Когда могут потребоваться запчасти для Nissan Almera

Первый Nissan Almera появился в 1995 году. Он пришел на смену серии Nissan Sunny, которая существовала почти 30 лет. Покупатели имеют возможность выбрать между хэтчбеком и седаном.

Nissan Almera поставляются с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литров. Автомеханики утверждают, что большие по объему двигатели Nissan с цепным приводом ГРМ являются очень надежными. Единственный существенный недостаток большей мощности – это потребление масла, которое в отдельных моделях может достигать полулитра на тысячу километров. Недостаток 1,5-литрового двигателя – «растяжение» цепи, однако замена этой запчасти – не станет слишком дорогой задачей.  Важно вовремя устранить вышедшую из строя цепь, поскольку она может потянуть за собой другие проблемы. Таким образом выходят из строя электронные датчики распределительного и коленчатого валов. Однажды автомобиль просто перестанет реагировать на любые действия, пока вы не замените сломанные детали.

В бензиновых двигателях также отмечается недостаточно надежная электрика. Признаками неисправности электронной системы управления двигателя являются сбои на холостом ходу и сложность в наборе оборотов. Чаще всего ломается датчик массового расхода воздуха или дроссельной заслонки. Бывает, что замена одной запчасти не решает проблемы, в таком случае, вероятно, потребуется замена блока ЭСУД.

Nissan Almera – это хорошее авто для не очень хороших дорог, поскольку отлично переживает испытания дорожными реагентами. Ржавых б/у Ниссан Альмера вряд ли можно встретить. Испортить элементы электропроводки авто может дорожная соль, но такие запчасти Ниссан Альмера стоят недорого и найти их не трудно. Зимой также есть риск выхода из строя натяжного подшипника ремня генератора. В холодное время года, когда дороги обрабатывают реагентами, страдает именно эта деталь. Определить неисправность можно по характерному посвистыванию. Желательно сразу же приобрести и установить новый, поскольку из-за него вы можете заглохнуть где-то посреди дороги.

Прочностью отличается подвеска авто, она не нанесет серьезного удара по карману даже при условии интенсивной эксплуатации авто. Главные детали подвески способны выдержать до 180 тысяч километров. После 40-50 тысяч пробега рекомендуется заменять тяги стабилизатора и передние амортизаторы. Еще одной не слишком выносливой деталью являются подшипники передних ступиц, их рекомендуется заменять раз в 50 тысяч километров.

Тормозные колодки способны продержаться около 40 тысяч, задние, возможно, немного дольше. 80 тысяч километров пробега серьезно ударит по тормозным дискам. Когда вы соберетесь заменять передние колодки, не забудьте также смазать направляющие тормозных суппортов, чтобы они не стали заклинивать.

Рулевой механизм способен выдержать около 100 тысяч пробега, а тяги специалисты рекомендуют заменить где-то на 60-70 тысячах. Симптомами износа рулевого механизма является увеличенный люфт и характерный стук при повороте руля. Также не забывайте следить за уровнем жидкости в бачке гидроусилителя руля.

Almera имеют и некоторые «врожденные» недостатки. Так, где-то к 60 тысяче пробега может выйти из строя лямбда-зонд системы выхлопа. Это настоящая болезнь этой модели авто – выпущенные в 2001 году машины даже отзывались заводом.

Покупка запчастей для Ниссан не всегда обходится дешево, в особенности, если вам нужны только новые и оригинальные детали. Сэкономить помогут покупки в интернете. В интернет-магазинах вы можете просто и выгодно приобрести запчасти для Ниссан любых моделей, запчасти Хундай Туксон и Солярий, запчасти Хонда Аккорд и Цивик, Мазда, Лесус, Субару и любых других модели автомобилей.