ZorroОценка: 4.4/5 Голосов: 9 |
Житомир - це Європа! Перший заступник міського голови Сергій Сухомлин та заступник з питань транспорту Євгеній Демчик розглядають можливість співпраці з КП "Київпастранс". Генеральний директор Сергій Майзель активно зацікавився конкурсом для перевізників, що був оголошений у Житомирі і має відбутися у травні. Підприємство має усі шанси працювати у нашому місті, адже з тісними та брудними маршрутками, комфортабельні автобуси не порівняти. Крім того, частина з них у дійсно хорошому стані, а інші - нулячі. Всі пам"ятають, що Київ вже поставляв у Житомир тролейбуси ще за часи Рижука. Тоді ТТУ залишилося задоволеним. Маю надію, що цей грандіозний проект, вирішить проблемне житомирське питання з транспортною мережею та віджене від кормушки депутатів-перевізників.
І з кількістю місць для сидіння від 18 одиниць великими автобусами тут і не пахне, засунуть сюди Богдани А092, яких і так у нас досить. Не вірю що Київ буде віддавати в Житомир свої 12-18-метрові МАЗи, ЛАЗи та Богдани...
До вашого просвітлення - -нові Рути(газельки) з двома дверима мають 19 сидячих місць. Тому нових перевізників не буде. Але я одному перевізнику потріпаю нерви щодо маршрутки, яка може перевозити інвалідні візки, але двері там закручені на гайки, що унеможливлює відкриття дверей без спеціальних навичок та приладдя, а інші 2 маршрутки не відповідають вимогам -менше місць ніж вказано у конкурсних вимогах.. От тоді буде видно, як управління транспорту має на меті змінити систему транспортного потоку у Житомирі.
А написав я про Богдан А092 не просто так - це один із основних маршрутних засобів. Бо, наскільки знаю, у "Київпастрансі" Газелі та Рути не водяться...
19 + 6 це нові Рути де всього 2 двері, як у тролейбусі, в т.ч такий і салон.
Тому, дійсно, немає значення, Київпастранс, чи Сєвморпуть, чи Мосгорстрах: "яйця ті ж, вигляд збоку".
От чому б в умовах конкурсу жорстко не прописати автобуси класу 1? Відповідь, правда, очевидна: тому що умови конкурсу писані спеціально під перевізників, які не хочуть витрачатись на нормальні автобуси.
Про класифікацію тут: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0499-07
Тем более опыт уже есть: еще при Дебое пытались прорваться киевские маршрутки,но что-то не срослось. Качество этих маршруток мы тоже видели.
уважаемые властьимущие.не мудрите.