Журнал Житомир инфо

УКР | РУС        Сегодня: Воскресенье, 23 Января 2022    07:44:48
Главная » Новости » Житомир » Город » 2017 » Январь » 31 » 12:45:35

Горсовет помог ЧП «Шерифф» монополизировать автобусный маршрут №58 в Житомире – АМКУ

31 Января 2017, 12:45:35 5398 11 Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter
Горсовет помог ЧП «Шерифф» монополизировать автобусный маршрут №58 в Житомире – АМКУ

Управление транспорта и связи Житомирского городского совета способствовало ЧП «Шерифф» в монополизации рынка городских пассажирских перевозок. Об этом заявляет Житомирское областное территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины.

В частности, в Антимонопольном комитете отмечают, что управление транспорта горсовета нарушило законодательство и при определении перевозчика на маршруте № 58 «Малёванка - Диагностический центр» установило дополнительные условия, что привело к возможности участия в конкурсе только ЧП «Шерифф».
 

«Житомирським обласним територіальним відділенням Антимонопольного комітету України  в ході  розгляду заяви колективу ТДВ «Житомирське АТП 11827» щодо неправомірних дій управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради в частині сприяння ПП «Шеріфф» у монополізації ринку міських перевезень пасажирів автомобільним транспортом загального користування виявлено антиконкурентні дії Управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради.

Адміністративна колегія Житомирського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України вирішила визнати дії управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради, які полягають у встановленні додаткових умов конкурсу, що відбувся 29.08.2016, на визначення перевізника для перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування №58 «Мальованка – Діагностичний центр» стосовно наявності у учасників конкурсу транспортних засобів не раніше 2015 року випуску, що призвело до можливості участі у конкурсі лише ПП «Шеріфф», порушенням законодавства про захист економічної конкуренції,  у вигляді антиконкурентних дій органу місцевого самоврядування шляхом надання окремому суб’єкту господарювання переваг, які ставлять його у привілейоване становище стосовно конкурентів, що привело до недопущення конкуренції на ринку перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування  №58 «Мальованка – Діагностичний центр», - говорится в сообщении


Напомним, конкурсный комитет городского совета утвердил перевозчика ЧП «Шерифф» на маршруте №58 «Малёванка - Диагностический центр» 29 августа 2016 года. Особенностью того конкурса были высокие требования, в частности, машины должны быть не ранее 2015 года выпуска.

Тэги: горсовет, АМКУ, Житомир, ЧП Шерифф, монополия

Новости партнеров
Комментариев: 11
krulik
1 Сергей (krulik)   • 12:50:07, 31 Января 2017 [Материал]

може я чего-то не понимаю, но в чем требования завышены были? чем плохо иметь на маршруте более менее новый транспорт а не рассыпающиеся на ходу скотовозки (газели)?
vvtz
3 vvtz (vvtz)   • 13:03:23, 31 Января 2017 [Материал]

Наприклад, тим, що бу-шний 10-річний Мерседес, цілком можливо, буде ліпшим, ніж це барахло 2015 року випуску.

Ймхо, вимоги року випуску потрібно спростити, а натомість зробити жорсткішим умови по місткості, відстаням між кріслами, рівню безпеки, наявності низької підлоги, накопичувальних майданчиків, тощо.

Чомусь на 115 маршруті працюють круті бу-шні автобуси. А не ці міні-автобусики. Вони хоч і нові, але барахло.
krulik
5 Сергей (krulik)   • 13:48:05, 31 Января 2017 [Материал]

где вы видели мерседесы на городских маршрутах?
vvtz
8 vvtz (vvtz)   • 14:25:38, 31 Января 2017 [Материал]

В тому-то й біда, що на міських маршрутах працює всякий шлак, типу газелеподібних Рут і Дельфінів, ну і черкаські Ісудзу, які теж не виблискують комфортом, навіть якщо і нові.

І я б дуже хотів нарешті бачити нормальні автобуси в місті, хай навіть не нові, а хоча б бу-шні. Нормальні - це з широкими проходами, з нормальними відстанями між сидіннями, низькопідлогові, з великими накопичувальними майданчиками. А ще б і з регульованою пневмопідвіскою, щоб була можливість нахиляти автобус в бік зупинки, а ще б і з кондиціонером.

От на приміському 115 маршруті є Мерседес Сітаро - погугліть що за машина. Хочу і на міських маршрутах такі бачити.
Crespito
9 Hernan (Crespito)   • 14:47:57, 31 Января 2017 [Материал]

В Ровно
vichka59
2 Виктория Борисовна (vichka59)   • 12:56:22, 31 Января 2017 [Материал]

Единственный маршрут с нормальными машинами, в салоне которых приятно ездить! Пусть бы они "монополизировали" все житомирские маршруты - думаю, что все пассажиры сказали бы "спасибо" за это!
noname2
6 kiril (noname2)   • 14:18:40, 31 Января 2017 [Материал]

Присоединяюсь. А еще с приходом шериффа на 33 маршрут более мене людские ОДИНАКОВЫЕ РУТЫ появились а не те жуткие разнокалиберные франкенштейны что были
kolvich
4 Nikolay (kolvich)   • 13:43:45, 31 Января 2017 [Материал]

Как автобус преодолеет спуск до диагностического,снегом заваленными обочинами и припаркованными дебилоидами авто и кто его потом на подьеме толкать будет.Кто проезжал после снегопадов по этому маршруту?И почему после 17-00 он не заезжает на диагностический?Пачиму?
Hoakina
7 Марина (Hoakina)   • 14:22:17, 31 Января 2017 [Материал]

а хто заважав іншим претендентам закупити нові автобуси? дефіциту нема. Тільки жадібність
gnvalsash
10 Наталья (gnvalsash)   • 16:52:30, 31 Января 2017 [Материал]

Маршрутки новые, зато водителя старые. Я редко пользуюсь общественным транспортом но за те редкие моменты когда пользуюсь, уже дважды звонила на гарячую линию и жаловалась на этого перевозчика, также звонила и данному перевозчику. То водитель с самого ж/д вокзала до конечной во время движения разговаривает по телефону, то проезжает на красный. И это в порядке вещей на возмущение пассажиров реакция: -"Не нравится -выходите."
Hoakina
11 Марина (Hoakina)   • 18:14:00, 31 Января 2017 [Материал]

На 10. деякі, наближаючись до кінцевої на Богунії, ще й закурюють. Теж не раз жалілась саме на них.
Полезное объявление:
Читайте ЖЖ.инфо

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus