Главная
»
Новости
»
Житомир
»
Экономика
» 2012 » Июнь » 21 » 09:56:19
Почему в Житомире не выполняется решение горисполкома об изменении схемы движения городских маршруток, в частности маршрута №3 «Богуния-Корбутовка»?
Напомним, 5 июня сайт городского совета информировал всех, что с этого дня маршрут №3 будет ездить по схеме: ул.Мира, ул.Победы, ул.Ольжича, ул.Маяковского, ул.Якира, ул.Пионерская, ул.Героев Пожарных, ул.Черняховского, чего так и не произошло.
«Журнал Житомира» уже искал ответ на данный вопрос в управлении транспорта и связи городского совета Житомира, но там отказались комментировать эту ситуацию.
А вот как объясняют свои действия на ЧП «ПВН», которое обслуживает этот маршрут:
- В устной форме управлении транспорта уведомило нас, о том, что мы должны ездить по новой схеме. Предприятие «ПНВ», его «дорожная комиссия» обследовали улицу Пионерскую на промежутке от улиц Якира до Черняховского. Там нет ни дорожных знаков, говорящих, где главная улица, где второстепенная, ни пешеходных переходов – абсолютно никаких знаков там нет. Нет даже благоустроенных остановок. Поэтому предприятие написало в областную службу ГАИ письмо с просьбой проверить эти факты, ведь мы не можем рисковать жизнью и здоровьем пассажиров, - рассказала «Журналу Житомира» заместитель директора ЧП «ПВН» Татьяна Подорожная.
И добавила что знаки и остановки – это в первую очередь требования заказчика - управления транспорта и связи Житомирского городского совета.
Сам факт изменения схемы маршрутки №3, по которой она ездит уже годами на новую, через Малеванку, на предприятии называют давлением на «ПВН».
- Скажем так, есть частично, такое одностороннее давление на предприятие, - коротко ответила Татьяна Подорожная.
Другой совладелец автомобилей на ЧП «ПВН», не пожелавший представиться, также заявил, что на предприятие осуществляется давление, с целью лишить ее права обслуживать данный маршрут.
- В течении 10 лет фирмой «ПВН» обслуживался этот маршрут и люди ехали с Богунии на Сенный рынок, к Универмагу на Корбутовку и обратно, то есть для людей маршрут. Мы пробовали, создавали маршрут №3-А напрямую через улицу Победы и Соборную площадь, но люди не хотели ним ездить. А вот то, что хотят сделать – через Подольский мост, так это людям вообще не нужно, - утверждает представитель фирмы «ПВН».
Причиной невыполнения «ПВНом» новой схемы движения этот человек называет отсутствие окончательной победы предприятия на конкурсе за этот маршрут.
- Еще не выиграли, поэтому об этом говорить нечего, транспортный отдел еще не отдал нам полностью маршрут №3, там идут дрязги, потому что был второй претендент – автобусный парк, но у него обнаружены нарушения. Мы еще действуем по старому маршруту и договору, нам его продлили до конца месяца. Там проводила проверку прокуратура и транспортная инспекция, и на основании этих проверок будет принято решение.
А потом в «разговоре не на камеру» этот человек откровенно сказал, что на предприятие осуществляется давление. В городе идет передел маршрутов и один из депутатов городского совета, который уже владеет не одним маршрутом, хочет заполучить и этот.
Тэги:
В Житомире развернулась борьба за право владением маршрутом №3 «Богуния-Корбутовка»
Почему в Житомире не выполняется решение горисполкома об изменении схемы движения городских маршруток, в частности маршрута №3 «Богуния-Корбутовка»?Напомним, 5 июня сайт городского совета информировал всех, что с этого дня маршрут №3 будет ездить по схеме: ул.Мира, ул.Победы, ул.Ольжича, ул.Маяковского, ул.Якира, ул.Пионерская, ул.Героев Пожарных, ул.Черняховского, чего так и не произошло.
«Журнал Житомира» уже искал ответ на данный вопрос в управлении транспорта и связи городского совета Житомира, но там отказались комментировать эту ситуацию.
А вот как объясняют свои действия на ЧП «ПВН», которое обслуживает этот маршрут:
- В устной форме управлении транспорта уведомило нас, о том, что мы должны ездить по новой схеме. Предприятие «ПНВ», его «дорожная комиссия» обследовали улицу Пионерскую на промежутке от улиц Якира до Черняховского. Там нет ни дорожных знаков, говорящих, где главная улица, где второстепенная, ни пешеходных переходов – абсолютно никаких знаков там нет. Нет даже благоустроенных остановок. Поэтому предприятие написало в областную службу ГАИ письмо с просьбой проверить эти факты, ведь мы не можем рисковать жизнью и здоровьем пассажиров, - рассказала «Журналу Житомира» заместитель директора ЧП «ПВН» Татьяна Подорожная.
И добавила что знаки и остановки – это в первую очередь требования заказчика - управления транспорта и связи Житомирского городского совета.
Сам факт изменения схемы маршрутки №3, по которой она ездит уже годами на новую, через Малеванку, на предприятии называют давлением на «ПВН».
- Скажем так, есть частично, такое одностороннее давление на предприятие, - коротко ответила Татьяна Подорожная.
Другой совладелец автомобилей на ЧП «ПВН», не пожелавший представиться, также заявил, что на предприятие осуществляется давление, с целью лишить ее права обслуживать данный маршрут.
- В течении 10 лет фирмой «ПВН» обслуживался этот маршрут и люди ехали с Богунии на Сенный рынок, к Универмагу на Корбутовку и обратно, то есть для людей маршрут. Мы пробовали, создавали маршрут №3-А напрямую через улицу Победы и Соборную площадь, но люди не хотели ним ездить. А вот то, что хотят сделать – через Подольский мост, так это людям вообще не нужно, - утверждает представитель фирмы «ПВН».
