Транспортировка скоропортящейся продукции

В настоящее время в Украине, да и в других странах бывшего СНГ производители скоропортящейся продукции пользуются услугами железнодорожных администраций.

Для транспортировки своей продукции используют в чаще всего вагоны рефрижераторы, что составляет 30% в общем объеме всех перевозок в целом. Большим спросом пользуются рефрижераторные вагоны при перевозке продуктов питания (мясо, рыба, фрукты, овощи) на большие расстояния.

Для транспортировки наливной продукции (вино, пиво, соки и т. д.) в основном применяют цистерны – термосы. Они способны самостоятельно регулировать температурный режим при перевозке груза.

В солнечный теплый день температура самопроизвольно внутри емкости цистерны понижается, а в морозный, наоборот, повышается до определенного уровня. Так же устроено оборудование в рефрижераторных установок Carrier - официальный сайт

Преимуществом перевозок скоропортящихся продуктов железнодорожным транспортом является то, что морозильные камеры, которые установлены на рефрижераторных вагонах, запитаны от энергетической установкой тепловоза для получения необходимой энергии для работы. Тем самым не требуется дополнительных затрат для обеспечения необходимой температуры (закупка и установка дополнительно дизель – генератора).

Недостатком железнодорожных перевозок скоропортящихся продуктов можно считать время, затраченное на разгрузку, погрузку и доставку их автомобильным транспортом к месту назначения, что пагубно может отразиться на качестве продукции. Использование для местной транспортировки в целях доставки продукции от железнодорожной станции до пункта назначения рефрижераторного – автомобиля не всегда рентабельно.

В Западной Европе для этих целей применяют специализированные рефконтейнеры. По словам экспертов логистики,  отсутствие таких контейнеров сдерживает развитие данных перевозок в Украине.