ЖЖ інфо » Статті » Україна |
Указанные признаки на 100 % не гарантируют, что сломался именно турбокомпрессор. Чтобы подтвердить гипотезу о том, что нужен именно ремонт турбин, следует провести дополнительную диагностику.
Существует несколько самых распространенных причин выхода из строя турбированного компрессора. Первая причина – слабое давление масла в системе, либо его недостаточное количество. Возникает это по причине пережима шлангов, либо разрегметизации системы и образовании утечки. Иногда к подобной проблеме приводит и неправильное подключение шлангов. Работа турбины в сухой среде способна привести к быстрой поломке всего агрегата.
Вторая причина – грязное масло. Оно загрязняется при использовании низкокачественных составов, несвоевременной замене фильтрующих элементов или самой смазки. Последствия – ускоренный износ подшипников, закупоривание каналов, по которым подводится масло. Также возможно повреждение турбины в области оси.
Третья причина – попадание в турбокомпрессор посторонних предметов. Поврежденные элементы в обязательном порядке подлежат замене.
Турбокомпрессор – это далеко не самая сложная деталь. По этой причине многие автовладельцы прибегают к ремонтным работам самостоятельно. Однако, восстановить первоначальные свойства детали, правильно подобрать комплектующие можно только при наличии опыта и соответствующих навыков. Если нет уверенности в собственных знания, лучше не рисковать, а сразу обратиться в сервисный центр. Мастера не только восстановят работоспособность турбокомпрессора, но и выполнят балансировку на специальном оборудовании, предоставят гарантию.
Автор: Олег Ковальский, редактор рубрики "Україна" на ЖЖ.info