черговий законопроект пАкращення

повеселив мене черговий законопроект пакращення..
хоча веселого в цьому всьому реально мало.

пакращувачі:

Брайко Сергій Борисович - ПР.
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_deputat?d_id=15724&skl=8
Миримський Лев Юлійович - позафракційний. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_deputat?d_id=1168&skl=8
обоє гарячі мужчінки з Криму

сам законопроект тут: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?id=&pf3511=45477

оскільки він невеликий, викладаю додатково тут:

Проект

вноситься народними

депутатами України

Миримським Л.Ю. та Брайком С.Б.

 ЗАКОН
УКРАЇНИ

 Про
внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо
посилення відповідальності за порушення вимог законодавства у сфері дорожнього
руху

 Верховна Рада України п о с т а н о в л я є :

 1. Кодекс України про
адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 p., додаток
до № 51, ст. 1122) доповнити статтею 351 такого змісту:

  «Стаття 351. Особливості відповідальності за порушення правил дорожнього руху, вчиненого водієм легкового транспортного засобу Відповідальність за порушення правил дорожнього руху, вчиненого водієм легкового транспортного засобу, настає із застосуванням множникового коефіцієнту до розміру штрафів, передбачених статтями 121-128, а також статтями 130 і 139 цього Кодексу. Множниковий коефіцієнт залежить від типу (класу) легкового автотранспорту згідно класифікації легкових автомобілів, прийнятої Європейською економічною комісією:

A:	Mini cars («міні»)	коефіцієнт 1
B:	Small cars («малий»)	коефіцієнт 1
C:	Medium cars («низький середній»)	коефіцієнт 1
D:	Larger cars («середній»)	коефіцієнт 2
M:	Multi purpose cars (MPV - мінівени)	коефіцієнт 2
E:	Executive cars («вищий середній»)	коефіцієнт 3
F:	Luxury cars («люкс»)	коефіцієнт 4
J:	Sports utility (SUV, зокрема позашляховики)	коефіцієнт 4
S:	Sport coupés (спорткари / купе / кабріолети)	коефіцієнт 5»

2. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
3. Кабінету Міністрів України протягом місяця з дня набрання чинності цим Законом привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим Законом.

 Голова
Верховної Ради

            України                                                                             В.РИБАК


як видно з цього законопроекту, штрафи за порушення вказаних статтей будуть множитися на коефіцієнт згідно класу автомобіля.
так за перевищення швидкості на якомусь Lanos (для прикладу) ви заплатите від 255 до 340 грн штрафу ((255-340)*1).
однак якщо ви через годину пересядете в інше авто, для прикладу Toyota RAV4, то сума штрафу буде від 1275 до 1700 ((255-340)*5).
якщо судити чисто з порівняльної таблички в законопроекті все, "казалось бы" на користь простих людей - їздиш на ланосі платиш менше, їздиш на Luxury cars (тільки вдумайтесь як це гордо звучить!) платиш більше.
"радости нет предела!"
ага ... йух там!

з класифікацією автомобілів згідно Європейської економічної комісії можна ознайомитись тут.
якщо трохи то почитати і подумати, стає не зовсім весело...
фішка в тому, що дана класифікація зовсім не враховує вартість авто, стан авто, рік випуску та інше.
це досить умовна класифікація. вона більше розділяє автомобілі за призначенням і розмірами, ніж іншими критеріями.
тобто ВАЗ 2101 (копійка) вартістю 1000$ і Volkswagen Polo вартістю 25 000$ всеодно будуть класом В.
те ж саме і стосовно інших класів:
Volksvagen Tranporter 4 за 8000$ і Mercedes ML*** за 60 000 - 80 000 $
ВАЗ 2121 (Нива) за 1000$ та Cadillac Escalade за 100 000$
це якщо дивитися по різних виробниках авто.
однак якщо дивитися по одному й тому ж виробнику, та ж сама картина:
Mercedes W123 (1976-1985 рік випуску) вартістю 3000$ точно так само є автомобілем Е класу, як і Mercedes W212 (2009-наш час) вартістю 60 000 - 130 000 $!!!

тепер читаєм пояснювальну записку до даного законопроекту пакращувачів (уривок. повну версію можна прочитати за ссилкою на початку):

1. Обґрунтування необхідності прийняття
Закону України

Реалії сьогодення та статистичні дані вказують на досить велику кількість нещасних випадків,
які стаються внаслідок порушення Правил дорожнього руху (ПДР), попри запровадження
підвищених штрафів після прийняття у 2008 році Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо
вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху».

Це свідчить про те, що встановлений розмір штрафів
не сповна забезпечує дисциплінованість водіїв. Особливо водіїв дорогих авто. Наслідки
аварій за участю дорогих автомобілів набагато важче, зважаючи на їх швидкісні
якості, масу і, як це не здасться дивним, ступеня їх захисту. З цих же причин
аварії за участю дорогих автомобілів часто відбуваються «на рівному місці» і в
більшій мірі пов'язані з безпечністю як водіїв дорогих автомобілів, так і їх
власників, а така річ як безтурботність на дорозі має важкі наслідки і
неприпустима, тим більше на дорогах з усе зростаючою буквально з кожним днем
інтенсивністю руху.

Тому необхідно збільшити ступінь відповідальності,
в першу чергу, саме власників (а рівно і водіїв) дорогих і швидкісних
транспортних засобів, для чого пропонується ввести деяку градацію штрафів в
залежності від класу автомобіля, згідно Європейської класифікації легкових
автомобілів.

пакращувачі напевно не читали класифікацію...
чи може читали??

імхо, ці вибл*дки дограються..

тому що власник універсала за 2000$ не буде платити подвійний штраф, власник Fiat Doblo не буде платити штраф в 4 рази вищий, про власників УАЗиків з штрафом в п'ять разів я взагалі мовчу!
а дайців на дорогах будуть ще більше чмирити і 3.14здити...



який же кончений цей візуальний редактор...