Коротко об автомобильном стартере и его ремонте

Практически все комплектующие современного автомобиля когда-нибудь выходят из строя. Причин может быть масса. Но факт один - нужно ремонтировать.

Однако перед тем, как приступить к этой работе самостоятельно или же обратиться в автомастерскую, не будет лишним разобрать, как работает то или иное оборудование. К примеру, возьмем стартер.

Сперва нужно понять, как он функционирует, как снять стартер. А уже потом заниматься ремонтом.

Итак, данное устройство представляет собой электромеханический прибор, который ответственен за запуск двигателя. Во время подачи энергии на стартер выпадает очень большая нагрузка (до 450 А, что равносильно мощности сварочного тока). Как правило, такая нагрузка носит краткосрочный характер, поскольку двигатель запускается мгновенно. Однако если есть какие-либо неисправности в силовом агрегате или на улице низкая температура, то стартер будет работать при высоком износе долгое время. Это и приведет к его поломке.

Неисправностей может быть масса. Но есть наиболее распространённые. Прежде всего, это повреждение контактов тягового реле. Это может произойти вследствие длительного запуска двигателя. Однако поломка несущественная и замена проводки осуществляется достаточно быстро. Следующая возможная неисправность, которая потребует ремонт стартеров в ЗАО - это износ втулок. Эта поломка может иметь очень серьёзные последствия, ведь при критическом повреждении ротор при вращении способен задеть обмотку стартера, полностью уничтожив её.

Само собой, есть ещё масса возможных неисправностей. Но если вовремя проводить диагностику оборудования и устранять их, то тогда ваш стартер будет работать долго и качественно без каких-либо проблем. И вам не придется лезть под капот или обращаться за помощью в сервисный центр.