Причиной невыполнения «ПВНом» новой схемы движения этот человек называет отсутствие окончательной победы предприятия на конкурсе за этот маршрут.
- Еще не выиграли, поэтому об этом говорить нечего, транспортный отдел еще не отдал нам полностью маршрут №3, там идут дрязги, потому что был второй претендент – автобусный парк, но у него обнаружены нарушения. Мы еще действуем по старому маршруту и договору, нам его продлили до конца месяца. Там проводила проверку прокуратура и транспортная инспекция, и на основании этих проверок будет принято решение.
А потом в «разговоре не на камеру» этот человек откровенно сказал, что на предприятие осуществляется давление. В городе идет передел маршрутов и один из депутатов городского совета, который уже владеет не одним маршрутом, хочет заполучить и этот.
Тэги:
Новости партнеров
Комментариев: 14
1) все-таки маршрут таки золотой, раз такие баталии все не утихают
2) да, действительно, по новому маршруту маршрутчики потеряют львиную долю прибыли, так как они фактически будут дублировать многие маршруты
3) то, что новый маршрут никому не нужен - это все ложь и не надо тут мозги полоскать. Те, кто ездят с Богунии на Корбутовку, им он и нужен, а не нужен тем, кто живет по улице Хлебной и к ней прилегающим улицам. Что тут сказать? С одной стороны маршрутка реально долго кругами ездит, особенно это проблемно в рабочее время, к-рое сопровождается пробками. Если уж так сильно нужно оставить старый маршрут, то я бы его просто немного подкорректировал: если ехать на Корбутовку, то поворот я бы сделал не на Домбровского, а на Леси Украинки и дальше поворот на Московской, дальше на Котовского и вперед выезд прямо на Подольский мост. Таким образом мы не задеваем проблемные зоны аля Сенный рынок и ул. Киевская, при этом для тех, кто живет в районе Виктора и т.п., им просто нужно будет на 1 квартал больше пройтись, что не есть критичным как по мне.
2) да, действительно, по новому маршруту маршрутчики потеряют львиную долю прибыли, так как они фактически будут дублировать многие маршруты
3) то, что новый маршрут никому не нужен - это все ложь и не надо тут мозги полоскать. Те, кто ездят с Богунии на Корбутовку, им он и нужен, а не нужен тем, кто живет по улице Хлебной и к ней прилегающим улицам. Что тут сказать? С одной стороны маршрутка реально долго кругами ездит, особенно это проблемно в рабочее время, к-рое сопровождается пробками. Если уж так сильно нужно оставить старый маршрут, то я бы его просто немного подкорректировал: если ехать на Корбутовку, то поворот я бы сделал не на Домбровского, а на Леси Украинки и дальше поворот на Московской, дальше на Котовского и вперед выезд прямо на Подольский мост. Таким образом мы не задеваем проблемные зоны аля Сенный рынок и ул. Киевская, при этом для тех, кто живет в районе Виктора и т.п., им просто нужно будет на 1 квартал больше пройтись, что не есть критичным как по мне.
На №3. Реально маршрутчки зарабатывают не на том, кто ездит из конца в конец, а на тех кто проезжает две-три остановки. Поэтому маршруты наибольшего скопления людей (сенный, житний, центр,...) всегда будут наиболее выгодны. А для десятка сотрудников кладбища или гидропарка, живущих на Богунии, можно пустить и спец-транспорт.
В городе идет передел маршрутов и один из депутатов городского совета, который уже владеет не одним маршрутом, хочет заполучить и этот.
и я примерно представляю что это за депутат.
а как вы хотели...затем он и пошел в горсовет....
дополнено в 13.10.
каюсь...я совсем о другом человеке думал а теперь знаю что не о нем речь.
и я примерно представляю что это за депутат.
а как вы хотели...затем он и пошел в горсовет....
дополнено в 13.10.
каюсь...я совсем о другом человеке думал а теперь знаю что не о нем речь.
3 это фигня по сравнению с 115, 115 маршрут никто не видит, где ручка из одного автобуса в день больше 2000грн., а с 15 автобусов 30000грн., как тот, который депутат горсовета, пиньками под зад, при людях, гаишников гонил, за то что остановили его автобус на 115 маршруте, позорище для гаишников, которое терпят ради денюшек, а что поделать, если государство не платит нормальных зарплат, надо искать другие источники....
Да, 115 очень прибыльный (Озерное-Житний, через Новогуйвинск). Было бы правильно на этот участок создать конкурентный маршрут до Глобала например, до Полевой или до Богунии). Но "Сав-Транс" - не только выручку считает, Савицкий купил десяток новых комфортабельных автобусов, стало классно"!!!!!!
Так создали бы №3-А по новому маршруту,да и все дела. Видимо доход не тот,вот и не хотят возится. Хотя соединения Богунии с Корбутовкой вообще нет и маршрут сам по себе напрашиваеться.
Соглашусь с Waliko, уж очень много обьектов находиться на Корбутовке.Представляю,как тем жителям Богунии,которые добираються на пляж гидропарка.
Соглашусь с Waliko, уж очень много обьектов находиться на Корбутовке.Представляю,как тем жителям Богунии,которые добираються на пляж гидропарка.
Правильно. Тёмная история с этим перевозчиком, то они по полгода не могут в суд подать на изменение схемы маршрута, то, вроде бы, тендер выигрывают по новому маршруту, а ездят по старому, то кредитные автобусы то ли выкупить не могут, то ли один другого облапошить хотят... Разобрались бы у себя в предприятии сначала.
Полезное объявление:
Читайте ЖЖ.инфо
Новости Житомира по теме:
Горячие новости