В Житомире решили подсчитать количество
маршрутных такси, которые проходят по улице Киевской за сутки.
16 сентября в течение всего дня, движение всех маршруток, которые проезжали по центральной улице города, заносили в специальные таблицы, фотографировали и снимали на видео, - передает "Житомир инфо".
- Целью акции является мониторинг маршрутных такси, которые проходят по центральной улице Житомира - Киевской. Заявления о том, что политика городских властей направлена на спасение трамвайно-троллейбусного управления, мягко говоря, не вызывают доверия. Количество маршрутных такси, которые ездят по улицам Житомира, никто не контролирует и борьба идет за перераспределение финансовых потоков, - говорит член горисполкома, депутат Житомирского областного совета Сергей Сухомлин.
Схема общественного транспорта в ЖитомиреПо предварительным данным этого эксперимента видно, что количество маршруток, которые ездят по улице Киевской, отличается от цифр в документах, которые есть в распоряжении организаторов этого мероприятия.
Водители троллейбусов жалуются, что работать в условиях постоянной конкуренции с маршрутными такси трудно, ибо в погоне за пассажирами маршрутчики нарушают правила дорожного движения, «подрезают» и становятся на троллейбусных остановках.
Организаторы эксперимента надеются, в ближайшее время, увидеть или услышать реакцию властей на результаты мониторинга.
№ маршрутки | Количество графиков (утверждено)
| Реальное количество графиков (16.09.13) |
2 | 12 | 8 |
8 | 7 | 7 |
11 | 12 | 14 |
14 | 5 | 7 |
19 | 12 | 17 |
25 | 10 | 10 |
58 | 10 | 11 |
126 | 7 | 4 |
А во сколько это обошлось бюджету???
Когда следующий ливень???
Когда следующий раз покажут по ТВ дэҐоя???
Раздать водителям троллейбусов копеечные цифровые фотоаппараты, раз в день снятые факты про уродов-водителей, неправильную парковку, нарушение ПДД отправлять в ГАИ, заставить тех работать.
Но недоразумению под названием "мэр" это не надо, о чём вы.
Это заметно невооружённым взглядом.
Казалось бы, штрафуй, пополняй казну - но видимо, у уполномоченных на то органов есть дела и поважнее.
И будут фсе довольны!
===
108 - среда льготники бесплатно
115 - каждый день 4 рейса льготных
шонетаг?
По вопросу льготников - http://www.zhitomir.info/news_126283.html и возить-то льготников они должны каждый день...
Во всех прочих случаях (а их более трех десятков), согласно законодательства, организацию перевозок льготных категорий пассажиров осуществляет заказчик перевозок (в городе - исполком горсовета, в пределах области - ОДА). В понятие "организация" входит также и обеспечение компенсации затрат перевозчиков за счет соответствующих гос.субвенций - кто наобещал, тот и платить должен ("нету денег - нету хлебушка", не так ли?)
2. На некоторых маршрутах оформленные надлежащим образом билеты находятся рядом с водителем - для части категорий ФОП, как вам прекрасно известно, оборот не является базой налогообложения - так что берите сколько надо, а водителю и без того хватает на что отвлекаться )). Там же, где уплачивается ЕП в виде процента от оборота... во всех случаях ОТКАЗА от выдачи билета - обращайтесь непосредственно к перевозчику по телефону, размещенному рядом с водителем на видном месте (вы не поверите, сколько этого мусора приходится выгребать из машин после каждой смены). Только примите к сведению, что никакой закон не обязывает водителя бегать за каждым пассажиром: деньги получил - сдачу и билет положил в отведенное место, - не сходя со своего РАБОЧЕГО места. Не положил - уже реальный повод для претензии, обращайтесь - оргвыводы к нарушителю, как правило, не заставляют себя ждать.
Я, в отличие от вас, по вытрезвиловкам не валяюсь - все свои действия сообразую со здравым смыслом, каковой и предполагает детальное изучение законодательного поля, в котором веду те или иные дела. Именно поэтому маршруты, обслуживаемые моей женой и сыном - лучшие в городе с точки зрения порядка. Это вы хотели услышать? Да, и там далеко до совершенства, но это уже не к моей семье претензии - к своему любимому государству... вон, даже у вас підступно слямзили ремень за семьдесят гривень (... хоть штаны оставили), что уж говорить о подлостях более крупного масштаба? когда и без штанов все норовят оставить? )))
Полностью согласен. Конечно, ведь намного важнее покурить, поговорить по телефону, подрезать троллейбус, сделать остановку на пешеходном переходе или обогнать конкурента по встречной.
Перечисленные мною факты - вовсе не фантазия. Это реальность, неприятная реальность Житомира. Глупо отрицать.
Хотите увидеть наглядный пример - остановки "ул. Шелушкова". В обе стороны есть троллейбусные остановки и через столб остановки для маршрутных такси. Ещё ни разу не видел что бы маршрутки останавливались под "своими" знаками.