С сегодняшнего дня, 1 января 2015 года для житомирян и всех украинских водителей вводятся четыре новых налога.
Так, вступают в силу поправки к Налоговому кодексу Украины, согласно которым вводится транспортный налог, новый акцизный сбор на автобусы и грузовой транспорт, акциз на электродвигатели, а также возобновлен акцизный сбор на переоборудованные автомобили.
Теперь житомирские владельцы "роскошных" автомобилей с объемом бензинового или дизельного двигателя более 3 тыс. куб. см и не старше 5 лет будут обязаны уплачивать годовой налог в размере 25 тыс. грн. Согласно изначальному проекту закона, в разряд налогооблагаемых попадали автомобили с объемом дизельного двигателя от 2,5 тыс. куб. см, но в связи с общественным резонансом объем двигателя, подпадающий под налог, был увеличен.
Также, с 1 января вводится новый акциз на автобусы и грузовые автомобили. На новые автобусы акциз установлен в размере 0,003 евро за 1 куб. см двигателя, на подержанные – в размере 0,007 евро за 1 куб. см. Причем на автобусы, которые эксплуатировались более 8 лет, ставка налога повышается в 20 раз.
На новые грузовики, в зависимости от тоннажа, ставка акциза устанавливается на уровне от 0,01 евро до 0,016 евро за 1 куб. см. На автомобили, использованные не более 5 лет, ставка акциза возрастает в два раза, а на использованные более 8 лет - в 20 раз.
Также попадут под налогообложение электромобили. Ставка акциза за один электродвигатель составит 109 евро.
Кроме того, в зависимости от объема двигателя и срока эксплуатации увеличится акцизный сбор на легковые автомобили. Вновь будет взиматься акциз на переоборудованные легковые автомобили, которые были ввезены как коммерческие, то есть без уплаты акциза.
В качестве компенсации роста налогов правительство отменило сбор за первую регистрацию автомобиля, который в зависимости от объема двигателя составлял от 3,82 до 69,99 грн за 100 куб. см.
Напомним, Верховная Рада также проголосовала за закон о вводе временных спецпошлин на импорт автомобилей, согласно которому дополнительный импортный сбор на транспортные средства составит 5% и будет уплачиваться на протяжении года. Но данный закон вступит в силу только после согласования с Еврокомиссией.
и оба уплатите налоги за обмен...а передумаете меняться- тоже платите
У вас 85 квадартов: значит (85-60)*25=625 гривен в год.
Все, что превышает 60 кв.метров.
Местные власти действительно могут уменьшать эту ставку, повышать не имеют права.
И дали еще будэ ...
Знакомые вон теслу купили (средний класс), многие могут себе в России теслу позволить?
Когда бедную (нищую) бабку лишат права проезда в троллейбусе?
Или мажора приструнят?
-А в какую сторону и как отразятся-догатайтесь сами...
Странно не видеть видимое.
Видимо 70-80% пассажиров троллейбуса есть пенсионеры.
И не потому, что они не ездят в маршрутках, что не хотят.
А потому, что нет средств.
Денег нет у пенсионеров, чтоб заплатить за маршрутку.
Так и ездят.
А вот как избавить от унижения сих граждан- это вопрос.
Ведь без денег не повезут.
И тут есть вопрос.
И большой.
А как решить?
Не знаю.
Для города реально, а для сел не понятно.
А ведь и они имеют право на проезд.
Вопрос из вопросов.
Адресная помощь?
Как вариант-да.
Только через несколько месяцев ее нивелируют.
Дальше сами знаете.