Живий Журнал
 
ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2015 » Август » 7 » 08:30:19

Горсовет передумал строить автостанции на въездах в Житомир

07.08.2015, 08:30:19 6834 21
Горсовет передумал строить автостанции на въездах в Житомир

6 августа депутаты Житомирского городского совета проголосовали за досрочное прекращение договоров аренды с застройщиками 5 автостанций на въездах в город.

Об этом «Журналу Житомира» сообщает пресс-служба горсовета.

Во время сессии депутаты говорили о том, что исполнитель нарушил условия строительства, расширив площади, а депутаты во время профильных комиссий не досмотрели схемы и границы строительства.

И.о. председателя Любовь Цимбалюк настояла на отмене не только договора о строительстве на улице Щорса, но и других, согласно которым планировалось расположения мини-автостанций. 33 депутата из 34 присутствующих проголосовали «за».

Строительство автостанций начнется только тогда, когда состоятся общественные слушания, и житомиряне поддержат новые проекты.

За день до этого, 5 августа, члены исполкома отменили градостроительные условия и ограничения по строительству пяти автостанций. Таким образом, ни один инвестор не сможет начать строительство.

Напомним, 27 июля около полусотни житомирян собрались на импровизированный митинг, чтобы выразить свое недовольство запланированным строительством автостанции в районе ул. Щорса, 151. Люди подозревают, что на этом месте, кроме автостанции мог появится торговый комплекс. 
Фотографії:
Горсовет передумал строить автостанции на въездах в Житомир

Тэги: горсовет, Житомир, автостанция, Крошня

Схожі новини:


Комментариев: 21
TarasS
1 Тарас (TarasS)   • 08:52:42, 07.08.2015 [Материал]

Хоч одне розумне рішення.

Тепер ще примусьте перевізників приміських маршрутів стартувати з автостанції "Житній ринок", а не з залізничного вокзалу, як це робить 120-й та інші.
Мариан
3 Мариан Романишин (Мариан)   • 09:00:41, 07.08.2015 [Материал]

Ну и в чем его "розумнисть"?
TarasS
6 Тарас (TarasS)   • 09:23:10, 07.08.2015 [Материал]

Мар'яшо, читати вмієш?

У Житомирі є автовокзал для міжобласних і міжрайонних перевезень.
Є автостанція для перевезень в межах Житомирського району. Відносно упорядкована. І розташована саме там, де треба.

Чого ще?
wuiKO
16 wuiKO (wuiKO)   • 13:30:11, 07.08.2015 [Материал]

якісь кугути активно мінусують )))
Сalikusu
2 Çalıkuşu (Сalikusu)   • 08:57:43, 07.08.2015 [Материал]

слава богу.
ukraina1528
4 ukraina15 (ukraina1528)   • 09:08:23, 07.08.2015 [Материал]

"депутаты во время профильных комиссий НЕ ДОСМОТРЕЛИ схемы и границы строительства."
ОХРЕНЕТЬ!!!! НЕ ДОСМОТРЕЛИ!!!! А зачем такие депутаты? Что они завтра не досмотрят?
Нет, не так: а что они вообще досмотрели?
Hoakina
5 Марина (Hoakina)   • 09:10:04, 07.08.2015 [Материал]

щоб передумати треба думати...
LeonXS
7 Сергій Харчук (LeonXS)   • 09:41:21, 07.08.2015 [Материал]

Ідіотизм. Місто має розвиватись і розширюватись, а ми і далі будемо з совковою автостанцією і автовокзалом, на які всі маршрутки і автобуси їздять через все місто.

Налапшали нам про розвантаження вулиць міста від транспортного потоку і відмовились від своїх же намірів. Ганьба!

На днях їхав з Житомира у Новоград-Волинській. Замість автобуса людей возить якесь збочення, помоєму "рута" зі всіма її приколами як маршрутки. Соромно. Совок.
TarasS
10 Тарас (TarasS)   • 10:12:44, 07.08.2015 [Материал]

"Ідіотизм. Місто має розвиватись і розширюватись, а ми і далі будемо з совковою автостанцією і автовокзалом, на які всі маршрутки і автобуси їздять через все місто."

А щоб доповзти до цих ефемерних "автостанцій" - треба що? Правильно: через все місто пхатися ДОДАТКОВОЮ маршруткою. Селяни повинні платити додатково, щоб добратися з Кроші на Житній і потім з Житнього на Крошню. Заради чого?

