GRANIT86Оценка: 4.2/5 Голосов: 15 |
Останнім часом по всіх телеканалах люблять показувати картини з київських доріг - вибоїни, ями рясно вкрили асфальт. Причину цього всього намагаються звести до одного – Києву просто необхідні вибори міського голови. Безумовно в Києві повинен бути мер, але хто вірить, що новий мер реально змінить ситуацію на краще? Чомусь мовчать наші акули пера та екрану про те, що інших населених пунктах ситуація з дорогами ще гірша. Ось вам приклад доріг в Ємільчинському районі Житомирщини. Селяни з радістю поміняли б таку дорогу на вибиту Київську. Чи захочуть такий обмін кияни?
Справа врешті-решт не в мері, адже як їх не тасуй бюджет не наповниться, і дороги ремонтуватись не почнуть. Гроші просто необхідні на яхти, дорогі автомобілі …. Список можна продовжувати до нескінченості. Змінювати необхідно державний лад з капіталістичного на соціалістичний, щоб кошти йшли не в кишені обраним а в державний бюджет.
http://www.urbanenglish.org/terms/images/uploads/orly.jpg
И пальнул, судя по всему, пару раз.
Убери "наследие проклятого тоталитаризма" - бетонные столбы с электроэнергией, и вот тебе картины 17-го века, разве что хаты соломой покрыть.
>>Гроші просто необхідні на яхти, дорогі автомобілі ….
ИМХО это не главная причина, главная - уничтоженная в годы Незалэжности промышленность и наука.
>>Змінювати необхідно державний лад з капіталістичного на соціалістичний
Без объединения с соседями в страну размером в 200+ млн.чел. из этого выйдет только сев.Корея.
А Белорусь разве социалистическая?
Плюс, они не порвали отношения с Россией настолько, насколько это сделали мы.
На это мне нечего возразить, товарищ))
Лошадкой?
Американский трактор купить абсолютно нереально, свой - "привет, олигарх".
Что, блин, с какой стороны ни посмотри — правильно.
А ездили "пересичные" в автобусах и троллейбусах.
Зато сейчас если ты в автобусе не держишься двумя руками, то рискуешь на ногах не устоять. Я уж не говорю про запруженные частным металлоломом дороги, и стремящееся к бесконечности время поездки на работу (в результате "мудрого" решения обеспечить пересичных личным БУ металлоломом).
Работал в Овручском районе, так там в советские времена лесную(!) дорогу с Норинска на Игнатполь отсевом отсыпали каждый год. Сейчас там осенью разве что на лошади проедешь. Или пешком.
Видимо, в странах с частыми морозами, рвущими асфальт, в этом есть смысл.