В среду был приглашен на прямой эфир телеканала СК1. Говорили о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте.
Кто-то посчитал моё поведение немного эмоциональным, некоторые фразы со стороны выглядели грубыми, но, когда несёшь ответственность за большой коллектив, когда городские чиновники не помогают коммунальному предприятию, а наоборот, это вполне оправдано. Не обо всём я, к сожалению, успел рассказать, хотя ключевые проблемы трамвайно-троллейбусного управления все-таки затронул.
Во время эфира некоторые гости студии пытались манипулировать, поэтому я повторюсь: повышение тарифа на проезд, как говорят, не на часі. Это сугубо моё личное мнение. Сперва нужно упорядочить транспортную сеть. Я уже даже не говорю о транспортной реформе, которой нет. Потому что повышение тарифов – это не реформа. Это попытка перекинуть свои проблемы и отсутствие виденья выхода из сложившейся ситуации с транспортом города на карманы житомирян. А так быть не должно.
Кстати, на должность начальника управления транспорта и связи объявили конкурс. Это действительно важная должность. Представьте, что плывёт корабль, ТТУ – это двигатель, а у руля находится невменяемый человек. Стоит ли ожидать позитивных изменений в таком случае? Или это движение приведёт к катастрофе?
Я понимаю, как работает управление транспорта, знаю проблемные участки. Истоки транспортной реформы лежат еще в 2014, когда мэр Сергей Сухомлин был первым заместителем мэра, а я заместителем мэра по вопросам транспорта. В идеале реформу должны закончить те, кто её начал.
Я знаю, что у меня в друзьях умные и мудрые люди, поэтому спрашиваю у вас совет: стоит ли мне подавать документы на этот конкурс?
Желание упорядочить городскую транспортную сеть в городе, тем самым наладить ситуацию в трамвайно-троллейбусном управлении в том числе, у меня есть, но бросать начатое в коммунальном предприятии на средине пути не совсем в моих правилах. Вопрос меня гложет.
Что думаете по этому поводу?
По итогам эфира на СК1
Администрация сайта zhzh.info может не разделять точку зрения авторов опубликованных материалов и ответственность за них не несет.
А не показали твою переписку на ЖЖ? А то там некоторые фразы со стороны выглядт не просто грубо, а как от дворогово быдлана, а не руководителя. Хотя какой из тебя руководитель, достаточно на фото посмотреть с предыдущего поста.
....стоит ли мне подавать документы на этот конкурс?
Почему бы и нет? Какая разница какому начальнику не работать? От перестановки фамилий в приказе о назначении, ничего в транспортной сфере города не меняется.
що з матюками спілкувались? прямо як а ЖЖ? ніхто не дивується
8
Юрій Градовський (Юрко) • 10:43:37, 18.02.2019 [Материал]
До матюків не дійшло, але коли йому ставили запитання, відповідь була одна: "Дмітро і Фурлєт". І так на все - зводилось до Дмітра і Фурлєта. Звичайна сварка базарної баби. А коли його Нечуйвітер декілька разів питав про ціну на проїзд - відповідь знову була та сама. Зараз побачимо, що він співатиме на посаді начальника управління. Давно помітно, що це брехлива цинічна потвора, навіть з обличчя видко
9
Юрій Градовський (Юрко) • 12:32:17, 18.02.2019 [Материал]
Дем чику, то дай, врешті, відповідь - ти за чи проти збільшення тарифу?
Cправжній сором україньского народу - це російськомовна брехлива потвора, що нічого робити не вміє, і мріє тільки про крісло. Це створіння нічого за своє життя не добилось і не зробило. Одне вміє - лаятись та поливати брудом тих хто почав розгрібати наслідки рівня керівнцитва "Демчик"
Ти зроби хоть щось спочатку.
13
Юрій Градовський (Юрко) • 11:17:31, 19.02.2019 [Материал]
Ну добре, позор московського народу, а про квитки щось скажеш?
Хотя какой из тебя руководитель, достаточно на фото посмотреть с предыдущего поста.
Демчик называется.
Почему бы и нет? Какая разница какому начальнику не работать? От перестановки фамилий в приказе о назначении, ничего в транспортной сфере города не меняется.
Ти зроби хоть щось спочатку.