Оце і був ідіотизм.
rzk
19 rzk (rzk)   • 15:53:54, 07.08.2015 [Материал]

За ради карман1в володар1в городських марруток
SU
8 Viacheslav (SU)   • 09:44:15, 07.08.2015 [Материал]

.... вообще-то, чем больше автобусов стартует с окраины Житомира, тем меньше загазованность в городе и нагрузки на и без того ущербные городские дороги..... другой вопрос - грамотное выделение площади под автостанции и контроль за их целевым использованием.... а то поставят пятачек с навесиком, а рядом двухэтажный супермаркет....
TarasS
11 Тарас (TarasS)   • 10:18:18, 07.08.2015 [Материал]

".... вообще-то, чем больше автобусов стартует с окраины Житомира, тем меньше загазованность в городе"

А на околиці пасажирів з центру возитимуть екологічні електрички? :)
vvtz
12 vvtz (vvtz)   • 10:28:13, 07.08.2015 [Материал]

В ідеалі - тролейбуси.
TarasS
13 Тарас (TarasS)   • 11:35:30, 07.08.2015 [Материал]

В реалі тролейбусів мало, вони старі, їздять повільно і зайняті ексурсійним перевезенням пенсів.

Є інші варіанти?
vvtz
14 vvtz (vvtz)   • 12:02:11, 07.08.2015 [Материал]

Варіант один - розвивати тролейбуси. Щоб їх було багато, були нові, їздили швидко і щоб вистачало місця всім, і пенсам, і молоді.

Взагалі, то - нормальна практика, коли приміські маршрути підвозять до межі міста, а потім люди пересідають на внутрішній міський транспорт. Звичайно ж, питання розкладів, пересадок, оплати та мільйон інших мають бути вирішені паралельно. Та, найголовніше, під цими рішеннями мають бути якісь цифри, дослідження. Ось я, наприклад, не беруся сказати, чи потрібна нам приміська станція в центрі на Житньому, чи декілька станцій на околицях. Не бачив даних. Може станція в центрі не в змозі забезпечити необхідний пасажиропотік? А може й в змозі. Я підозрюю, таких даних не мають і наші "транспортники" із управління. Рішення виглядають так, немов їх приймають "пальцем в небо".
TarasS
17 Тарас (TarasS)   • 13:55:10, 07.08.2015 [Материал]

"Варіант один - розвивати тролейбуси"

Це не варіант. Це мрії Манілова про міст с гендлярами.

"Ось я, наприклад, не беруся сказати, чи потрібна нам приміська станція в центрі на Житньому, чи декілька станцій на околицях."

А треба лише уявити себе, скажімо, мешканцем Озерного. Сьогодні він спокійно приїздить автобусом у центр Житомира. В варіанті "багато блошиних автостанцій" - його викинуть на Жуйка. І йому потрібно витратити ще 2-3 грн., аби доїхати на роботу в центрі міста. І назад.

Заради чого?
Кому це потрібно?
Що виграє місто?
SU
15 Viacheslav (SU)   • 12:58:43, 07.08.2015 [Материал]

общественный транспорт. уже существующий. в идеале - троллейбусный парк.
в случае выноса автовокзалом на периметр нагрузка на общественный транспорт увеличится и он станет ближе к рентабельному...
GuyFawkes
9 Гай Фокс (GuyFawkes)   • 10:07:48, 07.08.2015 [Материал]

АТБ не построили, и Эпицентр не построили, и автобусные станции строить не будем, и вообще ничего строить не будем, а зачем нам новая инфраструктура, рабочие места, и так все хорошо, зачем нам это развитие?
wuiKO
18 wuiKO (wuiKO)   • 13:58:55, 07.08.2015 [Материал]

будувати потрібно, але не людям під вікнами! Будь ласка, на в'їзді в Житомир з боку Крошні за заправкою ВОГ через дорогу пустує ціле поле! Будь ласка, будуйте там, освойюте! Люди лише обома руками будуть ЗА!!! Але ж дідька лисого!!! Нікого та окраїна і те поле не цікавить!!! Тому не потрібно прикриватись фразами про інфраструктуру міста і т.д.
12_Alexandr
20 Alexandr (12_Alexandr)   • 16:09:35, 07.08.2015 [Материал]

Развития городу не видать.
Cobalt
21 Cobalt (Cobalt)   • 11:17:09, 08.08.2015 [Материал]

"...а депутаты во время профильных комиссий не досмотрели ..."
А как же они могли досмотреть, если их глаза пачками баксов были заклеены?!
Оголошення на ЖЖ інфо: