|
AndronОценка: 4.2/5 Голосов: 10 |
Місця концентрації ДТП (м. Житомир і район. офіційна відповідь УДАІ)
Так як являюсь водієм, доволі часто переглядаю відповідні відео на YouTube - про ДАІ, про ДТП та інше.
Так от в одному ролику у жінки водія (якшо не помиляюсь юрист чи адвокат), зупиненої інспектором ДАІ, при собі був офіційний лист від місцевого МВС з переліком місць концентрації ДТП та аварійно-небезпечних ділянок доріг.
До чого б цей перелік і як він може допомогти водію?
По-перше: заради елементарної цікавості а також заради своєї безпеки на дорозі, ознайомитись з такими місцями в подальшому проїжджати їх з підвищеною увагою.
По-друге: що більш цікаво. є Наказ МВС №111 який затверджує "ІНСТРУКЦІЮ з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС".
в цій інструкції є наступний пункт:
9.6 ..... Розташування наряду (службового автомобіля) ДПС для
здійснення профілактичних заходів у схемі маршруту патрулювання
визначається виключно на аварійно-небезпечних ділянках
вулично-дорожньої мережі та в місцях концентрації ДТП з
урахуванням часу доби, інтенсивності руху та виду правопорушень, з
причини яких стаються ДТП. ...
тобто патруль має право стояти і проводити певні дії з запобігання аварій та порушень ПДР виключно у місцях концентрації ДТП та аварійно-небезпечних ділянках дороги.
Звичайно я, як водій, захотів теж мати перелік таких місць.
11.01.13 мною до Начальника УДАІ в Житомирській області був надісланий лист наступного змісту:
15.01.13 даний лист був отриманий в УДАІ.
а сьогодні, 26.01.13, забрав зі скриньки їх відповідь, датовану 18.01.13.
як бачимо, в даному листі є перелік аварійно-небезпечних ділянок доріг та місць концентрації ДТП в м. Житомирі та районі.
для зручності користування та сприйняття інформації, вирішив відмітити дані місця на карті Google.
https://maps.google.com/maps/ms?msid=214888922252574015417.0004d4333b2e42dbdf072&msa=0
вивчаючи даний матеріал, помітив що деякі відомі мені улюблені місця знаходження патрулів ДАІ не співпадають з переліком вище.
зокрема:
- вул. Гагаріна буд. 7-9. стоять між двома пішоходними переходами і ловлять водіїв що не пропускають пішоходів
- Бердичівське шоссе, поворот на Новогуйвинськ, світлофор.
- вул. Жуйка. перед мостом через р. Тетерів в сторону Бердичева.
даним матеріалом можна сміливо користуватись в разі зупинок інспекторами ДАІ і спроб "розвести" на бабки.
в інтернеті є доволі багато відповідей МВС на цю тему стосовно і інших областей.
Однак закликаю водіїв дотримуватись норм моралі і ПДР і не використовувати даний матеріал у випадках, коли мало місце реальне порушення ПДР.
Потрібно усвідомлювати ту відповідальність, яка стоїть перед водієм, під час керування транспортним засобом і відповідати за свої вчинки.
Порушив ПДР, затримав інспектор ДАІ - неси відповідальність згідно закону!!!
Блоги на эту тему:
Часто бываю на перекрёстках Восточная-Ватутина, Восточная-Котовского, Восточная-Киевская, Котовского-Щорса, но НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ ТАМ ДЕЖУРНЫХ ДАИшников.
А перекрёстки эти действительно опасные и для водителей и для пешеходов.
Варто пам'ятати ще один момент.
Згідно п.9.6 Інструкції з питань діяльності підрозділів ДПС ДАІ МВС, затвердженої наказом МВС України від 27.03.09 №111, на кожний маршрут патрулювання (пост) складається картка маршруту патрулювання, поста. Один примірник картки зберігається у відділах (відділеннях) ДАІ МВС з обслуговування адміністративних територій міст, районів, районів у містах, другий видається старшому наряду ДПС на час несення служби. Розташування наряду (службового автомобіля) ДПС для здійснення профілактичних заходів у схемі маршруту патрулювання визначається виключно на аварійно-небезпечних ділянках вулично-дорожньої мережі та в місцях концентрації ДТП з урахуванням часу доби, інтенсивності руху та виду правопорушень, з причини яких стаються ДТП.{Пункт 9.6 глави 9 доповнено абзацом згідно з Наказом МВС №131 (z0552-11) від 08.04.11; із змінами, внесеними згідно з Наказом МВС №524 (z1198-12) від 11.06.12}.
Якщо вас зупинили без будь-якої причини (тобто ви впевнені, що жодних ПДР ви не порушили), вимагайте в інспектора пред’явити для ознайомлення маршрутні картки і графіки переміщення між конкретними місцями несення служби. На карті маршрутів вказується:
-маршрут наряду
-тривалість наряду
-його границі і межі
-час патрулювання
Працівникам ДАІ, згідно згаданої Інструкції, забороняється нести патрульну службу без такої картки, а також згідно п.17.1.8. "самовільно залишати пост, маршрут патрулювання або відхилятися від нього і змінювати порядок несення служби".
Якщо дані в цьому документі не відповідають дійсності вашої ситуації (патруль мав нести службу в іншому місці), ввічливо вкажіть на це працівникові міліції і попросіть більше вас не затримувати. Інакше ви будете змушені терміново зателефонувати на "гарячу лінію" ДАІ та повідомити, що «ваші» даішники займаються не патрулюванням, а «заробітком» у вільний від служби час.
Якщо ж "даішник" з якоїсь причини відмовився надавати вищезгадану інформацію, ви аналогічним чином можете звернутись на все ту ж "гарячу лінію" ДАІ, де поцікавитись в якому місці в даний час повинен знаходить зупинивший вас патруль (пам’ятайте, що у інспектора на грудях повинен бути прикріплений спеціальний жетон (знак), за номером якого ви й зможете дізнатись чи повинен він саме в цей час знаходитись у даному місці).
і вважаю що включати захисну функцію і зустрічний "наїзд" на інспектора потрібно тільки у випадках хамського ставлення і відвертої спроби розводу на бабки..
в інших випадках не бачу причин не пред'явити (саме пред'явити а не передати) інспектору посвідчення, навіть якщо ви не порушували ПДР.
і вважаю що включати захисну функцію і зустрічний "наїзд" на інспектора потрібно тільки у випадках хамського ставлення і відвертої спроби розводу на бабки.. "
----------------
Згоден. Саме це я й мав на увазі. Адже оперативна ситуація може бути різною і цілком відповідати підставам для зупинки ТЗ працівником ДАІ.
Власне, а де я написав, що не потрібно пред'являти посвідчення водія, коли вас зупинили?:)
"Якщо вас зупинили без будь-якої причини (тобто ви впевнені, що жодних ПДР ви не порушили), вимагайте в інспектора пред’явити для ознайомлення маршрутні картки і графіки переміщення між конкретними місцями несення служби."
вважаю шо то зайве кожного разу вимагати в інспектора таку інформацію.
а маршрутний лист якраз і підтверджує законність знаходження інспектора на даній ділянці дороги.
плюс до того ж є стаття 57 конституції україни.
Якраз вчора По Котовського ближче до Східної чергувала патрульна десятка. Однак вони не завадили тій циганці, що просить милостиню, "працювати" на проїзжій частині та заважати водіям.
Знаете на работу каждый день хожу в этом районе,не припомню что бы они там стояли,на противоположной стороне да,хотя сегодня редко!
а на мосту додаткове обмеження швидкості - 40 (чи 50...)
а практично всі їдуть 70-80
а практично всі їдуть 70-80
правильно едут...
это ограничение выполняется только при гололеде и влажном дорожном покрытии (были соответствующие таблички)... в любом случае, читайте самую новую редакцию ПДД в отношении дополнительного ограничения скорости...
а з приводу пдр - читав і не раз.
пункт 12.10?
да, вас не притягнуть до відповідальності, але, імхо, більшість додаткових знаків обмеження швидкості стоять в правильному місці.
а у нас так - закон поправили, а знаки ні.
але суті це не змінює.
"столбы взяток не берут..."
я б не був такий категоричний...
>>кожного дня там їжджу і ніяких табличок не бачив...
можливо їх зняли, але вони там були...