|
telefonОценка: 3.7/5 Голосов: 12 |
Гнилые поезда.
Несколько дней назад меня удивила одновременная замена всех корейских Х**даев на обычные составы с электровозами.
Уже тогда подумалось, что причина этому должна быть очень серьёзной.
Так оно и оказалось. ВСЕ корейские супер-пупер поезда оказались гнилыми!
В их НЕСУЩИХ конструкциях выявлены трещины. Корейцы толкуют, что "ничего страшного". А я представил себе, какие нагрузки действуют на вагон на скорости 160 км/час. И что будет, если на этой скорости нае***тся вагонная рама.
Моргов не хватит...
И эта хреновня при всём при том, что в стране на грани банкротства из-за нехватки заказов свой вагонзавод, который разработал и УЖЕ ВЫПУСТИЛ два скоростных состава, превосходящих корейское гнильё.
После этого хотелось бы услышать о том, что чиновники, бортанувшие Крюковский ВРЗ и решившие закупить корейскую гниль, пошли под суд.
Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" называет причиной снятия поездов Hyundai поломки кузова и несущей конструкции вагонов, включая трещины в стенах вагонов. Об этом на пресс-конференции "Укрзализныци" сообщил первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" Николай Сергиенко.
"Неисправности, связанные с безопасностью и комфортом пассажиров, в кузове и несущей конструкции кузова вагонов были обнаружены вчера в поезде №3, а также еще в пяти поездах. В ночь с 12-го на 13-е признаки подобных дефектов были обнаружены во всех остальных поездах", - отметил Сергиенко.
В то же время он подчеркнул, что корейская сторона считает возможной эксплуатацию поездов при наличии таких неисправностей.
"Мы проводим детальную инспекцию случившегося. Завтра в Украину прибудет еще семь специалистов нашей корпорации для проведения экспертизы", - заявил Юн Сук Чой, гендиректор представительства корпорации Hyundai в Украине.
Он также уточнил, что сейчас в Украине работает 48 специалистов корпорации.
Как сообщали Ukranews, ранее "Укрзализныця" заменила поезда Hyundai государственного предприятия "Украинская скоростная железнодорожная компания" локомотивными составами на неопределенный срок.
http://ukranews.com/ru/news/ukraine/2014/02/13/115382
Я за стабильность и законность.
Власть, делающую чёрные бабки, нужно менять.
НО ЗАКОННЫМ ПУТЁМ.
А ты против?
Врывается маньяк к тебе домой и убивает детей, жену насилует!
А ты кричишь - ДЕЙСТВУЙ ПО ЗАКОНУ, ПОЖАЛУЙСТА!
Пример 2:
Нападает Германия на СССР. Солдаты СССР не стреляют, а кричат - действуйте по закону, мир давайте!
Вывод:
Ты путаешь нормальные страны и нашу, где зек и бандиты у власти.
А ты кричишь - ДЕЙСТВУЙ ПО ЗАКОНУ, ПОЖАЛУЙСТА!
Т.е ты ИМЕЕШЬ ПРАВО произвести его гражданский арест, задержать до прибытия правоохранителей.
Пилить маньяка пилой, поджигать или самостоятельно проводить "следствие"- права не имеешь.
Хотите законности - начинайте с себя, блин.
Не для того они строят все эти Межигорья, чтобы вот так просто законно все отдать.
Отлажена же технология _ненасильственного сопротивления_ - Ганди, Дж.Шарп, все дела.
Но для этого нужно иметь _подавляющую_, ВСЕНАРОДНУЮ поддержку.
А т.к. её нет - поэтому бутылки, шины, биты и "поиск ведьм" (ой, пардон, т.н. "титушек")
А кто прынцЭсса?
лыцарей майдана игнорирует .
Сделка-то на миллиарды!
борис колесников.заместитель председателя партии регионов.ближайший товарищ рината леонидовича ахметова.
этот человек является главным лоббистом этого проэкта.он же его и реализовал в бытность министром по подготовке евро2012.
объявить товар бракованным .
Наказать виновных самостоятельно? Смысл есть.
https://www.youtube.com/watch?v=qlBIoX1DDCE
Всё не так! За новые ЭКр1 ратовал сей презренный тип!
http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=529%3A2012-09-23-08-03-42&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru
Ну и логика у Вас.
Тип много чего предлагал, а сейчас наслаждается видом Альп...
Я вижу такую картину:
HRCS2 был БЫСТРЫМ и ДЕШЁВЫМ выходом. Интересующиеся могут поискать ценники на ближайшие аналоги Siemens Desiro или Alstom-овские.
Естественно никто не занимался НИОКРами по адаптации HRCS2 к условиям эксплуатации на Украине.
По ЭКр1:
К чемпионату, машина опоздала.
Серийного образца нет. В современных условиях Украинской экономики, испытания могут растянуться на не один год... Но надо работать! Машина перспективная!
Этот вой похож на вой по поездам Московского метрополитена, где хотят сменить подвижной состав из 2500 единиц. Питерский з-д им. Егорова, утопили, Мытищинский Метровагонмаш топят, Сименс, тут как тут!