Михайлівської, віддасть на півгривні більше - 2 грн. 50 коп.!
Чому така несправедливість? За нашого клієнта не треба боротись чи зарплата житомирян вище київської? А може це знову перевірка нашого брата на славну українську терплячість до всякого знущання?
Дмитро Тихий, [email protected]
Я во владельцах маршрутов не рублю, но на ЖЖ много раз в комментах и на форуме писали, что владельцами многих маршрутов являются либо депутаты, либо чиновники, либо так или иначе связанные с ними люди.
Поэтому мне понятно, что рентабельность в области пасс. перевозок - заоблачная.
Хочу напомнить, что весь непомерный груз перевозок льготников горисполком навесил на коммунальное предприятие - ТТУ, вместо того, чтобы пропорционально распределить их между ВСЕМИ перевозчиками.